新能源电车主要有以下几大类

纯电动汽车（BEV）1：完全依赖电池提供能量，通过电机驱动车辆。具有零排放、低能耗、低噪音以及快速起步的优点，但电池成本较高，占整车成本的比重较大。根据用途，可分为纯电动轿车、纯电动货车和纯电动客车。

混合动力电动汽车（HEV）1：驱动系统由两个或多个能够同时运转的单个驱动系统组成。结合了发动机的持续工作性能和动力性以及电动机的无污染和低噪音特点，热效率提升超过 10%，废气排放减少超过 30%。根据连接方式，可分为串联式、并联式和混联式。

插电式混合动力汽车（PHEV）3：一种结合了电动汽车和传统内燃机汽车优点的车型，可以通过插电充电或燃油供给两种动力来源，既可以使用电能驱动，也可以使用内燃机驱动，提高了车辆的续航里程。

增程式电动汽车（REEV）1：由两个或两个以上可同时行驶的单驱动系统组成，内燃机可以连续工作为电池充电，使得其行驶里程与传统汽车相近。在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程。

燃料电池电动汽车（FCEV）1：利用氢和氧的化学反应产生电能，驱动车辆几乎实现零排放。不过，燃料电池的成本较高，这限制了其广泛应用。

氢发动机汽车1：使用氢气作为燃料，实现零排放，具有无污染、零排放、储量丰富等优点，但目前存在成本较高等问题。

太阳能汽车3：利用太阳能电池板将太阳能转化为电能，为汽车提供动力。可以分为纯太阳能汽车和插电式太阳能汽车，纯太阳能汽车受天气条件影响较大，插电式太阳能汽车则通过插电充电增加了续航里程和使用便利性。不过，目前太阳能汽车大多处于实验阶段。