来自终端市场的消息，上汽奥迪首款车型——上汽奥迪A7L，因终端表现不佳，价格再次下调，根据地区不同，这款车目前最低已经突破了30万大关，但即便如此，市场反馈依旧迟缓，甚至连一汽奥迪A6L的一半都无法匹及，基本上被认定为2024年奥迪品牌中，表现最差劲汽车系列，当然，属于它的惊喜还在上演，对这款车感兴趣的小伙伴不妨在等等。

上汽奥迪A7L与进口版的差别巨大，官方解释，这样调整目的就是为了更好的适配中国市场，简而言之，专为中国市场打造的一款高级别车型。但遗憾的是网友们并不买账！先了解一下这款车的设计，其前脸还是沿用了经典的设计风格，中网依旧是六边形格栅，内部组成采用了横向的点阵式元素呈现，双智能化激光大灯组，点亮后的效果很犀利，但就外观上看确实看不出有过人之处。另外两侧内嵌式的双耳，在兼顾力量感的同时，时尚性也的都延伸。所以从车头上可以判断，这款国产A7L，是融合了多种元素，当然，这也符合上汽的理念。

新车尺寸优势非常明显， 长宽高分别为5076mm*1908mm*1429mm，轴距来到了3026mm。放在同级别中，优势非常明显。侧面，设计师还是能营造一种俯冲的视觉效果，而且腰身的肌肉线条采用了分段式的勾勒设计，这样就更能凸显出新车的棱角感！另外车门下方带有型面的内凹处理，同时裙边也增加了上扬的饰条搭配，保证了运动感！车尾是这款车受争议比较大的，其实仔细看，还是保留了部分溜背式布局，只是没有进口版那么直接，当然，这样的改变确实劝退了许多小伙版，毕竟A7与A6在受众群体上完全不一样，而此次调整后，两款车的受众群体其实是重叠的，所以难题就全部交给消费者了！

内饰的品质还是能够得到保证，所以与进口版并无明显差别，显示区依旧三屏化虚拟交互界面，并且中控台整体带有微微偏向驾驶员一侧的结构，所引入的雕塑式的立体造型，也让新车内部看起来更加立体！另外中控版上还覆盖了大量镀铬条和烤漆面板，将个性化元素全面拉满！国产版的方向盘进行了升级，四幅式的设计，无论是视觉上还是触觉上的都能带来不错的体验。

新车后排优势明显，这是与进口版最大的区别，但似乎小伙伴们并不买账，毕竟这样选择价格优势更明显的A6L不好么？但品质上，A7L的表现还是可圈可点，比如会根据车型版本配有Valcona真皮和皮/翻毛皮两种组合，同时座椅造型也略有差异，车内最直观的提升为后排腿部和头顶空间，确实舒适度上优势更明显。

动力上，国产奥迪A7L提供了45TFSI和55TFSI两款版本，对应的是2.0T高功和3.0T动力，其中2.0T高功有着180kW（245Ps）的最大功率和370N·m的扭矩输出，而3.0T则拥有250kW（340Ps）的汹涌动力，扭矩可达500N·m，并且加入了48V轻混电机，变速箱全部为7档双离合变速箱！整个驾驶体验，其实与A6L差别不大！因为产品定位与奥迪A6L重叠，所以新车终端表现远不及后者，这也是新车降价最直接的原因，那么问题来了，不到30万的乞丐版会在终端表现有所起色吗？你们怎么看！