曾经被戏称为“屌丝三宝”之一的起亚K5，如今似乎正面临着市场的严峻考验。根据官方最新发布的数据，最新推出的2025款起亚K5已经抵达4S店，上市之初即宣布官方降价2.3万元，将起步价调整为13.98万元。然而，这样的价格策略能否成功挑战市场热门车型雅阁，还需我们拭目以待。
外形方面，这款全新一代的起亚K5脱胎换骨，采用了与海外版同步的设计风格，无论是外观还是配置都堪称精良。车头正面采用了低趴设计，网格状中网与两侧大灯巧妙融合，侧面线条流畅，彰显车辆的整体协调性。两侧的三叉戟式LED光源与前包围的一体式设计相得益彰，营造出与以往K5截然不同的风格。
2025款起亚K5在原有运动风格的基础上进一步升华，可以说是B级车领域中运动元素最为完美的一款。车身尺寸为4980mmx1860mmx1445mm，轴距2900mm，定位为B级轿车，但尺寸上明显领先于同类车型。
车尾部分采用了流行的溜背式设计，并配备了贯穿式尾灯带，加上小鸭尾设计，为车辆的整体运动感增色不少。
内饰方面，与2024款保持一致，整体采用了黑色镶嵌设计。三幅式真皮方向盘与海外版同步，配备了液晶仪表盘和悬浮式中控屏。入门版则配备了7英寸的非全液晶仪表盘。换挡区域采用了旋钮式设计，整体造型简洁规整。配置上，入门版已经实现了全面升级，包括前排无钥匙进入、无钥匙启动、主驾座椅电动调节、感应式尾门等功能。L2级辅助驾驶、360全景影像、车侧盲区影像等配置则在次低配上提供。
动力方面，提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力系统，前者最大马力为170匹，后者最大马力为240匹。
目前新车官方降价2.3万元，起步价降至13.98万元，看似性价比极高，但与同级别车型相比，价格优势并不明显。因此，就这款车的市场前景而言，我个人持保留态度。那么，你们对此有何看法呢？
