机械师遭邻线高铁撞击身亡,野猪难辞其咎!泛滥成灾还用保护吗?

那是两面包夹知识 2024-11-01 04:11:18

各位看官老爷,麻烦右上角点击一下“关注”,精彩内容不错过,方便随时查看。

文|面包夹知识

编辑|面包夹知识

«——【·前言·】——»

高速奔驰的列车,冰冷的铁轨上,一个鲜活的生命戛然而止。

2023年10月27日,南京,一辆高铁撞到野猪,随车的机械师下去查看时,误入邻线的铁轨,被行驶来的列车碰撞身亡,两辆列车没有多做停留,按计划向前方行驶。

直到第三辆列车驶来,身亡的工程师才被此次列车的机械师和医疗队抬起救治并拨打救援电话,但是救治无效,二十几岁的生命就停止在纵横的铁轨上了。

«——【·野猪泛滥·】——»

这个年轻的生命逝去的原因,不管是因为内部的人员、制度等有没有问题,但是野猪的猛然闯入却难辞其咎!

这起高铁与野猪相撞引发的惨剧,远不止是新闻头条上的几个冰冷的文字。南京是出名的野猪常出没的地方。

据媒体报道,事发当天,有一头野猪还闯进了南京一家酒店的大堂,造成了人员恐慌,毕竟野猪凶猛、野性又的彪悍。

野猪,这种曾经隐匿于山林的生物,如今却频频出现在人类的生活空间,甚至制造了一系列令人触目惊心的事件。

从南京的紫金山到宁夏的六盘山,从安徽的黄山到江西的九江,野猪的足迹遍布全国28个省份,数量高达200万头。大数字背后,其实反映了生态系统的不平衡越来越严重。

紫金山是野猪常出没的地方,事发地就在附近。

据南京市林业站工作人员介绍,南京市野猪种群密度呈总体上升趋势,从2021年的每平方公里3.24头增长到2023年的4.43头,已经超过了生态警戒线。

专家分析,野猪频繁出现在人类活动区域,主要原因是栖息地内的野猪数量过多,食物资源不足,迫使它们下山觅食。

在正常的生态系统里,野猪的数量既受天敌的影响,也受食物供应的限制,所以能保持在一个相对平衡的状态。

在江西,还有野猪袭击人的事件,造成了多人受伤。还有人被野猪咬到而住院。

野猪数量的激增,导致栖息地内的食物资源迅速枯竭,迫使它们离开原本的生存空间,进入人类活动区域觅食。

现在,高铁沿线的荒地、农田,甚至是城市公园,都成了野猪的新觅食地。

于是,我们看到了野猪与高铁相撞的悲剧,看到了野猪闯入酒店大堂的闹剧,看到人被野猪咬伤的惊心伤势,也看到了农民辛苦种植的庄稼被野猪糟蹋的无奈。

面对日益严峻的野猪泛滥问题,如何有效控制野猪数量,成为摆在人们面前的一道难题。这一出出惨剧,让我们审视,野猪泛滥到如此地步,还有保护的必要吗?

2023年6月30日,野猪被调出国家“三有”保护动物名录,这无疑为野猪的控制提供了法律依据。

然而,从“三有”名录除名,只是万里长征的第一步,如何将政策落地,如何科学有效地控制野猪数量,仍然面临诸多挑战。

«——【·野猪的治理·】——»

首先,猎捕成本高,风险大。虽然个人现在可以合法猎杀野猪,但由于野猪体型庞大,攻击性强,个人猎杀存在很大的安全风险。

此外,猎捕需要专业的设备和技能,成本较高,普通民众难以承担。尽管政策放开,但个人猎杀野猪的积极性并不高。

其次,政府组织的猎杀也面临困境。在一些地区,政府甚至不得不高价悬赏“野猪猎人”,以鼓励专业人士参与猎捕行动。

例如,四川巴中市通江县曾发布公告,捕杀一头野猪补贴2000元;陕西渭南市林业局也曾发布通告,每头野猪奖励猎获团队2500元。

高额的补贴,反映了野猪猎捕工作的难度和高成本。猎捕只能暂时控制野猪数量,无法从根本上解决野猪泛滥问题。

正如广东省科学院动物研究所胡慧建博士所言,要有效控制野猪,需要重新审视“不可食用野生动物”的规定,鼓励对野猪资源的合理利用,降低防控成本,并为防控获取资金与动力。

除了猎捕,有些地方也在尝试其他防控方法。

人工智能技术驱赶,红外监测预警,无人机巡逻等等,这些科技手段正逐渐被应用于野猪防控领域。科技手段并非万能,其应用也受到地形、环境等因素的限制,且需要持续的资金投入和技术维护。

此外,一些地方开始尝试探索“以猪治猪”的生态防治方法,例如,恢复野猪天敌的种群数量。但这项工作涉及到复杂的生态系统重建,需要长期的努力和科学的规划。

简单地引入天敌,可能会造成新的生态问题,甚至适得其反。

很多地方都在尝试通过猎捕管理、预防措施和赔偿机制来应对问题,并且建立了多部门合作的防护体系。处理后的费用会作为猎人的劳务补贴。

现在很多地方对付野猪主要还是靠打猎,缺乏一套系统的管理方法。解决野猪泛滥的问题,不能只治标不治本,得从修复受损的生态系统入手。

野猪下山,并非简单的野猪“入侵”人类世界,而是人与自然矛盾激化的体现。在这个过程中,我们体会到了生态系统的脆弱,也认识到了人类的局限。

如今,如何和大自然和平相处,成了我们必须面对的重要问题。解决野猪泛滥问题,需要我们转变观念,从对抗走向合作。

«——【·结语·】——»

我们不能简单地将其视为“害兽”,而要将其视为生态系统的一部分,寻求人与野猪和谐共存的途径。加强科技支撑:利用科技手段,提高野猪监测、预警和防控的效率,减少人为干预带来的负面影响。

这条路,任重道远,需要我们共同努力,不断探索。

从南京高铁事件到各地野猪泛滥的报道,我们看到了生态失衡的残酷现实,也看到了人类与自然冲突的严峻性。野猪下山,不仅仅是野猪的问题,更是人和动物如何更好共处的问题。

0 阅读:0

那是两面包夹知识

简介:感谢大家的关注