如果要用两个字概括刚刚过去的3月车市，那就是"降价"。在制造业增值税调整文件正式发布前，豪华品牌已闻风而动，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等品牌相继宣布响应政策，提前启动官降，一时之间，车市风云变幻。这对于本土车企造成不小的压力。
沧海桑田方显英雄本色，中国SUV全球领导者哈弗站在全球销量突破500万辆的新高度，选择主动出击，全面发力，以更加开放的心态和精神，以更新视野创造新格局，逐鹿全球市场。
成绩斐然 让世界信赖中国哈弗
在年初举行的哈弗全球500万盛典上，哈弗正式发布哈弗5-2-1全球化战略——利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。而哈弗品牌之所以有这样的自信心是因为其在高品质和好口碑形成的独特竞争优势。
长期以来，哈弗在研发上始终坚持"过度投入"战略，在整个十二五期间，其在技术研发上累计投入就高达约100亿元，初步实现了整车和零部件研发布局，最近5年的技术投资更是达到了157亿元，而今后5年这个数字还将翻一倍，超过300亿元。
这些大手笔的投资不仅创造出了行业标杆，更结出了丰硕的果实。哈弗H6搭载的"1.5GDIT+7DCT"双十佳动力组合就是最有力证明，它们分别获得了"中国心"2017十佳发动机和"世界十佳变速器"的荣誉称号，比肩国际一流水平，树立了中国自主品牌技术创新的典范。其中1.5GDIT 发动机拥有91项专利，特别是该发动机采用的CVVL连续可变气门升程技术在全球车企中也是首屈一指的，目前也只有宝马、英菲尼迪等国际汽车品牌具有类似的发动机技术。从动力层面来说，当哈弗H6行驶在1000rpm时，涡轮即开始介入，在1400rpm时可达到最大扭矩285N•m，升扭矩达190Nm/L，拥有相当不俗的爆发力，动力响应十分积极，在同级车型中占据绝对优势。
市场是检验产品的唯一标准。统计数据显示，哈弗2月终端销量高达49,316辆，同比增长17.0%，其中，"王牌中的王牌"哈弗H6销售25,728辆，以远超第二名一万余辆的市场表现稳坐SUV销量冠军头把交椅位置，并且再次刷新销量纪录，累计69个月取得国内SUV销量排行榜榜首。
哈弗勇做全球汽车市场的弄潮儿
意欲称霸全球市场，只有扎根于全球市场才能立足世界，既要满足本地客户需求，又能服务于全球客户，才能以极具影响力的品牌实力以吸引和夯实不断扩展的全球客户群。哈弗品牌深谙其中道理。
对此，哈弗品牌在研发、产品等方面进行全面布局。在研发方面，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，全球研发布局不断完善，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持；同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行最前端的超级技术研发。
在产品方面，哈弗投入已达到数十亿元，形成领先优势。2023年前，哈弗计划推出20款具备新四化领先科技的全球产品，新能源车型将超过60%。在新能源车型中，哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产；2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相。
面对更加广阔未知的全球市场，哈弗品牌将凭借其领先的技术和卓越的品质，以更高远的格局、更创新的模式开拓更新的疆土。还将凭借中国SUV全球领导者的王者之势，引领中国品牌向上突破，书写属于中国汽车品牌的全球化新篇章。
