据中华网军事报道，最近这几年，因一系列政治、经济和安全问题，中澳关系呈现复杂多变态势，主要是澳大利亚追随美国，多次挑起事端制造麻烦。近日，澳大利亚政府打算步巴拿马的后尘，在中澳合作中突然变卦，准备开历史倒车。据环球时报消息，澳大利亚政府即将讨论达尔文港的有关议题，它的北领地财政局长鼓吹，当下是阿尔巴尼斯政府掏钱购买达尔文港的时候了。这难不成是要从中资企业手里，强行收回这个港口的经营管理权吗？
达尔文港，位于澳大利亚北部，原本并不起眼。十年前，这里还是一座几乎被遗弃的破旧港口。设施陈旧，吞吐量低，年吞吐量不足300万吨，和上世纪90年代的鼎盛时期相比，简直可以用“萎靡不振”来形容。许多当地人甚至认为，这个港口恐怕连五年都撑不下去，根本无法对地方经济带来任何帮助。命运的转折发生在2015年，当时中国的岚桥集团在澳大利亚北部区域投资了5.06亿澳元，拿下了这个无人问津的达尔文港，签订了99年的租约。
达尔文港（资料图）
值得一提的是，当时的澳大利亚联邦政府对此交易并未提出异议，这在一定程度上体现了对市场运作的尊重和认可。而北领地政府在合作前，也对岚桥集团的实力和商业信誉进行了认真的评估。这笔交易在当时还被视为中澳两国互利共赢的合作典范，双方都能从中获得实实在在的好处。自从岚桥集团接手达尔文港后，那是真金白银地往里砸，大手笔投入港口的升级改造。原先老旧的设备被焕然一新，扩建工程也紧锣密鼓地展开，港口的货物吞吐能力有了质的飞跃。
面对特朗普的无情施压，澳总理阿尔巴尼斯竟开始琢磨与中国谈判，想要“收回”租给中企99年的达尔文港。这操作，简直像是借着机会送个投名状，以求挽回美国的欢心！这举动可谓是毫无契约精神。10年前，中企得到达尔文港的长期经营权，现在可是蒸蒸日上，澳方此时想来个“过河拆桥”，这算是在合作伙伴眼前当了次“无赖”。说到这个，澳大利亚耍心思背后的原因也不难猜。自打特朗普政府忙着全球海运霸权以来，美国一直在围堵中国，引导盟友“懂规矩”。
澳大利亚总理（资料图）
据央视新闻报道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯宣布，澳大利亚将于今年5月3日举行联邦议会选举。阿尔巴尼斯一早前往位于首都堪培拉的总督府面见澳总督莫斯廷。他在随后举行的新闻发布会上说，莫斯廷已接受他的提请，澳大利亚将于5月3日举行联邦议会选举，以组成澳第48届联邦议会。阿尔巴尼斯在回答记者提问时表示，如果他领导的工党赢得此次选举，他将再次出任总理。澳大利亚每3年举行一次联邦议会选举。
据法新社报道，安东尼·阿尔巴尼斯会打碟，喜欢狗，爱好精酿啤酒，但在他为5月3日竞选连任而战之际，这一普通人形象的吸引力正在减弱。民调显示，很多选民对这位现任总理心存疑虑。终身效力于工党的阿尔巴尼斯在议会大厅里活动了近30年。1996年，33岁的他第一次当选议员。“我喜欢和保守派斗争。这就是我所做的。”他这样总结自己的政治口号。阿尔巴尼斯在悉尼一套普通的政府补贴公寓里长大，他的蓝领背景成为政治传奇。
澳大利亚（资料图）
澳大利亚政治生态正在经历微妙而深刻的变化。虽然传统上由工党与自由党—国家党联盟主导政坛，但上届选举中小党派和独立议员赢得了创纪录的席位份额，这一趋势很可能在本次选举中延续。绿党领袖亚当·班特直言不讳地表示："少数派政府即将到来，由于主要政党提供的选择缺乏吸引力，你可以理解为什么。"这种政治碎片化现象不仅反映了选民对传统政党解决方案的不满，也预示着无论哪党获胜，都可能需要与小党派或独立议员协商组阁。
