心心念念的本田ADV350终于上市，之前猜想过定价在4.5-4.8之间，没想到竟然是42,380元。如此看来，新款的NSS350会定价多少，3.9-4有没有可能？
ADV350本质上还是踏板车，融合了X-ADV的运动探险风格，比佛沙350能适应更多复杂路况。外观方面大家早就看到了，这款车海外和国内版的造型一模一样，被誉为“小368G”是有点道理的。
搭载与NSS350同款的SDH1P77MP单缸水冷四冲程发动机，采用eSP+ SOHC四气门设计。实际排量330cc，最大功率21.6kW/7500rpm，最大扭矩31.8N·m/5250rpm。没有特别调校，所有参数和NSS350相同。
ADV350轴距为1518mm，比NSS350长了8mm；离地间隙为155mm，比NSS350高了15mm，提升了通过性。座桶空间更是可以放进两顶全盔。采用前15后14寸的轮毂配比，搭配全地形的菠萝胎，在非铺装路面表现更好。
前避震采用37mm倒立套管前叉，行程为125mm，是本田350系列踏板中最长的设定。后避震使用双枪带气瓶的后避震器（KYB），行程为130mm，海外版则是SHOWA减震。
全车LED光源、前后单碟刹、双通道ABS、HSTC循迹控制系统、四段可调前风挡、把手护弓、无钥匙启动、5英寸TFT液晶仪表（支持人机互联及多媒体操作）、HONDA Road Sync操作系统等。
ADV350强调多用途和硬核风格，而NSS350则适合城市通勤和轻度摩旅，虽然基于相同的平台打造，但两者的风格完全不同，不存在选择困难症。老款的NSS350价格还会下探，据说部分地区已经可以4.1提车，不过还是那句话，不急您就等等，着急就别考虑那么多，早上手早享受！
