台风中树倒车翻,鸭群却纹丝不动?终于明白歼20为何采用鸭式布局

图图聊武器啊 2024-09-14 16:28:49

文|泡芙小方

信息源:本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章中和结尾

最近的台风“摩羯”,是十年以来登陆我国的最强台风之一,等级达到了最强台风标准17级,

粗壮的大树被它轻松“拔起”,它到来的那几天,犹如“世界末日”。

然而没想到这次台风到来让一群鸭子“火”了,平时走路打晃的它们,竟然能在台风中纹丝不动。

旁边的电线杆都吹倒了,鸭子还毫无是压力,网友感叹:终于明白歼20为何采用鸭式布局!

为什么台风吹不动小小的鸭子?歼20的“鸭式布局”和鸭子真的有关系吗?

信息来源:济南时报·新黄河,2024-09-09,《台风为什么吹不动鸭子?网友:终于知道飞机为什么叫“鸭式布局”了》

台风中纹丝不动的鸭子

台风过境不稀奇,这是每年几乎都要有的事情,但是像今年“摩羯”这么强力的台风还是很少见的,10年前历史最强台风“威尔逊”造成的损害还记忆犹新。

所以这次台风来临之前,人们做足了准备。囤物资就是基本操作,海南超市的食物几乎都是空的,就连水都备好了几大桶。

还要做安全防护,现在很多人住的都是落地大玻璃,安全性其实已经很高了,但是面对台风“摩羯”还是不够用,大家都用胶带贴在玻璃上,还有外面的东西能搬进去屋就进屋,进不了的就锁上。

等到真的等台风到来,人们还是见识到了它的威力,人根本无法在路上行走,长了很多年的椰子树成排的被吹倒,路边的汽车被吹起来,还能在风中打个滚,更严重的是有的人家里阳台直接被吹不见了……

好像不管你多强大,在台风中都是渺小的,然而却有一种东西让台风“败下阵来”,即使是10级的风速,它们也不会被台风吹走,还能保持一动不动的姿态。

9月6号,广东的一些城市也受到了台风“摩羯”的影响,一位网友表示当天晚上10点的时候,台风能有10级左右,不到一个小时就上升了1-2级,她家周围的电线杆子都被吹倒了,可见风力有多强。

但是这位网友却发现家外面的一群鸭子在风中一动不动,好像根本不受台风的影响,站在那里还能悠闲的用嘴梳理毛发,网友感到很稀奇,就把视频发布到了网上。

在视频中甚至能看到台风吹的多急,但是鸭子真的没被吹动,这种现象还有很多网友拍到了。

一个视频中,路边的树已经被吹歪,但是鸭子聚在一起,稳稳的站在马路上;

另一个视频风把铁棚顶都给吹掉了,鸭子也站在风里不动,甚至当铁皮砸向它们,鸭子还能轻松躲开。

这种现象让很多网友惊叹,玩起了“梗”:说这就是“涡轮增鸭”的强大;

有的则开玩笑解释原理,是因为“DUCK不避”;

至有网友却联想到了我国的飞机歼-20,采用的就是“鸭式布局”。

要知道鸭子重量小,体型还不大,走路也不稳当,随意给它来一脚就被踢飞了,

那为什么台风对它不起作用了?

信息来源:四川在线,2024-09-08,《太好“科”了丨为什么台风中的鸭子能稳如泰山?》

定力超强的鸭子

别看鸭子普通,但是鸭子的定力却不普通,甚至还十分的强大,这次的台风鸭子就是很好的例子。

鸭子之所以有这么强大的定力,和它本身调整平衡力的能力离不开关系。和大鹅不同,鸭子的脖子很短,并且鸭子还喜欢缩着脖子,看起来很好笑,却不知道这是鸭子的生存智慧。

由于鸭形的体型低矮,其固有的重心偏低,加之脖子还喜欢缩着,这种操作进一步降低了重心位置,从而显著增强了其稳定性。

举个例子,当吹大风的时候,人为了防止被吹跑,就会蹲下缩起来,甚至还会直接趴在地上,这个时候稳定性就变强了,也不容易被吹动了。

并且鸭子的爪子上的脚蹼很大,指甲还呈现出倒钩状,不仅是让鸭子好划水,也是为了增加鸭子的支撑面积,起到防滑的作用。

第二个原因则是跟鸭子的体型有关系,鸭子背部的形状非常的流畅,很接近流线型。

物体在风中受到阻力的大小是和摩擦、涡旋有关系,当风和流线型物体接触时,产生的涡旋会变小,收到的阻力也会变小,所以我们生活中火车、飞机都是做成流线型的。

而且鸭子的羽毛表层会分泌一层油脂,起到保暖的作用,在台风中,鸭子不会感觉到寒冷,也不用躲起来避风,不乱跑也让鸭子能够保存体力,这才是明智的选择。

最有一点就是鸭子有一个“绝技”,它们能通过变换自己的翅膀的角度,来调整本身的平衡性,让它们在超强风速中,也能保持稳定。

我们经常说大自然是人类的老师,能从其中学到不少的知识,现在的很多高科技发明应用的就是仿生技术。

所以鸭子保持平衡的秘诀,也被人类学了去,还应用在了飞机上,所以网友的猜测是准的,歼20的鸭式布局和鸭子还真的有关系。

信息来源:环球网,2014-02-28,《新版歼20进行地面测试鸭翼几与地面垂直》

歼20的鸭式布局

“鸭式布局”并不是属于歼20的独特设计,是很早就有的,鸭式布局是取消了飞机尾部的水平机翼,在飞机前面增加两个小三角机翼,尾部则是增加一个体型较大的三角机翼。

这样的布局外形和鸭子很相似,所以也因此来命名,还会把前面的两个小机翼称之为“鸭翼”。

第一家载人飞机就是采用的这种飞机布局,当时的设计还不够成熟,缺点很多,人们就抛弃了这种布局方式。

但是当飞机的速度提上去之后,原本的飞机布局无法维持飞机的稳定性,人们才把目光又放在了鸭式布局上。

通过这种设计,飞机在提升升力时,前置翼部会倾斜,生成向上的升力,从而增强了飞机的稳定性,确保了飞行的安全性。

由于前翼与主翼间的气流相互作用和加强,产生了超越传统设计的额外升力,这不仅增强了飞机的灵活性,还使得进行精确的力量操控变得更加简便。

所以战斗机经常采用这种机型,在超音速的情况下了,也能保持战斗状态,不仅是我国的歼-20,上一代的歼-10也是用的这种布局,还有法国的“阵风”,瑞典的JAS-39“鹰狮”等等。

信息来源:中国新闻网·解放军报,2020-08-07,《战机“隐性”翅膀那些事儿》

没想到大自然给人类的礼物不仅是生存环境,还有很多“智慧”,需要善于发现的眼睛,从鸭子身上都能学到战斗机所学要的知识,所以在接受大自然礼物的同时,我们也要学会保护它。

参考资料

济南时报·新黄河,2024-09-09,《台风为什么吹不动鸭子?网友:终于知道飞机为什么叫“鸭式布局”了》

四川在线,2024-09-08,《太好“科”了丨为什么台风中的鸭子能稳如泰山?》

环球网,2014-02-28,《新版歼20进行地面测试鸭翼几与地面垂直》

中国新闻网·解放军报,2020-08-07,《战机“隐性”翅膀那些事儿》

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