美国空军的叉尾 P-38 闪电如何成为二战中最令人恐惧的飞机
Lockheed P-38 Lightning 将成为第二次世界大战中最令人生畏的战斗机之一,并且一眼就能认出来。
许多人通常将第二次世界大战视为技术战争。与第一次世界大战期间相比,军事技术发展迅速,飞机变得更快、更强大,坦克变得更大、更好,枪支变得更可怕。当我们从Sopwith Camel 等机器发展到Supermarine Spitfire时,飞机可能见证了一些最快的进步。美国迅速改进了自己的飞机库,其中的一个产品就是可怕的 P-38 Lightning。
P-38是整个冲突中外观最不寻常的机器之一。它的双尾设计意味着它一眼就能认出来。这架飞机从 1941 年开始被美国陆军航空队使用,战争结束后很久,美国空军于 1949 年退役。但是,洪都拉斯空军仅在 1965 年才将其退役。P-38 将成为一架飞机是盟军首批高空性能强劲的战斗机之一,也成为美国整个二战期间唯一大规模生产的战斗机。
P-38 的设计可以追溯到 1937 年 2 月,当时美国陆军航空队要求提供一种双引擎飞机的规格,这种飞机将成为高空拦截机。随后在洛克希德公司内部成立了一个秘密工程团队来帮助制造飞机,这个团队成为该公司著名的臭鼬工厂部门的基础。洛克希德公司在确定很少有飞机共享的设计之前会经历各种设计和概念,其中最著名的可能是 P-61 黑寡妇夜间战斗机。同样不同寻常的是,P-38 的发动机实际上是涡轮增压的。
P-38 的竞争于 1937 年 6 月获胜,当时的 YP-38 于 1939 年 1 月 27 日首飞。从加利福尼亚到纽约的一次创纪录的飞行见证了最初的原型机在坠毁着陆时失事,但在那次飞行中的表现非常好,很快又订购了 13 架 YP-38。制造最初会落后于计划,直到 1941 年 6 月引进的最初 13 架飞机中的最后一架飞机。向美国陆军航空队的交付将在 1942 年初正式开始,当时日本入侵珍珠港并给美国带来了损失陷入冲突。
P-38 可能因其在欧洲战区的行动而闻名,尤其是在北非和意大利。P-38 的第一次击落是第 27 战斗机中队的一架飞机在第 33 中队的另一架美国飞机的协助下,在大西洋上空击落了一架 Focke-Wulf Fw 200 Condor 。这也是美国陆军航空队击落的第一架德国空军飞机。P-38 很快将在北非获得杀戮,马克·希普曼中尉击落了一架意大利飞机以及一架 Bf 109 战斗机和 Me 323 巨型运输机。
在初步结果喜忧参半之后,P-38 很快就开始扬名立万了。北非 JG 77 的约翰内斯·斯坦霍夫 (Johannes Steinhoff) 会评论 P-38 的转弯半径如何小于Bf 109,使其成为空战中的强大敌人。德国王牌 Franz Stigler 会说他们可以轻松地在 Bf 109 内部转弯,并且几乎可以瞬间从水平飞行转为爬升。闪电很快就以远程护航战斗机的身份在西欧名声大噪,一直担任这一角色直到 P-51 野马到来。
P-38 于 1943 年 4 月获得了它的绰号。第 82 战斗机中队的大约 26 架 P-38F 在 4 月 5 日击落了 31 架敌机,在非洲那个地区建立了空中优势,德国人继续给 P-38 起了绰号“de Gabelschwanz Teufel”——叉尾恶魔。P-38 也将在战争的太平洋战区服役,该战斗机证明不仅仅是日本三菱零式的对手,而且是一架 P-38 Lightning 击落了搭载山本海军上将的三菱 G4M 贝蒂轰炸机,策划者珍珠港袭击事件。
尽管在其服役生涯的早期存在一些问题,但 P-38 在整个美国参与第二次世界大战期间都表现出色。几架 P-38 在战争期间和战争结束后声名狼藉,例如冰川女孩,一架从格陵兰冰盖中回收并恢复适航状态的 P-38。今天,令人难以置信的 P-38 只有 26 名幸存者,其中 10 架飞机适航,提醒我们战争中最可怕的战斗机之一的所有功绩。
曙光
机翻你也校正一下啊
新梦
双尾蟹
明日未来
猎杀356就是这个双身恶魔
哄哄 回复 03-01 10:43
你不说清楚,好多人看不懂哟
雨晨
p38的性能,放现在,打小国低烈度战也是可以的。
忠厚老实
现在的无人机也用这个气动布局
玄铁
现在用来打坦克最合适不过了