在城市的街头，常常能看到这样的场景：一家人挤在一辆小小的车里，空间显得局促不堪，孩子在座位上扭来扭去，父母则紧绷着神经，时刻担心孩子的安全。又或者是一位年轻人，为了那一点点所谓的“品牌溢价”，每个月勒紧裤腰带还高额车贷。这时候，就会深刻体会到，选一辆合适的车是多么重要。一辆10万出头的B级车——2018款雅阁，进入我们的视野。
2018款雅阁，作为一款B级车，价格却在10万出头，这在同级别车型中是很有竞争力的。从空间来看，它的轴距达到了一定标准，后排乘客能有比较舒适的腿部和头部空间。拿同级别的丰田凯美瑞来说，两者空间都较为宽敞，但雅阁的后排头部空间可能更占优势。再看本田的英仕派，这也是雅阁的同门兄弟，英仕派空间与雅阁相差不大。
动力方面，2018款雅阁搭载的发动机能够提供较为充沛的动力。日常城市道路超车、起步都游刃有余。它的油耗表现也比较可观，市区综合油耗大概在7 - 8个左右，在高速上能达到5 - 6个。与之对比的是大众帕萨特，帕萨特的油耗也在这个区间，但雅阁的双离合和地球梦发动机组合在技术上有着自己的特色。还有现代索纳塔，索纳塔的动力能满足日常需求，但在动力的平顺性上，雅阁的一些车型可能更胜一筹。
配置上，雅阁也有不少亮点。像自动驻车功能，对于一些停车技术不太好的人来说简直是救星，不像有些车型的自动驻车功能“比女朋友还难伺候，反应总是慢半拍”。还有诸如多功能方向盘、中控大屏等实用配置。相比标致408，标致408的配置也有不少，但在某些人性化的设计上可能不如雅阁。比如雅阁的车钥匙感应距离稍远一点，停车后就不用再翻找钥匙那么费劲。
我有个朋友叫小李，他就是2018款雅阁的车主。他之前也是看了很多车型，从国产到合资，从轿车到SUV都考虑过。他跟我说，当时看雅阁就是觉得性价比高。试驾的时候，一坐进车里就感觉视野比较开阔，这是很多同价位车没有的优势。而且车内的做工看起来很精致，虽说不是那种豪车般的高级感，但在这个价位，真的是很实用的配置。
有一次我们一起去自驾，在高速上行驶的时候，雅阁的稳定性让小李赞不绝口。他说，在高速上超车的时候，动力随叫随到，不像他之前开朋友的福特福克斯，超车的时候还得犹豫一下，怕动力跟不上。雅阁在过弯的时候，侧倾控制得也比较好，给驾驶带来了更多的信心。
再看看二手车市场，2018款雅阁的保值率也很可观。从一些二手车商那里了解到，雅阁由于品牌知名度和车辆的可靠性，价格在二手市场比较坚挺。就像我认识的一个二手车商老张，他说他收雅阁车的时候都比较爽快，因为他知道卖给下一个车主也不会很难卖出去。相比之下，一些小品牌的车型，在二手市场的保值率就差远了。
在网上查看车评网友评论的时候，发现大家对2018款雅阁的评价也是褒贬不一。有的网友说：“雅阁的内饰材质用久了有些地方容易磨损，真的是很不耐用。”但也有网友反驳说：“这车性价比这么高，有点小磨损算什么，又不是不能用。”还有网友分享自己开雅阁在复杂路况下的经历，说：“我在一些乡下的土路上开雅阁，它的通过性比我想象的要好很多，虽然不是SUV，但是也不会轻易刮底。”
和同级别的冷门车型起亚K5相比，起亚K5的外观设计更加时尚激进，而雅阁则走了大气稳重的路线。起亚K5在配置上也有一些独特之处，比如它的某些车型有着更炫酷的轮毂造型。但雅阁的优势在于它的品牌口碑和更广泛的受众群体。在空间上，两者相差不大，都能满足家庭日常使用。在动力方面，起亚K5的动力响应速度也比较快，但雅阁的驾驶质感在很多车主看来更加舒适。
雅阁的驾驶体验也是很多车主津津乐道的。它的座椅舒适性不错，长时间驾驶不会觉得累。我曾经坐朋友的车长途旅行，坐在雅阁的后排，几乎感觉不到太多的颠簸。这一点和马自达6有些不同，马自达6更注重操控性，座椅相对较硬，对于追求舒适性的乘客来说，雅阁在这方面占优。而且雅阁的车内隔音效果在这个价位的B级车中处于中等水平，虽然不是特别出色，但也不会让人觉得很吵。
从技术层面来看，雅阁的地球梦发动机可以说是本田的拿手好戏。这个发动机在燃油经济性和动力输出上都表现不错。对于注重油耗的用户来说，这是一个很大的卖点。对比大众朗逸1.4T车型，虽然朗逸也是一款不错的车，但雅阁在发动机技术的某些方面有着自己的独特之处。雅阁的发动机与变速箱的匹配也做得比较好，在换挡的时候基本感觉不到明显的顿挫。
