五代机领域美国抢先取得了成功，但是现在形势发生了变化，我们起步虽晚，但是棋高一招，利用后发优势，成功研发了歼-20战斗机，如今更凭借着大规模的装备，对美国造成了巨大的压力。

美国媒体很喜欢将歼-20与F-35战斗机相比，实则歼-20完全可以“碾压”了F-35战斗机。

歼-20现在具备了“碾压”优势

首先，在技术上，歼-20战斗机拥有明显的优势。虽然西方媒体对F-35战斗机的评价相当高，宣称：F-35为美军最有价值的装备之一，拥有先进的隐身能力，可以躲避雷达，实施先发制人打击的打击，先进的传感器和通信系统，能够收集情报，并与友军共享。甚至吹嘘为，能够突破反介入/区域拒止，又称：A2/AD战略。可惜真要对比一下，其技术优势对上歼-20战斗机，根本谈不上“优势”。

西方很喜欢用歼-20和F-35进行对比

歼-20战斗机为重型制空机，F-35战斗机为轻型多用途机，如果两者进行空战的话，后者一点优势也没有，仅速度差距就相当明显，这等于在空战中没有动能，至于航程上的差距也不少，载弹量上也有差距。而F-35自诩的航电先进，对上歼-20战斗机就不要谈了。

F-35本身还要解决可靠性问题

如果再了解一下，F-35战斗机服役以来的表现相当差，从美国政府问责局的最新评估报告中，看到的只是一堆问题，在过去六年时间内，F-35A、F-35B和F-35C“在任何一年中都没有达到其任务能力目标”，反而出现维持超支的问题，可是只有不到一半的战斗机真正做好了战斗准备。F-35项目执行官施密特中将在接受美国媒体采访时，也承认“任务完成率还没有达到要求。”

我们已经与F-35数度交手

F-35战斗机长期以来存在一些维护问题，例如：维护延迟、备件短缺等，成本也一样不断上升，整个生命周期成本增长超过2万亿美元，可用性有所下降。F-35战斗机存在各类问题早已不是什么秘密，只不过美国不愿意公开承认。如果真的没有问题，美国军方就没有必要急着研发六代机了。

值得注意的是，美国一般不喜欢用F-22与歼-20进行技术对比，只因压根就没有胜算，F-22只能说是一个好的平台，但是其技术已经过时，尤其是航电上的差距明显。

其次在数量上。美国知道F-35没有质量上的优势，故而想增加其数量，取得数量优势，目前其产量确实提高了许多，到2024年，美国的F-35战斗机产量已破千架，其仅交付给美军的数量超过540架，其他交付给美国的盟友们。其实，F-35战斗机的数量优势远没有想象的大，只因美国要全球部署，只能将其中的一部分集中到东亚，一旦发生战事，想要集中起来将花费大量的时间。

歼-20集中起来，数量优势更大

与F-35战斗机分散部署不同，歼-20战斗机没有全球部署的问题，只是分散到全国，需要时，可以轻松地集中作战。歼-20战斗机只是比F-35战斗机的总产量少一点，实际生产规模也不低了。即便加上美国在东亚盟友拥有F-35战斗机，面对歼-20战斗机时，也没有数量上的优势。

印度媒体觉察到不对劲

根据《简氏防务周刊》的报道，截至2024年5月，歼-20战斗机已装备12个空军旅。这个数据让印度媒体《欧亚时报》察觉不对劲，认为在美国政府问责署强调F-35战斗机存在“重大问题”时，歼-20战斗机正在快速追赶，已经让F-35战斗机处于劣势。

这样的情况是前所未有的。在一年以前，没有人会想过美国空军会丢掉在数量和质量上的双重优势，或不敢想的事情。现在已经成为一种现实了。

歼-20本身就是要准备打隐身空战的

印度媒体《欧亚时报》认为歼-20战斗机的出现是针对美国隐形战斗机，强调歼-20战斗机是一股不容小觑的力量，比F-35战斗机更加强大，这个没什么问题，重型战斗机对轻型战斗机存在质量上的优势为天然的。虽然我国空军在隐身战机数量上仍落后于美国空军，但是在局部已经拥有数量上的优势，在质量也有优势，空中力量的形势对比发生了明显的变化，美国的空中优势已经无从谈起了。

这种变化还是相当明显，美国军方实际上已经承认，否则也不会急着上马研究六代机，讨论F-22战斗机的复产问题。也只有美国媒体依然还在试图否认这个现实，可是这已经毫无意义。