要是有一款产品老也不公布售价，别怀疑，它肯定是在准备“阴”竞争对手的厉害手段呢，就像新大洲本田NS150GX那样。
在让消费者满心期待之后，NS150GX总算把售价给公布出来了，其售价为15980 - 17480元。
在具体产品力这一块，NS150GX配备的是水冷四气门发动机，最大功率能达到11.4kW，峰值扭矩是14.4牛米。而且这个系列全都是标配ABS和TCS的，高配的两款车型还带有胎压监测功能。
有趣的是，五羊本田NWG150刚上市没多久，起售价是16980元。和它相比，NS150GX的起售价低了1000元。就这1000元的差价，我觉得很多消费者会更倾向于NS150GX。毕竟都是国产本田，配置和动力都能满足需求，重点就在于谁的价格门槛更低。
豪爵150踏板更尴尬的是，现在UHR150的起售价也是15980元，和NS150GX一样。要命的是，UHR用的是比较老的两气门发动机，并且全系列都没有胎压监测和TCS。在这方面NS150GX可以说是完全胜出了。
豪爵UFR150起售价17880元，它的处境更艰难了。现在消费者变得理性了，踏板车型溢价的情况早就引起消费者不满了。恰好五本和新本出来整治150踏板车市场，豪爵150踏板车的好时候算是彻底结束了。
NS150GX和NWG150上市了，这表明合资本田在国内开始降低姿态，用更低的价格、更好的配置来吸引消费者。回想一下，要是在三年前，那种带有ABS和TCS的本田150踏板，没有两万多的预算根本就别想。
相比之下，合资车像本田已经开始走性价比路线了，可豪爵这样的自主摩托车企却不思进取。只要竞争对手不推出新的产品，自己就停在原地不动，对市场的变动和消费者的需求完全不理会。
我觉得NS150GX仅仅是个开头，新本和五本都已经研发出150平台了，以后肯定会以这个平台为基础推出更多不同定位的150踏板，就像150平踏那样。
150踏板市场最终谁能胜出，我们就等着瞧吧。
