随着如今车市的消费主力军潜移默化，越来越年轻的情况下，车市也变得更加年轻有活力，因此厂商也推出了很多年轻的车型，比如说领克汽车，便推出了一款精致的纯电紧凑型SUV——领克Z20，可以说领克Z20新车上市，也为很多消费者提供了一个更多样化的选择。
领克Z20的外观设计风格很有特点，原创风格也是很高的，整车造型小巧精致，不仅融入了很多当下流行的设计元素，比如说封闭式前脸、分体式大灯、无边框车门、无边框外后视镜、流光尾翼等，还加入了很多领克家族式的设计特点。我个人觉得领克Z20的尾灯还是更有特点，该车的尾灯也是尾翼，因此官方将其命名为“流光尾翼”，二合一的集成式设计也使其车尾更加简洁，同时也带来更高的辨识度，这也算是该车的一大设计亮点。
身处于智能化时代，领克Z20不管是说座舱内的科技感，还是说车内的设计布局，又或者说智能驾驶辅助表现，都达到了目前同价位的主流水平。从实拍车型来看，这款实拍车型虽然是灰色的车内配色，但整体呈现出一种淡淡的粉色，搭配大面积的软质材料包裹，整个车内的质感也是很好的。另一方面，领克Z20也标配了10.2英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，搭载Flyme Auto车载智能系统以及7nm制程工艺的龍鷹一号Plus车机芯片，这些其实也让该车具有较好的车机体验以及流畅度。
除此之外，领克Z20也标配了L2级别的辅助驾驶功能，而且像车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像等功能也是做到了全系标配，同时全系还可以选装14扬声器的哈曼卡顿音响，如果对音质体验有更高要求的朋友可以考虑选装。
尽管领克Z20的体量感不大，车长也只有4460毫米，但其轴距达到了2755毫米，这一表现也是很出色的，实际来看，领克Z20的前排纵向距离为1007毫米，后排纵向空间为987毫米，以我是178cm的身高来看，在前排调好位置后，来到后排，腿部还有接近两拳，头部也有三指余量，空间感我觉得对于一款精致小巧的SUV来说，领克Z20的表现确实也是超出了我的预期。
同样的，领克Z20也是基于SEA浩瀚架构打造而来，这款车的底气还是很好的，全系采用相同的后置后驱布局，电机的最大功率为250千瓦，最大扭矩为373牛·米，动力储备还是很充足的，瞬间爆发力也很强，因此官方给出的百公里加速成绩来到了5.3秒，也不得不说这个动力确实足够强。该车的后悬采用五连杆独立悬挂，加上精致小巧的车身和足够稳健的侧向支撑，尽管是后驱，但领克Z20依旧实现了过弯不甩尾，下坡后桥无明显下蹲，官方的麋鹿测试成绩为81.7km/h，百公里制动距离为33.28米，可见领克Z20不仅操控好，也能刹得住。
除了动力实现平权，领克Z20的续航和补能效率也实现了平权，领克Z20全系均采用61.47千瓦时的金砖电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为530公里，该车也标配了400V快充平台，4.5C的充电倍率确实足够快，从10%充到80%只需要15分钟。况且，领克Z20本身的纯电续航里程放在15万元左右的纯电SUV市场就算是比较高的，因此大家也不用担心领克Z20的续航和补能方面。
编辑点评：
如今新能源汽车市场竞争很激烈，但领克Z20还是能够在15万级纯电SUV市场展现出不错的产品力和竞争力，该车的一些原创设计很有特点，同时也带来不错的新鲜感，对于很多乐意尝鲜的朋友来说，很明显领克Z20的竞争力还是很强的，也是同价位很值得考虑的一款车。
