零跑新能源车型大盘点：哪一款才是你的菜？

零跑汽车自 2015 年成立以来，在新能源汽车领域逐渐崭露头角，成为了行业内不可忽视的力量。它以技术创新为驱动，凭借全域自研的核心技术，在竞争激烈的新能源汽车市场中占据了一席之地。零跑汽车的发展历程，是一部充满挑战与突破的创业史，从最初的艰难起步，到如今的稳步增长，每一步都凝聚着团队的智慧与汗水。

零跑汽车的技术优势显著，其全域自研能力涵盖了整车架构、三电系统、智能驾驶、智能座舱等多个关键领域 ，超 60% 的电子零部件自制，整车自研自造率约 70%。这意味着零跑对核心技术拥有绝对的掌控权，能够更好地把控产品细节和品质。比如，零跑自主研发的 “四叶草” 中央集成式电子电气架构，以一颗 SOC 芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，实现了核心部件的高效协同，是产业内唯一用高通 8295 单芯片实现 “舱驾合一” 的新能源汽车品牌。在电池技术方面，自研的 CTC2.0 电池底盘一体化技术，采用无电池包、无模组设计，相比其他技术，进一步提升了空间利用率，配合行业独创的 “零压” 技术和 720 分钟无热扩散技术，在电池安全方面达到行业先进水平。

零跑 C11 是一款中型 SUV，在市场上以高性价比著称。它的外观采用了 “数字曲面” 设计理念 ，封闭式格栅搭配细长的灯带式头灯，拉伸了前脸的视觉宽度，极具科技感与辨识度。侧面线条简洁流畅，大尺寸轮圈搭配悬浮式车顶、隐藏式门把手和无边框车门，营造出强烈的运动气息 ，风阻系数仅为 0.282cd。车尾的贯穿式 LED 尾灯与车头呼应，内部结构精致，点亮效果十分独特。

走进车内，C11 的宽敞空间令人眼前一亮，得益于 4750mm×1905mm×1675mm 的车身尺寸和 2930mm 的轴距，无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间。超高清三联屏由 10.25 英寸的仪表屏、12.8 英寸的中控车机屏和 10.25 英寸的副驾娱乐屏组成，搭载第三代高通骁龙 8155 汽车数字座舱旗舰级平台，显示清晰，操作流畅 。内饰大量采用 Nappa 真皮和进口麂皮绒，搭配木纹装饰板，触感柔软，豪华感十足。此外，人脸 ID 自动识别系统、自动泊车、ADAS 域控制以及近 L3 级别的智能辅助驾驶功能，进一步提升了驾驶的便捷性与安全性。

在动力性能上，C11 提供了丰富的选择。纯电版有单电机后驱和双电机四驱两种形式，单电机后驱版的豪华版和尊享版，电机功率至高可达 200kW，峰值扭矩为 360N・m，0 - 100km/h 加速时间为 7.9 秒；双电机四驱性能版车型更是动力强劲，配备两个 200kW 的电机，大扭矩同样为 360N・m，0 - 100km/h 加速时间仅需 4.5 秒，无论是城市道路的超车，还是高速上的疾驰，都能轻松应对。增程版搭载 1.2T 增程器和三元锂电池组，既拥有纯电行驶的静谧与高效，又解决了长途驾驶的续航焦虑。续航方面，C11 搭载容量为 89.97kWh 的三元锂电池，CLTC 工况下纯电续航里程可达 580km，百公里耗电量为 17.6kWh，支持快充和慢充，快充可在 0.67 小时完成 30%-80% 电池补能 ，还配备了 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率达 3.3kw，为户外出行提供了便利。

零跑 C01 定位为中大型轿车，它的外观设计简洁流畅，充满了科技未来感。前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式灯带和立体运动前保险杠，营造出独特的科技自然美学。车身侧面线条圆润舒展，溜背式造型搭配隐藏式门把手和低风阻轮圈，不仅降低了风阻，还增添了运动感 ，其风阻系数低至 0.226Cd。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸呼应，小鸭尾设计进一步提升了整车的运动气息。车身尺寸方面，C01 的长宽高分别为 5050mm、1902mm、1515mm，轴距达 2930mm，超过五米的车长使其拥有十足的气场，在同级别车型中空间优势明显。

车内，C01 的科技氛围浓厚，中控台采用了三块大尺寸屏幕的设计，包括 10.25 英寸的液晶仪表盘、10.25 英寸的副驾娱乐屏和 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏，搭配高通骁龙 8295 数字芯片的 Leapmotor OS 智能座舱，操作流畅，功能丰富。三屏不仅可以互不干扰地显示信息，还能实现联动，为驾驶者和乘客带来便捷的交互体验和丰富的娱乐功能。同时，它还搭载了最新一代的科大讯飞语音识别系统，支持连续对话和多种方言识别，驾驶者通过语音指令就能轻松控制导航、音乐播放、电话通话等功能，还提供了手势互动功能，进一步提升了操作的便捷性。在座椅配置上，C01 选用了质感上乘的皮质材料，前排座椅提供加热、通风功能，后排座椅同样支持加热功能，且能够按比例放倒，提升了乘坐的舒适度和空间的灵活性。

