比亚迪持续布局“一带一路”沿线，多款汽车走出国门问鼎多国销冠

“一带一路”就是21世纪的海上丝绸之路的简称，这是一项可以促进各国经贸合作、增进文明交流的政策，这些年在这项政策的推动下，多国经济和社会都取得了发展，也为各方携手建设更美好的未来汇聚了力量。

同时作为中国乃至全球的新能源龙头企业之一的比亚迪，也从2013年就已经持续布局在“一带一路”沿线，如今在全球范围内已推出多个车型，并成功的问鼎多国新能源汽车销冠。

早在 2013 年，比亚迪在“一带一路”的引领下就已打入东盟市场，携手当地的合作伙伴，从公交、电动化起步，目前，已逐渐在新能源商用车、乘用车等多个领域，与东盟国家形成了良好的合作关系，共同推进东盟汽车产业和市场的电动化、智能化的转型。

作为中国和东盟开放合作的参与者，比亚迪一直高度重视东盟市场，持续加强与各国的交流合作，已把公司首个海外乘用车生产基地落户在泰国，用绿色的技术和产业助力东盟国家共享新能源汽车发展的机遇。近年来，比亚迪积极参与“一带一路”绿色发展，业务拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家。

经过 28 年砥砺发展，比亚迪已成为中国和全球的新能源汽车龙头，其新能源汽车运营足迹已遍布全球 6 大洲 70 多个国家及地区的 400 多个城市。

比亚迪借助这10年来政策上的东风，再加上自身在产品技术研发上不断追求，最终才在保证互利共赢的情况下，取得了非常优秀的销量成绩，就以23年7月从海外获得的销售数据来说，比亚迪ATTO3（元PLUS）在泰国、以色列、瑞典、澳大利亚、新西兰等国家都做到了头部销冠，不仅在泰国市场夺得了 1-7 月纯电动车销量冠军，而且还蝉联以色列市场连续九个月全车系单车型销量冠军。

除此之外，比亚迪一直致力于开拓新的绿色版图，23年7月27日-BYD DOLPHIN（比亚迪海豚）正式上市马来西亚，这是继ATTO3车型之后，比亚迪在马来西亚推出的第二款纯电动汽车。只因前期的BYD ATTO3的强悍销量与过硬的产品力，加上超长续航和超前的设计理念，性能上十分亮眼，这款BYD DOLPHIN在上市之前就已经被市场用户所期待了。

而且这款BYD DOLPHIN在海外的标准续航版的价格是9.99万林吉特起售，折合人民币也就是15.7万元，这要比国内的11.68万-13.68万贵太多了，看到这里，大家是不是觉得比亚迪对国人消费者还很良心呢？

总而言之，比亚迪持续布局“一带一路”沿线的做法是让国产新能源汽车出海发展过程中犹为重要的一步，现在比亚迪在海外新能源市场的发展已经无人可挡，随着大家对能源环保的逐渐重视，新能源替代燃油车成为普通乘用车市场主流指日可待。