英国一直充当着美国最忠诚盟友的角色，如今为了给美国的亚太战略助威，英国又再次出手。根据英国媒体的报道，2025年4月9日，英国国防大臣公布了代号“高桅行动”的计划，将派出“威尔士亲王”号航母打击群前往印度洋-太平洋地区。这是继法国“戴高乐”号航母之后，又一欧洲国家派遣航母编队前往亚太刷存在感，来给美国助威。
英国航母又来远东了
这是英国航母还惦记着远东，准备到亚太来展示一下武力，看似很有气势，实则是“打肿脸充胖子”，最简单的一个原因，这次的所谓“高桅行动”计划，说好听的叫“联合行动”，由9个北约盟国与4个北约伙伴国参与，宣称此举“堪称彰显国际团结的有力举措”；说不好听的，就是拼凑出来的行动，英国连航母编队都凑不齐！不仅航母舰载机要向美国借，又像上次一样，连护航舰艇也需要盟国派出。
英国出动航母战斗群前往亚太，明明是表明“遏华”企图，还要来亚太示威，可实则为出洋相，压根显现不出英国的强大，反而要尽显其衰败本色。本次行动的“威尔士亲王”号航母早就是恶名传天下，对此美国媒体《1945》网站进行专门的报道。
英国此次来，可能会“丢人现眼”
英国不惜重金地打造了伊丽莎白女王级航空母舰，可是在建造中成本超支，服役之后，技术问题层出不穷。
首舰，“伊丽莎白女王”号航空母舰在2024年2月的例行航行前检查时，发现其右舷螺旋桨轴上的联轴器存在问题，导致退出北约“坚定捍卫者”演习行动，类似的事情不一次，一系列机械故障从服役起就没停止过。
英国本来计划派出两艘航母参与“坚定捍卫者”演习，也是自冷战以来北约海上力量最大规模集结的演习，结果只有“威尔士亲王”号航母前往，后来“威尔士亲王”号航母也一样遇上螺旋桨轴问题，导致英国海军一度无航母可用。
英国航母从服役开始，就故障不断
伊丽莎白女王级航空母舰的机械问题不少，其中螺旋桨故障算是代表性问题，一直没有得到有效地解决。往往解决了一个，没过几天又发现一个新问题，以至于人们怀疑其存在设计缺陷，甚至存在系统性缺陷。
英国海军不愿意承认存在设计问题，曾经将“威尔士亲王”号航母螺旋桨轴断裂事故，定性为“螺旋桨轴在安装时未对准”。后来在2023年4月的报告称，螺旋桨系统的缺陷为“非级别问题”，与船舶设计无关。还有英国皇家海军代表表示：“拥有复杂工程和技术的先进舰船出现维护问题并不罕见。”
如果回顾一下，英国海军的舰船服役后遇到的困难似乎特别多，其他国家远没有这么多的问题。如果再对比一下，英国航母本身就存在不少问题，明明论个头可以与我们的辽宁舰比，超过法国“戴高乐”号航母，但是没有配备弹射器系统，只能使用F-35B舰载机，严重影响其战斗力发挥。
英国海军这次亚太行，注定不会顺利
如今英国航母要到亚太来，更合适的行动代号应是“高危行动”，如果真的发生什么战斗，完全就是给对手送军功。“威尔士亲王”号航空母舰本次前往亚太地区，其搭载的舰载机除了直升机外，只有24架F-35B舰载机，英国媒体只顾着吹嘘F-35B舰载机性能“如何先进”，还为五代机，但是避而不谈两个问题：一是，F-35B舰载机的数量只有24架，无法形成有效的规模优势；二是，英国航母没有搭载固定翼预警机。
这是一个非常大的缺陷，在现代空战中空中预警机发挥着“力量倍增器”的作用，没有空中预警机将让F-35B舰载机发挥不出优势。F-35B舰载机最大的优势为隐身，当没有预警机支援时，无法获得早期预警信息，如果用其机载雷达进行搜索目标，等于自曝行踪，而且其雷达的搜索范围相当有限，存在很大的盲区。
F-35B并非神器，相反短板很多
F-35B舰载机在性能也存在问题，理论上的作战半径大约为900公里，实际上要小得多，主要是没有弹射器，起飞重量受到限制，再没有空中预警机，其活动半径将进一步缩小，能达到200公里就不错了。如果在南海打一仗，英国航母将陷入绝望，“伊丽莎白女王”号航空母舰上次到达南海时，在黄岩岛附近发生过对峙，当时就没讨到任何便宜。
轰-6K挂鹰击-12就够了，都不用鹰击-21
也不需要太复杂的战斗，当年轰-6K轰炸机披挂上阵，参与对“伊丽莎白女王”号航空母舰的对峙。如果真要动手，那么在没有空中预警机支援下，英国航母预警半径不超过400公里，在这个距离上发现轰-6K轰炸机就太晚了，鹰击-12远程反舰导弹射程超过500公里，在英国航母发现轰-6K轰炸机之前，就可以完成鹰击-12远程反舰导弹的发射，F-35B舰载机连发现轰-6K轰炸机的机会都没有。
英国想给美国助威，完全是在“梦游”，只是虚张声势，更加让人们看清英国的衰退。
参考报道截图：
