1990年9月9日，一架本应该“淘汰”是飞机忽然出现在委内瑞拉上空，并开始朝该国的卡拉加机场降落，奇怪的是，卡拉加机场事先并没有得到该航班的讯号，以及需要降落的通知。

随着飞机的降落，机场控制塔发现这是一架道格拉斯型号的客机，控制塔上的工作人员心中不解，根据最新的航空数据，这种机型好像没有那个国家在使用了，这飞机是从哪里起飞的？让控制塔工作人员不理解的还有一个问题，就是在雷达上没有这架飞机的身影，也就是说它可以避开雷达扫描，这让控制塔的工作人员瞬间冷汗淋漓，立即把这件事上报。

也许这架看起来过时的客机就是隐藏起来的高科技战机，因为只有高水准的战机才能做到避开雷达扫描的情况，而且这种战机在世界上也没多少国家可以制造出来。

飞机降落后很快被机场的安保人员全部包围起来，所有人都如临大敌。当舱门打开，驾驶员、空姐与乘客出现在众人眼前时，机场的安保人员都不知道是咋回事，演戏还带这么多演员？飞机上的驾驶员与乘客们同样也一脸懵。这迎接他们的方式很特别呀！

还是机场这边先开口问了。

“这里是委内瑞拉卡拉加机场，我们没有你们飞机的降落请求与记录，你们是从那个机场起飞的”？

驾驶员这边一听，顿时一脸惊讶道：“我们是泛美航空公司914航班，由纽约机场起飞，目的地是佛罗里达，怎么会飞到你们这里来”？卡拉加机场这边明显不相信，你这哄小孩呢？佛罗里达州距离委内瑞拉那么远，什么航班会偏离两千公里？先不说燃油能不能跟上，这个飞行员是个什么吃的？在有控制塔的情况下还能偏离这么远？看着机场这边的工作人员不相信，并且还有动手的趋势，机长急忙拿出飞行日志给机场这边看。他们的确是从1955年7月22日开始起飞的，每一笔飞行日志都有记录。卡拉加机场这边看了笑了，你要蒙混过关也要专业点吧！现在是1990年，你拿出1955年的飞行日志作甚？当机长与众乘客们听说现在是1990年，一个个都蒙圈了。不是！这该不会演戏吧？我们刚刚起飞没多久，怎么就到了35年后的1990年？

双方是谁也不相信对方，场面一下子僵持起来，后来还是机场这边作出了让步，开始让人去查这个航班的讯息，得到的结果让卡拉加机场都无语了。

这架914航班的确存在，也是泛美航空公司的飞机，只不过这架飞机在1955年7月22日从纽约出发后没多久就失踪了，这次事故被认定为航空事故，有可能掉入了大海中，搜救队寻找几个月没有什么发现后，泛美航空公司就把这架飞机列为事故机，并对飞机上的机组人员与乘客一共五十多名人进行了赔偿。相关的赔偿与后续报道都可以查到记录，并且还有遇难者家属请求泛美航空公司继续搜救的消息。这件事卡拉加机场也不知道该怎么处理了，急忙联系了泛美航空公司，并把这件事前前后后都解释了一遍，一开始泛美航空公司还以为委内瑞拉这边开玩笑，可当这边所有人和各种特征都对上后，泛美航空公司也不淡定了。迅速赶到委内瑞拉进行确认，当飞机上的人听说现在是35年之后的1990年，一个个都坐不住了，他们的飞机竟然穿越了35年，然而他们的容貌却一点都没有变，这些乘客回到家里后，他们见到了比自己年龄还大的儿子，也见到了变成老头子、老太婆的妻子。

对于这一批乘客，科学家们对他们的身体也进行了研究，奇怪的是并没有发现什么异样。

有人问：“这过去的三十五年你们都经历了什么”？飞机上的所有人回答出奇一致，他们表示并没有发生什么，飞机在飞行过程中发生过震动，他们还以为是雷击，雷达也短时间失去作用，但很快就恢复了，飞机降落后就达到了委内瑞拉的卡拉加机场。有人说这是假的，也有人说是真的，总之不论如何，这件事在1990年被广泛报道时引发了很多人的好奇心。后来人们觉得，这件事不可能发生，穿越时空的事情很难解释，唯一的情况就是泛美航空公司请了一批演员演戏，这件事本来就是泛美航空公司的操作，主要是为了扩大公司的知名度。要知道当时的航空公司竞争很是激烈，不搞点离奇事件还真没办法提高知名度，后来这件事虽然扑朔迷离，也有人认为是泛美航空公司自己修改资料，虽然这家公司没有出面承认，但好奇心过去后，这家公司的就受到了很多人的抵制。914航班事件发生一年后，泛美航空公司倒闭破产。

真的假不了，假的真不了。

对于这种“穿越事件”，你认为是真的还是假的呢？根据爱因斯坦的“广义相对论”与“狭义相对论”，当超越光速后，我们是有可能穿越时空的。对此，你有什么看法？