2024年11月的珠海航展上，中国公开展示了自己的歼-35战机。
中国第二款五代机的横空出世，吸引了全球很多国家的注意。
而在此次歼-35战机亮相后，有部分人就产生了一个疑惑：在中国已经有歼-20战机的情况下，为什么中国还要研发第二款五代机？
歼-35战机
中型机陷阱对于这个问题，很多人都认为中国是想要来一个“高低搭配”。
歼-20作为重型战机，在生产成本上要比作为中型战机的歼-35高。所以中国服役歼-35战机，是为了服役一款“低成本五代机”。
但是这种想法是很明显的陷入了“中型机陷阱”，中型战机在成本上并不一定比重型机便宜。
因为战机上最贵的东西主要是其航电设备。中型机虽然机体更小，但为了保证其战斗力，它搭载的航电设备不会比重型机落后。
在两款战机都采用同水平航电设备的情况下，中型机和重型机的成本就差不多了。
歼-35战机
这一点上最典型的案例，就是中国的歼-16战机和歼-20战机。
歼-16作为四代机，其生产成本理应比五代机歼-20更低。
而外界对歼-16战机的造价估计，是6亿人民币左右。同时外界对歼-20的造价估计，是7亿人民币左右，能看出二者差距实际上并不大。
同样的情况也出现在美国五代机身上。一直以来美国F-35战机都以“价格便宜”著称，但F-35战机之所以便宜，是因为这玩意生产得多，极大的平摊了研发成本和建设生产线的成本。
F-35战机
当前中国歼-20的总产能为200架左右，但F-35系列战机在2024年8月份的时候就已经交付了1000架整，其总产量差不多是歼-20战机的5倍。
并且需要注意的是，F-35系列战机有3个子型号，而这3个子型号因为生产数量不同，造价也不一样。
其中F-35A型战机的产能最高，已经交付600多架，其售价仅有8000万美元。
F-35C型的产能较低，为130架左右，其售价为1.5亿美元。
可以看出战机的性能和其是中型机还是重型机没有太强的关联，如果歼-20生产个1000架，其售价也能压到8000万美元左右。
歼-20机群
并且战机过于追求“低成本”的话，也会出现一系列的问题。
美国F-35战机就很看重成本，结果战机上有一大堆问题。
像什么飞机不能长时间超音速飞行，否则会损坏机翼啦；像什么发动机推重比不足，结果速度上还不如一些四代机啦等等。
更要命的是，F-35战机的售价很低，但维护价格很高，全寿命周期的成本远高于一般战机。
F-35战机在项目落地后，就预计全寿命使用成本会达到1.5万亿美元。
F-35战机
这款战机预计要生产3300架，也就意味着每一架的生产、维护总成本会达到4.5亿美元。
并且这1.5万亿美元还只是刚落地时的预期，而美国军工项目超支是非常常见的情况，等F-35退役的时候，其全寿命周期很可能超过2万亿美元，甚至是逼近3万亿美元的水准。
所以“低成本五代机”完全是天坑，歼-35战机不会刻意的追求低成本，甚至是为了压低生产成本像F-35一样降低性能指标和稳定性。
中国歼-35在研发过程中，基本避开了上述这些美国曾经踩过的坑。
歼-35战机
中国需要舰载五代机至于中国为什么要研发第二款五代机，核心原因是中国需要一款舰载五代机。
歼-20战机虽然强大，但也并非完美无缺，因为它太重了。
重型战机是很难作为舰载机的，因为重型战机自身的重量和搭载的燃油、弹药等重量，使得它在降落的过程中，会产生极大的冲击力。
所以越大的舰载机在航母甲板上会给航母带来更大的负担，也就更难降落。
舰载机降落
当前全球各国的舰载机基本都是中型甚至是轻型舰载机，最重的舰载机是中国当前服役的歼-15战机。
但中国服役歼-15的核心原因，是因为歼-15之前中国完全没有研发过舰载机，所以只能从国外先购买一款舰载机来仿制。
而当年中国购买的舰载机是乌克兰的T-10K-3就是一款重型舰载机，中国只能“将错就错”。
到了现在，中国自己有能力研发舰载机了，自然会研发中型舰载机。
歼-20现在的重量已经不适合上舰，并且后续歼-20还会进行改进升级，战机升级只有越来越重，没有越来越轻的。
歼-20降落
所以歼-20并不适合上舰，我国需要歼-35战机。
当然此次参加珠海航展的歼-35据说是空军版本，这也意味着我国空军未来也会服役这款舰载机。
