管碧玲擅自修改了“海委会”报告名称，此举引发大陆不满，随后大陆海警在金门附近加强海巡。

管碧玲继续作秀，遭多方训斥怒批

金门翻船案又有变化，台海委会主席台湾地区“海洋委员会主席”管碧玲擅自更改报告。

据台湾中时新闻网3月3日发表的报道称，因台海委会主委管碧玲认为内政委员会召委高金素梅专题报告题目“金门撞船案：翻船执法过程及后续处理”中的“撞船”是“违背事实”的，故擅自将报告的标题改为“取缔大陆快艇事故案”，并将内文中有关“撞船”的内容也一并修改。

“2.14恶性撞船事件”是两岸同胞高度关注的事件，双方代表经过了十多次的协商仍未讨论出一个结果，双方主要的意见分歧就在于对发生“碰撞”一词的解释上，大陆认定是因为台海上巡检船的恶意碰撞才导致了大陆渔船的翻覆，造成两死的悲剧，而台方则称，是在对“三无”渔船非法越界行为进行执法追缉，在过程中产生了碰撞。

【台湾地区“海洋委员会主席”管碧玲】

这次，管碧玲此次直接推翻撞船的“说法”，此举纯属政治作秀，她在投靠蔡英文后，获得了海洋主管的政治任命，而她此前在海洋管理方面没有任何经验，尽管此次事件她的活跃度很高，但针对遇难者家属三条要求：调查清楚真相、相关责任人得到惩处、公开道歉，却一条都没有做到。

回顾过去，台海巡署的对外发言稿件中，有关是否发生碰撞的声明已经变更了3次，管碧玲的行为引发了蓝营的强烈反对，称此举是前所未有的，怒斥管碧玲的说辞反复。

国台办发言人朱凤莲在记者会上称：管碧玲将此次事件当成了自己的政治表演，针对她在事件处理过程中隐瞒真相，扭曲事实，推卸责任的行为做出了“极为冷血，为人不齿”的评价，还奉劝她不要再继续伤害遇难者家属，尽快给大家一个交代。

大陆不再容忍，金门又有新动向

明眼人都能看到，解决问题的出路就在眼前，而台当局却视而不见，面对有关“冷血”的指责，管碧玲竟伸手抚摸提问记者的脸，称“看看我的体温”，而在事关人命问题上，大陆也不再惯着台当局。

二月中旬，解放军出动11架军机抵近台湾岛周边，二月下旬，中国大陆海警继续增强了在厦金海域加强了巡逻力度和规模，出动了11艘大型海警船，巡航范围包括整个金厦海域，其中包括三艘2000吨级海警船。

【中国海警船与台湾海巡艇对比图】

日前，金门民众又拍到，4艘大陆海警舰艇与台湾海巡艇在风浪中“并行”的画面，台方船艇显得异常小，双方实力对比明显。

大陆海警巡查马祖、金门，再次向世界证明了台湾是中国的一份子，接受大陆的执法管辖顺理成章。

面对大陆的行动，台当局也尝试过对抗，派出巡逻舰宜兰舰抵达海域，而大陆立即做出响应，派出比台当局吨位更大、火力更强的海警3306舰，而另一艘8000吨的大型船只三沙1号也已抵达厦金水域，主要负责海上行政管控、交通补给等任务，更是让岛内难以产生对抗的念头。

民进党民意代表庄瑞雄从一开始表示“中国军力很强没错，但我们要让他知道，一旦他来，势必付出代价”变为了“金门距离大陆很近，原本可以和平相处，应尽快沟通，别继续僵持”，态度前倨而后恭，令人汗颜。

【金门翻船案事故现场】

而无论台当局的态度如何，其限制水域线被否认已成事实，只要台方敢继续挑衅，大陆就会进一步压缩台岛的反应空间。

大陆曾通过不断派遣船只，实现了对钓鱼岛、仁爱礁、黄岩岛的实际管辖，而此次对台岛海域的巡查行动，也是宣示主权并不断增强实控的过程，而从目前的情况看，可以说如今的台当局，已经彻底丧失了台岛海域的管辖权。

如果台当局不知悔改，终将自食其果

台湾如今嚣张的态度不是一蹴而就的，大陆长久以来对台宽容的态度让其自觉有了对抗大陆的资本。

在蔡英文上台后，台湾当局对大陆的行为愈发过分，大陆渔船在台海被抓扣、罚款的情况经常发生，而此次撞船事件事关人命，大陆从任何角度都没有继续容忍的理由，必须重拳出击。

如果台方从一开始就愿意配合调查，第一时间将真相呈现给民众，展示出足够的诚意，问责有关人员，事情不会发展到如今的地步，而正是台方的态度摇摆不定，言辞一改再改、前后矛盾才造成如今的局面。

【台湾前领导人马英九】

现在台当局承受的压力越来越大，不仅台湾岛内民众对其发出了批评和质疑，各个党派也不断发言谴责。

台湾前领导人马英九在近日公开指出，民进党当局应尽快和大陆沟通，对于发生了这么严重的事情，台当局的行为却如此敷衍了事表示不可思议，可见马英九对台当局的失望之情。

新党主席吴成典也曾公开喊话，表示这次冲突不是由金门人挑起的，不希望金门成为战地，如果台当局一意孤行，金门将诉求独立，强调其不愿使金门沦为台当局恶行的牺牲品。

如此境遇说明了一个道理，台当局的行为只是为了一己之私，只在乎手里的选票，为了政治作秀才挑衅大陆，完全没有考虑民众的安危。

大陆方已经对台下达了最后的通牒，并用实际行动表明了决心，如果台湾当局不知悔改，造成的一切后果都将由其一并承担。