十万块钱，买辆电动SUV，你会怎么选？闭着眼冲着销量榜单前几名去？还是对着各种参数配置挑花了眼？ 有人说，随大流买爆款准没错，毕竟群众的眼睛是雪亮的。也有人说，爆款也可能是营销炒作出来的，还得自己仔细研究。这两种说法都有道理，最终的选择还得看个人需求。但有一点可以肯定，10万级电动SUV市场竞争激烈，想要脱颖而出，必须拿出真本事。今天，我们就来聊聊这个价位里备受关注的三款车型：比亚迪宋Pro DM-i、深蓝S05和零跑C10，看看它们究竟谁更值得你掏腰包。
先抛出一个争议点：在这个价位，你是选择成熟稳重的插混，还是追求新潮的增程？宋Pro DM-i作为插混的代表，凭借比亚迪的品牌影响力和DM-i超级混动技术，积累了相当不错的口碑。它省油、平顺，家用代步非常合适。但插混也有一些局限性，比如需要充电桩，纯电续航里程相对较短，长途出行还是得烧油。而深蓝S05和零跑C10则代表了增程式电动车的方向，它们解决了里程焦虑的问题，只要有加油站就能跑，而且市区行驶主要依靠电力驱动，同样可以享受低能耗和安静的驾驶体验。不过，增程式的技术路线也存在一些争议，例如亏电状态下的油耗表现、发动机噪音以及长期可靠性等。
回到这三款车本身，从动力性能来看，零跑C10搭载的231马力后置电机，使其拥有7.68秒的零百加速成绩，比深蓝S05的7.9秒和宋Pro DM-i的8.3秒都要快。虽然在日常驾驶中，这几分之一秒的差距可能并不明显，但更强的动力储备无疑能带来更从容的驾驶体验，尤其是在高速超车时，能给你更多信心。
空间方面，三款车都定位于家用SUV，空间表现都还不错，但零跑C10作为中型SUV，在车身尺寸上还是有一定优势的，尤其是后排腿部空间更加宽敞。此外，零跑C10的座椅布局更加灵活，支持多种组合方式，可以满足不同的用车场景。比如，前排座椅可以180°放倒，与后排座椅形成一个“沙发床”，方便休息；后排座椅也可以放倒，扩展后备厢空间，方便搬运大件物品。而宋Pro DM-i和深蓝S05则相对传统一些，空间实用性略逊一筹。
续航方面，纯电续航里程是消费者关注的重点。零跑C10的纯电续航里程为210km，深蓝S05为200km，而宋Pro DM-i只有115km。显然，零跑C10和深蓝S05更适合那些每天通勤里程较长，或者没有固定充电桩的用户。毕竟更长的纯电续航里程意味着更少的充电次数，也更能发挥电动车的优势。当然，如果你主要在市区代步，充电方便，那么宋Pro DM-i的续航里程也足够应付日常使用了。
智能化配置方面，三款车都配备了智能驾驶辅助系统，但功能和性能有所差异。宋Pro DM-i的DiPilot系统主要提供一些基础的辅助驾驶功能，例如车道保持、自适应巡航等。深蓝S05的辅助驾驶系统则更丰富一些，增加了AR实景导航、自动泊车等功能。而零跑C10则更进一步，搭载了Leapmotor Pilot系统，支持高速领航功能，并且采用了激光雷达+摄像头的融合感知方案，在感知精度和可靠性上更有优势。此外，零跑C10还配备了骁龙8295车机芯片，拥有更强大的运算能力和更流畅的操作体验。
配置方面，三款车都提供了丰富的配置选择，例如全景天窗、电动座椅、自动空调等。但在一些细节配置上，还是存在差异。例如，零跑C10标配了哨兵模式、面部识别等功能，而宋Pro DM-i和深蓝S05则需要选装或者高配车型才配备。这些看似不起眼的配置，却能提升用车体验，体现出厂家的用心程度。
价格方面，三款车的价格区间大致重叠，但具体配置和价格还需要根据实际情况进行比较。建议消费者根据自己的预算和需求，选择最适合自己的车型。
最后，我们来总结一下这三款车的优缺点。宋Pro DM-i的优点是成熟可靠的插混技术、较低的油耗和不错的性价比，缺点是纯电续航里程较短、智能化配置相对较弱。深蓝S05的优点是时尚动感的外观设计、较长的纯电续航里程和丰富的智能化配置，缺点是品牌知名度相对较低、增程式技术路线存在一定争议。零跑C10的优点是更强的动力性能、更宽敞的空间、更长的纯电续航里程、更先进的智能驾驶辅助系统以及更高的性价比，缺点是品牌影响力相对较弱。
总而言之，选择哪款车最终取决于你的个人需求和喜好。如果你追求成熟可靠的技术和经济的油耗，那么宋Pro DM-i是一个不错的选择。如果你追求时尚动感的设计和更长的纯电续航，那么深蓝S05值得考虑。而如果你追求更强的动力、更宽敞的空间、更智能的配置和更高的性价比，那么零跑C10或许是你的最佳选择。