空军为什么服役歼-35？空军服役歼-35主要有两个原因，一个是提升中国的五代机生产速度。
成飞的产能是有限的，在其不扩大产能的情况下，歼-20的年产能永远不要想追上美国F-35战机了。
现在空军有第二款五代机，把沈飞的产能拉进来，中国五代机才有和美国拼生产数量的可能。
另一个原因，就是要保住沈飞的五代机项目，保证沈飞的战机设计能力不断代。
歼-35战机
军事强国通常都会发展两家战机设计单位，这样在充足的竞争之下，这个国家的战机发展速度会更快。
并且现在沈飞如果没有五代机项目，那其战机研发就会断代，到时候研发六代机会更难。
久而久之，中国成飞就会一家独大，国内的战机研发也就没有竞争了。
这一点上美国已经吃过苦头了。当前美国只有洛马公司有五代机的生产能力，所以美国只能用洛马的F-35战机。
美国另一家战机设计单位是波音，但现在波音已经快半死不活了。
为了养活波音，现在美国空军又下来100多架F-15EX战机的订单，不然波音在战机领域就完全没法和落马竞争了。
信息来源：
【1】光明网·《歼-35A、歼-15D接连亮相！》
【2】中国新闻网·《中国航展探馆：歼-20S与歼-35A首次公开并同台亮相》
【3】环球网·《美军F35拟用到2070年 预计总费用1.5万亿美元》
歼35能亮相，说明我们的歼75的图纸已经出来了[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
说些不知道的吧！轰20露不露面？
所以你一直放歼20干什么
歼35a都曝光了是不是比他更牛逼的已经开始试飞量厂了[捂脸哭]
我觉得光有沈飞和成飞还不够，选择太少，再来一家贵飞
我买了100个中航电测 支持一下
A空军，B航母，C是不是垂直起降？[点赞][点赞][点赞]
中国最帅战机，还差轰20！
任何东西都不敢说完美无缺。不要搞极端话题炒作，没意义。
其实我开过。就是过载太厉害。从从床上掉下来了[捂脸哭]
为我们的卫国利器发展点赞！[点赞][点赞]
歼20和35哪个厉害啊
今后对海用歼20，对周边国家用歼35，对台也用歼35这样歼20不必分散使用，集中对付老美海上来的飞机
陆军没空军，只有陆航部队吧
严重不认同空装在无人机时代，还坚持用中型5代机对地的装备思路。 [捂眼睛 ]
歼20用涡扇15发动机，加固机身结构等符合舰载机标准的处理，必要时可减一些长度，机身直径和机翼宽度不变，减到符合重型舰载机空重的标准。改用二元矢量喷口和取消尾部两片腹鳍，不但增加了机动性，尾部雷达隐形大副提高，更重要的是它的扁平方型喷口具有呈扇面左右分流分散红外线和温度的重大作用，实现了红外线隐形，实现和提高了真正意义上的综合全隐形战机，最后改装为弹射型多用途舰载机版。这样，整体所有性能指标数据全面秒杀F22、苏57、F35和歼35，成为真正的当代海空霸王！它可和歼35高低搭配。歼20的鸭翼加全动双垂尾翼先进布局比常规普通布局更适合舰载机。因为1、它有较大面积的三角主机翼和鸭翼，能提供较大的载荷和升力系数，非常适合航空母舰上升降和作战，无需象常规普通布局机那样要增大主机翼面积来实现，以致常规机机动性大减。2、它降落时，前双鸭翼同时大角度下偏和后双垂尾翼同时分别向不同方向转动，就能起到空中阻挡减速的刹车优良效果，它更利于在航母上降落。3、它更适合航母存放。无需机翼折叠，每两机前后错放就能存放比常规折叠机更多些。所以它就是天生为舰载机准备的，它才是真正的最佳最理想的舰载机气动布局！[拍手]
音乐背景就是“画蛇添足”
歼35飞机是军方在20基础上继续拔高，提出更高要求，而诞生的飞机。当时军方说，做不到就不立项，因为没意义，好在沈阳底蕴深厚，做到了军方的要求。歼35是5代机里隐身最好的，综合航电信息处理等最优秀的飞机，同时充分借鉴20，16等飞机已经被验证成熟的设备，这样既保证了先进性，又有非常好的可靠性。这是目前所有5代机集大成的飞机。这也是空军这次这样拿出来炫耀的原因。
J35实在是太帅了，好看极了
哪有完美无缺的东西
美国研究的那个叫什么F35不是和咱们的歼35一样么，
歼35海军版百分百最贵