北京时间12月12日，2021年F1上演收官之战，在FIA的操控下，最终上演了奥斯卡最佳编剧都无法设计的荒诞剧本，维斯塔潘在最后一圈完成对汉密尔顿的超越，夺得了今年的年度总冠军。
比赛伊始，杆位发车的维斯塔潘由于过度紧张，发车出现失误，发车反应用时比汉密尔顿慢了足足一秒，率先进弯的汉密尔顿抢占了头名。由于维斯塔潘选择了软胎起步，而汉密尔顿选择了中性胎起步，汉密尔顿在战术上已经取得了先机。
比赛波澜不惊的进行中，奔驰在圈速上的优势，令汉密尔顿牢牢压制着维斯塔潘。然而，当所有人都认为汉密尔顿将夺得第八冠时，意外发生了，53圈，威廉姆斯车手拉蒂菲发生事故冲出赛道，赛会随即出动安全车。维斯塔潘立即选择进站，换上了红色的软胎，而汉密尔顿选择使用旧的白胎守住位置继续留在了赛道上。由于比赛仅剩5圈，赛道清理需要时间，大部分人都认为安全车会将比赛带完。
此时，赛会开始了神操作，第56圈，赛会宣布所有被套圈的车辆继续留在车阵中，不允许超过安全车。红牛随即提出抗议，第57圈，赛会推翻此前的决定，通知五台慢车可以超过安全车，安全车也在同圈进站。最终，维斯塔潘凭借巨大的新胎优势，在最后一圈完成了超越。
赛后，在维斯塔潘疯狂庆祝的同时，留下的是汉密尔顿落寞的背影。虽然，汉密尔顿第一时间显示了英国绅士的风度，向维斯塔潘表达的祝贺，但内心的失望同意溢于言表。2016年，美国自由媒体集团以80亿美元完成对F1的收购，在这个流量为王的时代，新王登基显然比舒马赫的记录更具话题性。为了流量，原则和底线都可以轻轻放下，更不会去考虑车迷的感受，F1的收官之战更像是这个时代的写照。而汉密尔顿，在这个夜晚，成了那个无辜的牺牲品。
赛后，奔驰第一时间提出了上诉，但不出意料的被驳回。奔驰计划将上诉CAS（国际体育仲裁法庭），F1的闹剧未完待续...
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