动力系统方面，C01 提供纯电版与增程版两种选择。纯电版车型采用了先进的 CTC 电池底盘一体化技术，安全性与空间利用率大幅提升，最大续航可达 717km，即使是最入门版本的纯电续航里程也达到了 525km ，满足了日常通勤和中短途出行的需求。增程版车型搭载 1.5L 自然吸气发动机作为增程器，搭配最大功率 200kW 的电动机，综合输出马力 272 匹，扭矩 360N・m，官方百公里加速时间为 7.8 秒，其搭载的 43.7kWh 电池拥有 CLTC 纯电续航里程 316 公里，综合续航能力更是达到了 1276 公里，在城市通勤时可使用纯电模式，长途旅行时也无需担忧续航问题，并且还支持对外放电功能，为户外露营等活动提供了便利。在底盘方面，C01 采用前双叉臂后五连杆的悬架组合，兼顾了舒适性和操控性，高速过弯时也能保持良好的车身姿态，为驾驶者带来不错的驾驶乐趣。

与同级别轿车相比，零跑 C01 在智能化配置和空间表现上具有明显优势。例如，与某传统豪华品牌的中大型轿车相比，C01 的智能座舱芯片算力更强，车机系统的功能更丰富，且具备更多的智能驾驶辅助功能；在空间方面，C01 的轴距和车长都超过了部分竞品，为乘客提供了更宽敞的乘坐空间 。在价格上，C01 也展现出了极高的性价比，以更亲民的售价，为消费者提供了越级的产品体验，成为了追求高性价比的消费者在中大型轿车市场的有力选择。

零跑 C16 是一款中大型 SUV，其最大的亮点之一便是采用了 2+2+2 的 6 座布局，满足了多口之家的出行需求。车身尺寸为 4915×1905×1770mm，轴距达到 2825mm，车内有效空间长度达 3301mm，车内容积达 5290L，在 6 座模式下，后备厢依然能放下两个 24 寸行李箱，真正实现了 SUV 的尺寸，MPV 的空间。每一排座椅都拥有独立的头枕和扶手，前排座椅配备电动调节及记忆功能，同时具备加热和通风功能；第二排座椅同样配备电动调节及加热 / 通风功能，还带有小桌板，方便乘客办公或娱乐；第三排座椅具备靠背调节与比例放倒功能，座位宽度为 1036mm，深度为 460mm，头部空间达 947mm，即使长时间乘坐也不会感到局促，当三排座椅全部放倒后，车内储物空间可拓展至 1022 升，能轻松装载大件物品。

在智能座舱方面，C16 搭载了 Leapmotor OS 4.0 车机系统，搭配高通骁龙 SA8295P 芯片，界面全面优化，数据处理能力更强，操作更加流畅。车内配备 10.25 英寸全液晶仪表、14.6 英寸 2.5K 高清中控屏和 15.6 英寸后排吸顶屏，后排吸顶屏既能与中控屏互动投屏联播，也能通过语音、触控、手机遥控器等多模式操作，为后排乘客提供了丰富的娱乐体验。新一代小零自然语音助手具备自然感知、智能交互、主动学习等优势，支持四音区定位，坐在车内任何位置都能发出指令，还能指定位置发出语音指令，避免其他位置乘客语音干扰，并且用户可自行设定自定义场景模式，如生日、纪念日等，让出行更具仪式感。此外，C16 还搭载了 21 扬声器 7.1.4 杜比全景声豪华音响系统，配合真 256 色音乐律动氛围灯，为乘客营造出沉浸式的影音体验。

在驾驶辅助方面，C16 搭载英伟达 Orin-X 芯片，全系标配 L2 级别驾驶辅助功能，主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、自动泊车入位等功能一应俱全。两款高配车型还支持高速路段的自动驾驶功能，高速导航驾驶辅助功能可在高速公路上实现自动驾驶，自动进行车道保持、变道与超车操作；自动变道辅助功能能在城市拥堵路段根据路况自动变道，减轻驾驶者的驾驶负担，提升了行车的安全性和便利性。

动力方面，C16 提供纯电和增程式两种动力形式。纯电版车型全系后置单电机，最大功率为 215kW，搭载 67.7 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下续航里程为 520km，并且标配 800 伏碳化硅高压平台，支持最大 180 千瓦的快充，30% 充至 80% 仅需 15 分钟 。增程式电动车型搭载最大功率为 70kW 的 1.5L 发动机，以及最大功率为 170kW 的后置单电机，搭载 28.04 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下纯电续航里程为 200km，综合续航里程 1095km，短途可当作纯电车使用，长途出行也无续航焦虑，满足了不同用户的出行需求。

