判断经济形势好与不好，之前是看高楼又耸立了多少，各大商场里是否稀稀朗朗人来人往。现在只需要打听...那些网约车司机和外卖小哥，从他们月度的流水起伏中，就能看出现实的残酷。
他们无奈的笑称...
如今讨生活，与沿街乞讨无异，
他们的话语中无不透露出生活的艰辛。
平台的奖赏日益吝啬，即便是微小如尘埃的订单，也如同一块鲜美的肉块抛入狼群之中，瞬间引发一场场无声的厮杀。
抢单者们眼露凶光，牙呲唇裂，只为那片刻的生存机会，哪还敢挑剔订单的优劣，只能如饿狼般疯狂撕扯，直至订单被啃噬得支离破碎。
而那些端坐于屏幕之后的顾客，仿佛化身上帝，即便是拼车订单，也要求享受VIP般的待遇。
有的乘客一二公里也发拼车单，
而且还要求进小区去接送，一些老小区道路狭窄，稍有不慎，车就被剐蹭了，
十几块钱的单子...
却亏损了几百上千的维修补漆费用...
而且稍有不满...
乘客就轻描淡写地取消订单。
特别是那些...
喜欢下拼车单和特惠单的乘客
享受着压榨网约车司机的低价出行
却还心安理得的各种挑剔
真的是富人习惯彼此帮衬与支持
而穷人则习惯相互刁难和落井下石
让那些司机们好不容易...
相互竞争抢单的“订单”瞬间化为泡影。
只留下空中回荡的一声叹息：“世事无常，莫过于此！”
更令人唏嘘的是，为了争夺有限的订单，某些平台竟推出了残酷的PK机制。
还有的平台，把订单相互转卖，
最终到网约车司机的手里，
其实早就被压榨了好几手了，
而乘客实际支付的金额却并不低。
而司机们被迫与...
数十个陌生人展开激烈的竞争，
只为那一张或许近在咫尺的订单。
可笑的是，
有时即便订单就在眼前，
也可能因莫名的缘由败北，
让人心有不甘却又无能为力和无可奈何。
更有甚者，一些司机因屡战屡败，竟开始自导自演“假单”戏码，静待同行自相残杀，待其得手后再悄然收回。
他们苦笑：“卷吧，既然无法逃脱，那便一起沉沦！”
这或许就是底层生活者的悲哀吧
又或者说这是底层人的内卷内耗
底层人对富人无可奈何
只能自相残杀“窝里斗”
不得不说这也是一种悲哀...
至于那些网约车司机和拉货司机，
其实他们大多背负着沉重的租金负担。
他们驾驶着租来的车辆，
每月需向公司缴纳数千元的租金。
每个月如果流水不足万元，
其实他们真的难以维系家庭的生计。
他们之中，不乏曾在工厂里埋头苦干的工人，因不满微薄的薪资、压抑的环境而选择自我救赎；
也有少数曾是大老板的落魄者，因生意失败而被迫踏上这条荆棘丛生的求生之路。
现实就是...
某滴、某啰、某拉拉等平台
如同巨大的黑洞...
在无情的吞噬着无数司机的汗水与梦想。
它们以低价策略吸引顾客，
却将压榨司机的行为演绎得淋漓尽致。
全国数百万司机...
为这些平台无休止地奔波...
而平台则通过抽佣坐享其成，
他们控制并享受着近乎无本的万利。
它们其实深知司机们的依赖与无奈，
深知他们无法反抗因此肆意妄为，
将司机们玩弄于股掌之间。
哪怕单价再低...
总有人为了生存而妥协接单
毕竟有收入才能好好的活着...
没有了收入来源...
可能我们连苟活也会变成一种奢望
这些平台的行径，
无疑是资本最冷酷无情的资本写照。
