11月1日，中国南极考察队“雪龙”号、“雪龙 2”号科考船从中交集团开发运营的广州南沙国际邮轮母港出征奔赴南极，开启第41次科考之旅。

在此前的10月30日和31日，两艘科考船先后抵达南沙邮轮母港。为提升社会公众“认识极地、保护极地，利用极地”意识，“雪龙”号科考船还举办了公众“开放日”参观活动。不少市民慕名前来，登上科考船，近距离感受中国极地科考的魅力。

中交城投和广州南沙邮轮母港运营管理有限公司接到中国第41次南极考察队“雪龙”号、“雪龙 2”靠泊及启航活动任务后，第一时间成立专项工作小组，对靠泊对接、场地使用安全、电力保障、辅助作业等事项进行反复沟通，全力为此次南极科考任务提供靠泊服务及公众接待活动场地相关保障，得到活动主办方的一致肯定。

据了解，此次科考队由来自国内80余家单位的500余人组成，将开展南极秦岭站配套设施设备建设，围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作，预计于2025年5月返回国内。

广州南沙国际邮轮母港是中交集团首个从投资开发、建设运营全过程负责的邮轮母港项目，是全国规模最大的邮轮母港综合体之一，口岸查验设施设备数量在国内邮轮口岸中位居前列，由中交城投负责全过程的规划、设计、投资、建设、运营工作。

该项目一期建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，年设计通过能力达75万人次，同时建设国际航运中心、海员之家等商业、办公配套设施，建筑面积共约50万平方米。2024年6月25日，广州南沙国际邮轮母港正式开港开航。广州南沙国际邮轮母港填补了广州邮轮产业在基础设施方面的空白，带动邮轮旅游、船舶供应、消费购物、休闲娱乐等产业的发展，促进产城融合，成为广州城市的新门户、新地标、新名片。（中交集团）