马克龙前脚刚走，特朗普就开始动用关税大棒，宣布要对欧盟全部国家征收25%的关税，真是一点面子也不给马克龙。
特朗普称，欧盟“占美国便宜”，以各种理由“拒绝接受美国的汽车和农产品”，美国和欧盟之间有大约“3000亿美元”的贸易逆差。
美国总统特朗普26日说，美方已决定对欧盟征收25%关税，并将“很快”宣布。整体来说，对欧盟关税税率将设定在25%，适用于汽车和其他各种商品。
特朗普真对欧洲出手了，就看欧盟这些国家敢不敢真像以前自己说的进行反制。欧盟是美国第一大贸易伙伴，双方贸易额在1万亿美元左右，欧盟对美国贸易逆差也在3000亿美元左右。
平时我们的关注点大多数聚焦在美国霸权和俄乌战争等时政热点上，而且现在的地缘政治版图上我们习惯把美国和欧洲看成一体，所以造成了在全球化经济成果分配认知误区。
现在欧洲的高福利能够让欧洲人每天只工作几小时，待遇还远超美国人。欧洲人的这种舒服日子并非是因为他们有多么努力，而是建立在三个基础上，第一是美国提供的安全保护和经济补贴，第二是俄罗斯提供的低价天然气，第三则是我们提供的低价商品和市场。
美国的军事保护，俄罗斯的廉价能源，我们的低价商品和广阔市场，是欧洲能够过上好日子的三大基础。美国的军事保护，因为在欧洲美国有6万驻军，美国一直是欧洲国家防务的保护伞。欧洲国家省了国防开支，都用在了民生上了。
俄罗斯俄乌战争之前一直都是欧盟国家最大的能源提供国，欧洲国家享受了俄罗斯提供的廉价能源，只不过因为俄乌战争后才基本停用了俄罗斯提供的廉价能源。而且我们的低价商品也给欧洲国家带来了享受的资本，就比如我们几万件衬衫才能换来一架飞机。
当我们的工人用时间换来产业升级，美国青年为还贷打三份工，俄罗斯士兵在战壕中坚守时，只有欧洲人还在享受着高福利的生活。
特朗普是商人，商人怎么还债？增加关税，从而增加财政收入减少赤字、削减早已沉重不堪的债务。但这是把债务化到了美国人民的消费上，由美国人埋单。
对于欧洲汽车行业来说，这简直是一场风暴。欧盟汽车在美国市场的竞争力会被削弱，而美国本土汽车产业虽可能短期受益，但长期来看，全球供应链的紊乱也会影响其自身发展。其他相关产业也会被波及，未来的发展充满不确定性 。
特朗普作为民粹总统，以美国利益优先，他必须尽快从国外薅羊毛来“回馈”选民。看似我们是羊毛最多的，但却是最难薅的，所以对盟友下手就成了不二之选。
特朗普现在依然希望通过高额关税增加财政收入、逼迫盟友让步，并推动企业回流美国。上一轮贸易战的经验表明，美国是一个发达国家，中低端的制造业利润低早就不适合美国那种成本税收极高的地方了。
而高端制造也不会喜欢高成本低利润的，他们往往去了一些中等国家主要是兴兴国家比如金砖，东南亚地区这都是市场选择。
如果美国国内能够扛住加税的疼痛，是可以逐步恢复制造业的，毕竟美国有资源打底，缺少制造业人才可以培养，产业链也可以重新塑造。
企业回流美国，美国人工成本高，配套零部件税力增高成本也增高，产品出货价自然也高，都会让美国消费者买单，消费量自然减少，企业压力也必定增大，企业能不能继续都是个问题。
问题的关键在于美国民众能否承受肉身重塑的痛苦，那和哪吒削骨剔肉有的一拼。就看美国民众的忍耐力了，享了几十年的福，就该吃几十年的苦。
欧洲为何对特朗普特别不待见，因为特朗普不让他们只享受不干活了，欧洲人的好日子没了，老是养尊处优，现在想干活都没力气了。美国和欧洲的关系的确存在问题，欧洲占美国便宜的心理由来已久。
其实以欧盟的实力完全可以独自抵御大毛的威胁，凭什么老是拿美国当冤大头？当然美国多年的付出有自身的考虑，主要是维持对西方世界的领导力，但是现在是川普，一个只讲经济不问政治的美国总统，欧洲人一时难以适应。
特朗普是一个生意人，他的做法只是想让美国再次伟大，但不知道结果会不会如他所愿。美国不需要当一个没有实际利益的大哥，不要那些只想从大哥处搜刮或两边摇摆要好处的小弟，美国要的是当小弟们愿意供养且听话融合成一个国家似的大哥。
