南方某新能源品牌的背后是否有外资助力？
张捷教授发表观点称，南方某新能源汽车品牌是由外资助力的买办品牌。这一观点引发了广泛的争议和讨论。但是，每个观点都需要有足够的证据支持。虽然张捷教授并未提供具体的证据，但是他的观点激起了人们对于新能源汽车市场现状的思考。
南方某新能源汽车品牌从市场表现来看，确实取得了一定的成就。然而，对于它是否存在买办的问题，需要进一步的调查和澄清。外资投资对于中国新能源汽车行业的发展起到了积极的推动作用，但究竟南方某新能源汽车品牌是否仅仅依靠外资助力成长起来，还需要有更详细的了解和研究。
目前，中国新能源汽车市场的竞争异常激烈，各个品牌都在不断提升技术实力和产品竞争力。而南方某新能源汽车品牌能够在市场上崭露头角，很可能是其产品的竞争力和市场适应性较强的结果。因此，我们需要保持客观和理性的态度，不能片面地抹黑某个品牌，应该更加全面地了解其发展历程和成就。
新能源汽车的发展面临的挑战和问题
1.电池寿命和维护成本：张捷教授对新能源汽车的电池寿命提出了质疑。实际上，电池寿命和维护成本一直是新能源汽车发展的关键问题之一。毕竟，电池寿命的限制和高昂的维护成本可能影响到用户的购买和使用体验。因此，新能源汽车制造商需要在技术研究和生产环节上进行持续创新，降低电池成本，延长电池寿命，提高用户体验。
2.适应不同地区的环境和路况：张捷教授还提到了南方某新能源汽车在东北等寒冷地区的适应性问题。事实上，新能源汽车在极端环境下的性能确实存在一定的挑战。低温环境对于电池寿命、充电效率以及车辆性能都会产生影响。因此，新能源汽车企业需要针对不同地区的路况和环境因素进行专门研究和开发，提供更适应多元化需求的产品。
3.安全性问题：张捷教授对新能源汽车的安全性进行了质疑。实际上，新能源汽车在安全性方面是经过严格测试和验证的，与传统燃油汽车相比并没有明显的不足。尽管新能源汽车的电池系统需要更加谨慎使用和维护，但是各大新能源汽车企业在电池安全性方面都有一系列的保障措施和技术手段，以确保用户的使用安全。
个人总结
在新能源汽车领域，不同的观点和意见是正常的。对于张捷教授的观点，我们应该持有审慎和客观的态度，不能过分以偏概全。同时，新能源汽车的发展确实面临着一些挑战和问题，但这些问题并不意味着新能源汽车的前景不佳，相反，它们为新能源汽车行业提供了更多的发展机遇。
作为普通消费者，我们在购买新能源汽车时，需要在实际需求和经济条件的基础上，更加理性地对待新能源汽车的优点和不足。同时，政府和企业也应加大对于新能源汽车技术、充电基础设施、市场运作等方面的投入和支持，进一步促进新能源汽车的发展和普及。
对于新能源汽车行业来说，需要不断提升技术实力，注重用户体验，并与相关产业链企业积极合作，共同解决新能源汽车的各类挑战和问题。只有这样，新能源汽车才能真正融入人们的生活，为环保做出更大的贡献。
d8wenyhu
我知道的，广汽的埃安就日资扶持的，应该说的就是它
国栋 回复 人生的目标 11-17 08:26
真是个笑话，光明正大合资只会叫某本田某丰田，会起一个新名字冒充国产品牌呀？
人生的目标 回复 11-17 07:01
哈哈，东风没有与本田合资，一汽没有与丰田合资，笑死我了
刘军
一个靠国家补贴活着的行业，有什么发展前途！电车就是下一个恒大！
狮大 回复 11-17 11:02
枯竭几十年了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户52xxx54 回复 11-17 08:08
国家对新能源车的补贴早就没了，另外现在新能源车市场占有率已经保持在40%，明年超过燃油已经是板上钉钉，你这个眼光就不要高谈阔论了
用户16xxx85
作者就是买办写手，搞乱市场。
江燕
我也想支持红旗！问题她是国企！不争气啊！[得瑟]
用户11xxx23 回复 11-17 09:34
无耻言论
洪武看世界 回复 用户11xxx23 11-17 10:51
你就说，他比比亚迪强在哪
--在远方
这种人成为教授才最可悲，人格还不如远看像条狗的那个人
感受快乐
大家就应该抵制广汽，背后全是日资
用户10xxx65
