前方封路堵车预警！
昆山不少小伙伴吐槽的这段路
终于要迎来大改造了
工期16个月!
多小区、企业或受影响！
破损！沉陷！昆山这条路太难走
在昆山城北
有这样一条路经常被询问、吐槽
昆北路沿线以居住和商业用地为主
有大量居民出行
萧林中路以南路段一侧
设有大量停车区域
缺乏独立非机动车道，存在安全隐患
现状交通流量北高南低
昆北路至萧林中路北进口处
在高峰期间拥堵较为严重局部路段还出现了破损、沉陷现象
且原先设计中无雨水管道布设
局部地区下雨天易产生积水
改善交通，提升片区整体城市形象
迫在眉睫！
昆北路现状
而其实
早在2023年就传出昆北路改造计划
可究竟什么时候动工
会修成什么样？
小伙伴们等得太着急！
砸下超5亿元！昆山刚下发文件
好消息终于来了！
就在刚刚
中国昆山上公示的
《昆山高新技术产业开发区管理委员会
受理环境影响报告书（表）情况》中
就提到了
昆北路（昆太路—中环北线）改造工程
环评文件中提到
昆北路（昆太路—中环北线）改造工程
将投资超5亿元
布置双向四车道
重建、新建6座桥涵
本项目拟投资59079.82万元建设昆北路（昆太路—中环北线）改造工程，工程总体呈南北走向，位于江苏省昆山高新区，南起昆太路，北至中环北线，改造道路全长约3千米、宽约27.5~34米。
道路等级为城市次干路兼二级公路（荷载等级），设计速度 40km/h，双向4车道布置，建设桥涵6座，其中新泾浜桥、新泾浜支河圆管涵、环娄河箱涵、娄苑路桥共4座桥涵需要拆除重建，新建花园路桥、邻里中心桥2座。同步改造平面交叉 9 处。建设内容包括道路工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、管线综合工程、绿化景观工程、道路配套附属工程、驳岸工程等。
大手笔！大工程！
改造拓宽后的昆北路
会是什么样？
一起来提前了解
昆北路马上大变样！
01
昆北路（中环北线-寰庆路）段
道路尽可能贴近皇仓泾驳岸布置，按照双向四车道三块板布置断面，人行道外侧布置2.5米独立非机动车和3米侧分带，因皇仓泾驳岸的变化道路总宽 30-34 米。
具体横断面布设为：2-6米人行道（与皇仓泾景观同步打造）+2.5米非机动车道+3米侧分带+14.5米机动车道+3米侧分带+2.5米非机动车道+2米人行道。道路西侧局部人行道较宽处增加景观处理。
现状断面：现状为双向两车道的一块板断面，道路宽约14米，两侧分布有连续绿带，无人行道，长680米。
02
昆北路（寰庆路-友缘路）段
道路尽可能贴近皇仓泾驳岸布置，避让东侧小区围墙，按照双向四车道三块板布置断面，人行道外侧布置 2.5 米独立非机动车和 3 米侧分带，道路总宽 30-31 米。
具体横断面布设为：2-3 米人行道（与皇仓泾景观同步打造）+2.5 米非机动车道+3 米侧分带+14.5米机动车道+3 米侧分带+2.5 米非机动车道+2 米人行道。
现状断面：现状为双向两车道的一块板断面，道路宽约 14 米，两侧分布有连续绿带和人行道，长 480 米。
03
昆北路（友缘路-萧林中路）段
道路尽可能贴近皇仓泾驳岸布置，东侧保留一排路侧停车空间，按照双向四车道三块板布置断面，道路西侧人行道外侧布置 2.5 米独立非机动车和 3 米侧分带，道路东侧布置4.5 米非机动车和停车空间，人行道与九方城沿街店铺退界空间统筹设计，因皇仓泾驳岸的变化道路红线总宽32-33.5米（不考虑东侧退界空间）。
具体横断面布设为：2.5-4 米人行道（与皇仓泾景观同步打造）+2.5 米非机动车道+3 米侧分带+14.5 米机动车道+3 米侧分带+4.5 米非机动车道+6.5 米人行空间（与九方城沿街商业退界空间统筹考虑）。
现状断面：现状为双向两车道的一块板断面，道路宽约 14 米，两侧分布有连续绿带和人行道，长 440 米。
04
昆北路（萧林中路-花园路）段
受限于现状道路宽度及周边既有建筑，为保证昆北路沿线双向四车道连续，需取消现状道路东侧停车空间，道路西侧按照 4.5 米人非共板布设，局部在现状基础上外挑1.5 米，按照双向四车道三块板布置断面，道路东侧人行道与沿街商铺退界统筹设计。
具体横断面布设为：4.5 米人非共板（局部外挑 1.5 米至皇仓泾）+2.5 米侧分带+14.5 米机动车道+2.5 米侧分带+2.5 米非机动车道+4 米人行空间（2 米人行道+2 米退界）。
现状断面：现状为双向两车道的一块板断面，路面宽约 11 米，东侧人行道内有停车，道路长740 米。
05
昆北路（花园路-娄苑路）段
为保证昆北路沿线双向四车道连续，需取消现状道路东侧停车空间。由于本段交叉口间距仅200米，按一体化渠化段考虑，布置一块板道路。道路西侧布置 4 米人行道，两侧布置2.5 米非机动车道与机动车道采用护栏隔离。道路东侧人行道与沿街商铺退界统筹设计。
具体横断面布设为：4 米人行道+2.5 米非机动车道+16.5 米机动车道+2.5 米非机动车道+4米人行空间（2 米人行道+2 米退界）。
现状断面：现状为双向两车道的一块板断面，路面宽约 14 米，东侧人行道内有停车，道路长220 米。
06
昆北路（娄苑路-昆太路）段
为保证昆北路沿线双向四车道连续，需取消现状道路东侧停车空间。现状道路两侧有胸径较大香樟，考虑利用 2.5 米侧分带对现状香樟保留，道路西侧布设 4.5 米人非共板，道路东侧布置2.5米独立非机动车道，东侧人行道与沿街商铺退界统筹设计。
具体横断面布设为：4.5 米人行道+2.5 米侧分带（现状香樟）+14.5 米机动车道+2.5 米侧分带（现状香樟）+4 米人行空间（2 米人行道+2 米退界）。
现状断面：现状为双向两车道的一块板断面，路面宽约 14.5 米，道路长380 米。
看着这些改造图
可以预想到未来从昆北路出行
将大提速！
昆北路改造时间定了！
环评文件中明确
项目计划于2024年6月开工
2025年9月竣工通车
效果图
如果能按时开工竣工
也就意味着这段路将封闭16个月项目周边有竹园四季花城、梅园新村、
九方城·天悦、江南春天等小区
还有富士康等厂区
以及昆山招商花园城
还涉及9处交叉路口改造
届时
周边道路出行压力必然会增大
住在周边或上班上学要途经附近路段的
持续关注
务必提前出门！
⏰
不过
一时的拥堵
换来的是以后长久的畅通无阻也请大家谅解并配合
一起坐等项目具体动工时间公布
迎接“昆北路起飞时刻”的到来吧！
