在刚刚闭幕的迪拜航展上，2架L15以“土豪金”涂装亮相，传言已久的阿联酋订单终于坐实。根据媒体的报道，阿联酋国防部已确认与中航技签订价值 4.4亿美元的合同，为其空军“骑士”飞行表演队提供12架L-15A喷气教练机，后续还可能有更多的订单，也许包括36架的选装件。而这回L15一身的“土豪金”，就是阿联酋“骑士”飞行表演队的标准涂装。

好消息还不只一个，根据当地媒体的消息，巴基斯坦正在就采购L-15 LIFT战斗机进行正式谈判，以取代目前老旧的歼-7PG战斗机。所谓 LIFT，就是战斗入门的意思，很多高级教练机除了担负培训飞行员的任务之外，都发展出了战斗和攻击型，比如韩国的T-50和F/A-50，就是这种关系，而L-15的战斗入门版也早已首飞，在国内称为L-15B。

实际上，这不是大家第一次听说这个消息，互联网从2020年就开始有类似的传闻了，小编个人认为，L-15出口巴基斯坦的可能性很大。首先，巴基斯坦和L-15的研制方，也就是洪都有着深厚的合作关系，从上世纪八十年代初强5出口巴基斯坦，到八九十年代双方合作研制K-8中级教练机，可谓是历史悠久，后来成飞枭龙和巴基斯坦合作，也是延续了K-8的思路。

其次，巴基斯坦空军除了部分F-16和幻影之外，可以说是一支纯中械部队，教练机必然要向中国靠拢。然而目前巴基斯坦除了中级教练机K-8和部分双座的歼-7PG之外，就只有少量的“枭龙”B，这种双座机类似苏30MKK和歼16，而不是苏-27UBK，用于培养飞行员太奢侈了，而飞行员直接从K-8跨入枭龙B的座舱，挑战也太大了，所以巴基斯坦一直缺乏一款真正的高级教练机，用于衔接两者。

第三、强5虽然已经退役，但它给巴基斯坦空军留下了非常好的印象。目前强5的空缺虽然由幻影3、枭龙、F-16和歼10C共同来填补，看起来挺多的，但九龙治水，掣肘颇多。实际上，除了老旧的幻影3之外，巴基斯坦并没有一款专用的攻击机，这个空缺正好可以有L-15B，也就是L-15 LIFT来填补。

而且L-15和强5的研制单位本就是一家，也算是延续了洪都的血统。再加上L-15的教练、空战、攻击等多用途作战能力，还是非常吸引人的。另一方面，巴基斯坦对L-15并不陌生，比如这回到迪拜参加航展的2架“土豪金”版L-15，据说就是从新疆起飞，经停巴基斯坦加油，最终才抵达迪拜的，说明它已经有了部分保障能力，为将来换装提供了便利。

不过，如果出口的真是LIFT版，发动机还是个大问题。和阿联酋配备AI-222-25非加力发动机的L-15表演机不同，LIFT版必须换装加力版的AI-222-25K，以具备超音速飞行能力。鉴于俄乌战争爆发前，乌克兰就已经对L-15断供，今后也没有意愿和能力再向L-15提供发动机了，除非国内同型动力系统真的堪用，而且大批量生产了，才能解决后顾之忧，你觉得呢？