近日，Report汇报文化传媒获得了一组知情人曝出的比亚迪海鸥试车碟照。新汽车根据e平台3.0打造出，市场价有望在10万之内。新车外观轮廊看起来精巧炫酷，车内饰设计风格跟比亚迪海豚十分相似，可是却价格方面可以确定精准定位小于海豚。

从外观看，所曝出的海鸥车系还自带掩藏，依据由此可见一部分，我们能注意到进气格栅使用了封闭式上进气格栅配搭纵向LED日间日间行车灯组，进气格栅造型设计沿用了比亚迪深海车型设计风格，挺有识别度。车前一部分下方的格栅尺寸则对比精准定位更高的海豚车系更大一些。挡风玻璃尺寸非常大，向上延伸比较高预估安全驾驶视线可能很宽阔，单雨刮器设计还表示着汽车挡风玻璃的纵横占比会非常大，普遍的双雨刮器不能满足刮刷相对高度。自然，单雨刷电机也可以节省原材料成本，针对应用而言中后期换雨刷也可以节省一定费用

从本次曝出内饰关键点看来，这款车与比亚迪在售的系列产品还是有着相对较高的相似性，依然是耳熟能详的深海设计风格。具体而言，这款车使用了与海豚同款汽车方向盘，上边布满了各种各样作用功能键，预估有着很好的应用性。此外，这款车的仪表台类似海豚设计，由一个方形的大容量中控屏幕和圆柱型的物理按键地区构成，那样设计方案的优点非常明显，能够降低车身的研发经费。

动力系统一部分，官方网还没透露出驱动力主要参数及其配备状况，海鸥都是基于比亚迪e3.0服务平台打造出而成的，预估配备的动力系统可能与规格更大但同是小型轿车的定位海豚学习。做参考，比亚迪海豚有着二种驱动力等级，各自安装是指至大功率为70kW与最大功率130kW的电动机，并配备了电池电量分别是30.7kWh与44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，刀片电池容积使用率更高以提高续航力，所带来的里程数分别是301km与405km（NEDC工作状况）。假定海鸥配备与海豚相同的动力系统，海鸥车体还小净重更加轻，那样一样大小的小充电电池则能够提供更长的里程数。与此价格相似的零跑T03高配车型配备是指至大功率80kW的单电机，电池电量为41kWh，里程数标称之为403km（CLTC工作状况），账目数据与海豚的动力系统主要参数信息是最接近的，因而海鸥选用海豚相同动力系统概率非常大。