2024年11月12日，在2024珠海航展上，中国商用飞机有限责任公司举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909，统一该公司飞机产品名称为“商飞+型号”的形式。至此，中国商飞3款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”（在研）。

C909（ARJ21）新型支线飞机由总部位于上海的中国商用飞机有限责任公司（COMAC）研制，是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机。

C909飞机配备2台美国通用电气公司研制的CF34-10A高涵道比涡扇发动机，单台推力约8吨（80.1千牛），安装在后机身两侧的发动机短舱内，带有叶栅式反推力装置。该机配备2个机翼整体油箱，总燃油容量10386千克。

C909整机长33.463米，高8.442米，翼展27.288米，使用空重24955千克，最大起飞重量43500千克（增程型（ER）），最大商载8935千克。该机实用升限11900米，巡航速度0.78马赫（约955千米/小时），巡航高度10668米。该机座级78至97座，航程2225至3700千米。C909飞机已形成系列化发展，包括基本型、加长型、缩短型、货运型和公务机型。

自2016年投入商业运营以来，8年间C909已累计交付150架，安全载客超1700万人次。目前，C909飞机可实现多种客舱布局，包括78座两舱（商务舱加经济舱）、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等；具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力。C909飞机适宜依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络。此外，C909飞机还可使用最高50%掺混比的可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）进行商业飞行。

目前，该机已经出口至印度尼西亚，用于执飞客运航线。印尼翎亚航空订购运营了2架C909，以雅加达为基地开通了4条航线，通航5座城市，安全载客超10万人次。

作者：木兰星舟