偶然的一次停摆，是否意味着手表的故障？倘若它在之后的时间里恢复如初，那便暂行搁置，不必过分担忧。毕竟，生活中的一些偶然因素：或许是忘记上链，或许是拨针之后疏忽推进柄头，又或者是使用过程中不慎遭受震动，使得游丝纠缠，亦或是某个零件短暂卡住，都可能导致手表短暂的停摆，但随后又能恢复运转。

这些都是正常的现象，但如果停摆频繁发生，那么便需加以检查与修理。

谈及自动手表的停摆：若是“新表戴了十天停两次”，多半不是性能问题，否则每日都会遭遇停摆。最大的可能是佩戴时的活动量不足，手臂摆动次数过少，导致手表的动力不足。在当下社会，久坐办公者众，驾车乘车者众，徒步者寡，手动上链（补链）已经成为了佩戴自动手表的必需，否则手表的运行时长将不足，停表频发，走时精度也会受到影响。须知，自动手表并非如人们想象的那般“自动”。或许将其称为“手臂摆动式辅助发条上弦装置”更为恰当。

解决之道：自动手表配备了一套自动上弦机构，通过手臂的摆动为手表上弦。除却部分日本手表，绝大多数自动手表都可以手动上弦，手动上弦旨在弥补自动上弦的不足，或是弥补佩戴者运动量的不足。

“偏震”现象：犹如巨浪冲击下的船舶，腕表的运转也可能因此受阻。当虫胶稀疏或粘接失误，腕表在剧烈震荡之后，圆盘钉或许会脱落。这些圆盘钉原本是依附虫胶，稳固地镶嵌在双圆盘的对应孔中。实际上，腕表停摆的原因并非源于摆轮游丝系统的故障，但该系统的特殊故障同样可能导致腕表陷入停滞。当“偏震”现象加剧，腕表的运行便可能受到影响，乃至停摆。

解决之道：对于无流动外桩环结构的腕表，需将摆轮游丝与摆夹板一同拆下，借助小号改锥，伸入游丝内桩的弹性槽间，滚动圆内桩以进行调整。当摆轮游丝系统达到平衡，若圆盘钉的中心与摆轴中央及擒纵叉轴中央的连线不一致，偏震现象便会悄然滋生。一旦圆盘钉脱落，腕表便无法从中获取能量，在游丝回弹之力消散之后，腕表便停滞不前。 应对策略：调整过程中需关注滚动的方向、角度等细节。可通过调整限位钉，缩小保险间隙，使其小于全锁值，进而化解危机。

反摆现象：有时如顽皮的孩子，擅自挣脱束缚，让擒纵轮齿的齿尖滑向叉瓦冲面，碰撞出冲击力，进而引领叉身转向另一限位钉。当它回归原点，圆盘钉则倚在喇叭口的外沿，这就是反摆。正是这种现象，让腕表在瞬间停滞不前。 反摆现象，这个腕表停滞的罪魁祸首，源于保险间隙过大或叉头钉过短。当外部瞬间冲击干扰，擒纵机构在圆盘钉尚未进入喇叭口之际，便可能失控。解决之道：若是叉头钉过短所致，唯有调整叉头钉或更换合适的擒纵叉部件方能挽回局面。若遭遇偏震荡现象，可轻轻拨动流动外桩环，便能巧妙地加以调整。