再看车辆的电子设备方面，雅阁的中控屏幕功能比较丰富。可以连接手机蓝牙，方便听音乐、接电话。不像有的车型，连接手机还各种不兼容。而且雅阁的行车电脑显示屏能够提供很多车辆信息，比如平均油耗、瞬时油耗等，这对于想要时刻关注车辆状态的车主来说是非常实用的。
从外观上看，2018款雅阁的车身线条流畅，整体造型比较大气。它的前脸设计很有辨识度，镀铬条的装饰恰到好处。相比日产天籁那种比较圆润的造型，雅阁更显硬朗。天籁的外观可能更受一些女性消费者或者喜欢柔和风格的消费者喜爱，而雅阁在外观风格上则更加多元化，无论是年轻人还是中老年人都能找到它吸引自己的地方。
在车辆的可靠性方面，雅阁有着本田的品质背书。本田在国内市场一直有着不错的口碑，很多车主都觉得本田的车耐用。我在一次车展上听到一位老者对雅阁的评价：“这车看着就结实，我儿子之前开这个车，几年下来都没出过大毛病。”这也是很多人选择雅阁的原因之一。
在车辆的保养成本方面，雅阁相对来说比较亲民。与宝马3系这种豪华品牌车型相比，雅阁的保养费用几乎可以忽略不计。雅阁小保养大概在几百元，大保养也不会超过千元，这对于普通家庭来说是非常容易接受的。而且雅阁的配件容易获取，不像一些进口车型，换个配件要等很久还特别贵。
车内空间布局上，雅阁的储物空间比较实用。比如车门上的储物格可以放下水瓶和一些小杂物，中央扶手箱的空间也比较合理。相比之下，福特蒙迪欧的储物空间虽然也不小，但是在布局上可能没有雅阁那么合理。在实际使用中，雅阁的储物空间更方便车主存放物品。
安全配置方面，雅阁配备了多个安全气囊等基本安全配置。这一方面它和同级别的很多车型相比并不逊色。像沃尔沃S60那种以安全著称的品牌，在主动安全配置上可能更多，但雅阁在满足基本安全需求方面做得已经很好了。对于家庭用户来说，雅阁的安全配置足以给人带来安全感。
再看车辆的舒适性配置，雅阁的空调制冷和制热效果都比较快。不像有的车型，夏天空调要等很久才能凉快下来。而且雅阁的车内噪音控制在同价位车型中也表现尚可。比如现代名图，虽然名图也是一款不错的B级车，但雅阁在噪音控制方面的表现可能会让乘客感觉更舒适一些。
从车辆的外观颜色选择上，雅阁提供了多种颜色可选。这一点和日产轩逸类似，多种颜色可以满足不同消费者的个性化需求。有的消费者喜欢沉稳的黑色，有的则喜欢亮丽的白色或者蓝色，雅阁都能提供。而且雅阁的漆面质量在同价位车型中也还算不错，阳光下看起来很有质感。
在车辆的悬挂系统方面，雅阁采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。这种悬挂组合能够提供较好的舒适性和操控性。在过一些坑洼路面或者减速带的时候，能够有效地过滤掉震动。与广汽传祺GA6相比，GA6也是采用类似的悬挂系统，但雅阁在悬挂调校上可能会更适合家用舒适性。
在车辆的售后服务网络方面，雅阁有着很广泛的售后服务网络。无论是在大城市还是比较小的县城，都能很容易找到本田的4S店或者维修店。这就像大众捷达一样，有着广泛的服务网络，方便车主进行维修保养等服务。这对于车主来说是一个很大的优势，不用担心车辆出现问题后找不到维修的地方。
在车辆的电子设备可靠性方面，雅阁的车机系统虽然不是最先进的，但是在日常使用中很少出现死机或者卡顿的情况。不像一些新势力造车品牌的车型，会出现电子系统故障的问题。雅阁在这方面的稳定性，让很多车主都感到满意。
在车辆的视野方面，雅阁的车窗设计让驾驶员有比较好的视野。这在驾驶过程中非常重要，无论是观察前方路况还是侧方车辆情况都很方便。比如与长安CS75 PLUS这种SUV车型相比，在轿车里雅阁的视野虽然不能像SUV那么高，但在同级别轿车里是处于比较不错的水平。
在车辆的座椅调节功能方面，雅阁的座椅可以多向调节，能够满足不同身材的驾驶员找到最适合自己的驾驶坐姿。这对于长时间的驾驶来说，可以减少疲劳。与东风标致308相比，在座椅调节功能上，雅阁提供了更多的选择，这也是它在驾乘舒适性方面的一个小优势。
对于2018款雅阁这辆车，真的是有很多值得探讨的地方。它有着性价比高、空间实用、动力充沛、外观大气等诸多优点。那大家对于2018款雅阁的看法是什么呢？你们觉得它在同级别车型中是真的性价比之王，还是有什么被大家忽视的缺点呢？欢迎在评论区留言讨论。