对于日常通勤的用户来说，零跑 T03 是一个不错的选择。它的车身小巧灵活，长宽高分别为 3620mm、1652mm、1605mm，轴距为 2400mm ，在城市拥堵的道路和狭窄的停车位中都能轻松应对。CLTC 续航有 200KM、310KM、403KM 三个版本可选，最高 403km 的续航里程足以满足日常通勤以及周边城市的短途出行需求 ，且支持快充功能，36 分钟左右即可完成 30%-80% 的储能，利用午休时间就能快速补充电量。其起售价仅 5.99 万元，价格亲民，后期的使用成本也较低，是城市通勤的经济之选。

如果预算充足，且对空间和配置有更高要求，零跑 C11 也是很好的通勤伙伴。它的车内空间宽敞，大尺寸的中控屏和丰富的智能配置，让日常驾驶更加便捷和舒适。纯电版车型的豪华版和尊享版续航里程分别为 510km 和 600km，增程版车型的纯电续航里程也能满足大多数人的日常通勤需求，即使偶尔需要进行中短途的周边游也不在话下，并且其动力强劲，无论是在城市道路上穿梭还是在快速路上行驶，都能带来出色的驾驶体验。

长途旅行时，续航和舒适性是关键因素。零跑 C01 的增程版车型在这方面表现出色，其搭载 1.5L 自然吸气发动机作为增程器，搭配最大功率 200kW 的电动机，综合输出马力 272 匹，扭矩 360N・m，官方百公里加速时间为 7.8 秒，CLTC 纯电续航里程 316 公里，综合续航能力更是达到了 1276 公里 ，即使在长途旅行中遇到充电设施不完善的情况，也不用担心续航问题。车内宽敞的空间和舒适的座椅，能有效缓解长途旅行的疲劳，前双叉臂后五连杆的悬架组合，能很好地过滤路面颠簸，让旅途更加平稳舒适。同时，C01 还配备了丰富的智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持等，在长途驾驶时可以减轻驾驶者的疲劳。

零跑 C11 的纯电版长续航车型同样值得考虑，其搭载容量为 89.97kWh 的三元锂电池，CLTC 工况下纯电续航里程可达 580km ，减少了充电的次数，提升了出行效率。在舒适性方面，C11 的大空间和豪华的内饰配置，以及优秀的隔音效果，为乘客营造了一个安静、舒适的乘坐环境。此外，它还支持 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率达 3.3kw，在长途旅行中进行户外野餐等活动时，能为各种电器设备供电，增添旅行的乐趣。

对于家庭多人出行，零跑 C16 是不二之选。它采用 2+2+2 的 6 座布局，车身尺寸为 4915×1905×1770mm，轴距达到 2825mm，车内有效空间长度达 3301mm，车内容积达 5290L ，每一排的乘客都能拥有较为宽敞的乘坐空间，即使是长途旅行，也不会感到拥挤。第二排座椅配备电动调节及加热 / 通风功能，还带有小桌板，方便乘客使用；第三排座椅具备靠背调节与比例放倒功能，进一步提升了乘坐的舒适度和空间的灵活性。在智能座舱方面，C16 搭载的 Leapmotor OS 4.0 车机系统，搭配高通骁龙 SA8295P 芯片，操作流畅，功能丰富，10.25 英寸全液晶仪表、14.6 英寸 2.5K 高清中控屏和 15.6 英寸后排吸顶屏，为车内乘客提供了丰富的娱乐体验。此外，C16 还搭载了 21 扬声器 7.1.4 杜比全景声豪华音响系统，配合真 256 色音乐律动氛围灯，让全家在旅途中都能享受愉悦的视听盛宴。在动力方面，C16 提供纯电和增程式两种动力形式，满足不同用户的需求，无论是城市周边游还是长途自驾游，都能轻松胜任。

零跑汽车的各款新能源车型都展现出了独特的魅力和优势。零跑 C11 凭借其出色的空间表现、豪华的内饰以及强劲的动力，成为了家庭用户和追求驾驶质感消费者的心头好；零跑 C01 以其超长的续航里程、舒适的驾乘体验和高性价比，在中大型轿车市场中占据了一席之地；零跑 C16 则凭借其独特的 6 座布局、丰富的智能配置和出色的舒适性，满足了多口之家的出行需求。

如果你正在考虑购买一辆新能源汽车，不妨根据自己的实际需求，认真考虑零跑汽车的这些车型。相信在零跑汽车全域自研技术的加持下，你一定能找到一款适合自己的高品质座驾，开启绿色、智能的出行新生活。

展望未来，零跑汽车在技术创新和产品布局上还有着无限的可能。随着新能源汽车市场的不断发展和技术的持续进步，零跑有望推出更多具有创新性和竞争力的车型，进一步提升其在全球新能源汽车市场的地位，为消费者带来更多优质的出行选择。