轮买办？上汽都没说话呢，合资了几十年，连个自主研发都没搞明白，有哪个方面的技术是拿得出手的？
打si水军
牛鬼蛇神！
坦然
百分之十的外资都不到，这点儿股价连话语权都没有，能干个毛的买办
杰克老爹
这家伙好像什么都懂？！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
mimihuhututu
这个张捷教授会扣帽子，还“买办”。在外资、合资、国企都有，充分竞争的市场上谈“买办”。他才是为哪个势力，要混淆视听呀。不过客户不管，只管车好不好
汪先生
除非你开出租车，电池能开到你想报废换车
用户98xxx83
天天逼逼这比比那，你怎么不直接说走朝鲜的路子好了
中国人
张捷是谁？不认识，这人 汽企也要一起查，看看他们是姓汪还是姓将！
流水中石头
问题是传统燃气汽车已经饱和，丰田，大众，奔驰，宝马，本田，通用，福特已经占领了全世界大部分都市场份额，中国每年进口原油太多，再持续增长石油进口比较困难，大力发展电动汽车是必须走的路，新事物代替旧事物是社会的发展规律。新的东西开始都有各种问题，慢慢成长，后来就成熟了。新的事物又出现了。
用户18xxx69 回复 11-17 11:21
这是国家安全战略，石油太不安全了(费劲又费钱)，电就靠谱的多了。他们懂个屁，国家扶持电车会比他们傻？关人家车企什么事？
岭南燕赵
又出来了一个叫兽，这是个什么东东呢
修普诺斯的迷茫
电池是新能源[得瑟]可笑
时光
这个教授真可笑，清朝穿越过来的吧？！！！
上好佳
合资里面属广汽学到的东西多，广汽的自主品牌传祺，埃安有性价品，有竞争力。
卖女孩的小火柴 回复 11-17 11:11
学个球，，就直接拿的本子技术来用而已，真本事没学到，本子车那些糟粕是学的精髓，，我现在没买电车，，买电车也只考虑比亚迪
平西
某敌还真是外资结构，巴菲特持股
本基金经理专坑客户
[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]跟国资委谈吧[得瑟][得瑟][得瑟]，价格和条款合适就行
H6车主
何必要消耗情怀，100W公里还能像新车一样就是好车，管你国产国外品牌，老百姓赚钱不容易，没有资本为你们试错，产品力度不行就打爱国情怀牌，不觉得可悲吗？
天上的麦兜
想黑那个，就说买办，就这样的言论环境
用户14xxx27
广汽传祺就是全套丰田采购链
ken
那种井底之蛙，掀得起什么浪？他说的不就是巴菲特当年买了比亚迪股票么，然后比亚迪名声大噪，投资者信心充足…… 劝作者还是去聊娱乐吧。这种富有专业知识性的东西不太适合聊娱乐的人聊
醋酸
“买办"这帽子有尺寸吗？
星月晨曦
这小编是赤裸裸的映射我迪吖，真是车红是非多，当个仰望你就知道有多么的眼红了[笑着哭]
懒人茶庄
虽说日本广汽确实是买办企业，但也没必要借踩踏坏人之名捧红旗吧？
石头
合资还得看长安[点赞][点赞][点赞]
谁说我的爱无所谓
[捂脸哭]红旗也有股东是外国的挪威中央银行，瑞典，不列颠哥伦比亚省等等。[呲牙笑]
三枝树
散播谣言，不需要任何代价吗？
奔跑的肉夹馍
红旗汽车。。呵呵。。搞了这么多年，花了这么多钱。。搞出个啥[抠鼻]
脚踏实地
就差把广汽的名字打上了
中国加油
广汽查查去吧！
用户18xxx69
这是国家安全战略，石油太不安全了(费劲又费钱)，电就靠谱的多了。他们懂个屁，国家扶持电车会比他们傻？关人家车企什么事？
地狱雷光杨永信
红旗的电池电机都是比亚迪的。南方某新能源是谁就很明显了，但我对丰田技术存疑
用户14xxx82
在中国没有外资那些汉奸能让你成长，天天变着法去搞去黑，各个行业都差不多。汽车江淮是最倒霉的
夜深人静的时候看新闻
资金和控股是两码事，拿了你的钱就一定会听你的吗？[呲牙笑]
用户10xxx48
红旗是什么垃圾车？要不是国牌早倒闭了
SKY!
这说的广汽埃安还是比亚迪？
墨法希·
关键红旗不挣气呀，花那么多钱，把小日子的车改了改，就投入市场了
用户86xxx82
支持红旗
刘槟辉
叫兽
qzuser
买不买办要看你用了多少社会资源、缴了多少税[得瑟]
冬冬块
国内品牌之间应该合理竞争，我们容得下特斯拉，就更应该容得下股权结构中的外资成分，这种论调过界了！！！