近日，上汽通用放出大招，将新款凯迪拉克CT5给放了出来，在车圈引发了不小的关注与热议。这款车型作为中期改款车，带来了许多令人瞩目的变化。从全新设计的前脸到引入的33英寸9K曲面连体屏内饰，新CT5的升级可谓令人期待。

当前在售的2023款CT5的指导价范围在28.97万-36.17万元之间，而据媒体对外透露称，凯迪拉克公司会将新CT5的展车陆续运送到各大经销商手里。

对比2023款车型，新款CT5彻底改变了前灯组的设计，采用了全新的竖向一体式布局，取消了分体式灯组的造型。

新的前脸风格与凯迪拉克最新车型，如新一代CT6和新款XT4等相呼应，展现出品牌的设计一致性。此外，新CT5依然提供V运动套件作为可选配置，其中包括黑色网格式前格栅、运动型轮辋、熏黑尾灯、尾部扰流板以及车身细节的黑化处理等元素。

在目前在售的2023款CT5中，V运动套件仅在顶配的铂金型中标配，而次顶配的尊贵型可选择选装，选装费用为5000元。此次外观微调使得新CT5的车身长度由4924毫米微增至4930毫米，长度增加了6毫米。

新CT5延续了凯迪拉克最新家族化设计，中控台配备了一整套全新曲面双连屏，尤为引人注目的是33英寸的9K曲面连体屏。

这一设计不仅提供了更宽广的信息展示空间，也进一步提升了车内科技感。超级辅助驾驶版的方向盘造型与未配备超级辅助驾驶系统的车型有所差异，体现了不同配置间的个性化设计。

结合之前在网络上曝光的新CT5配置信息，新CT5将提供豪华型、尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版四个款型。

这四个款型均新增了矩阵大灯/流水转向灯，并将原有的BOSE音响系统升级为AKG音响系统。这一升级不仅提供更出色的音响效果，也进一步提升了车内的豪华感和科技感。

在动力方面，预计新CT5将继续搭载2.0T发动机，最大功率为174千瓦（237马力），峰值扭矩高达350牛·米，传动系统匹配10速手自一体箱。

这一动力组合不仅保证了车辆的强劲性能，还兼顾了燃油经济性，使得新CT5在操控和燃油效率方面均有出色表现。

这次的中期改款不仅使得新CT5外观更加时尚精致，内饰科技感更强，同时在配置和性能上也进行了多方面的提升。

车身的微调、全新设计的前脸、引人注目的9K曲面屏等变化都展现了凯迪拉克对于细节的关注和对于用户体验的追求。

对于消费者而言，新CT5的推出将提供更多元化的选择。无论是注重驾驶性能，还是追求豪华科技感，新CT5都能够满足不同层次消费者的需求。

同时，品牌一贯的高品质制造水平也为用户提供了更高的安全性和可靠性保障。

总体而言，新CT5的中期改款在继承经典的同时，更是在不断创新，以更符合当代消费者需求的方式呈现。

无论是外观设计还是内饰配置，都充分展示了凯迪拉克对于品质和品牌形象的坚持。这款车型的上市无疑将为中高级轿车市场注入一股新的活力。