眼见谈不拢了，干脆不谈了，海巡署的人连招呼都不打一声，直接走人。

围绕着2月14号撞船事件，大陆遇难渔民家属以及其他相关人员与台岛海巡署人员截止到27号，已经进行了整整8次的谈判。

2月17号我们注意到记者蒋晓峰对外发布消息“台方人员不辞而别，丢下大陆善后团！这就是待客之道？”

经过7天8次的协商，大陆方面和台岛海军方面一直谈不拢，面对这种谈不下去的情况，前来谈判的海巡署的副署长和金马澎湖分署长居然在27号上午直接在下榻的酒店退房，直接搭乘班机返回了台岛！

而当得知对方已经离开的时候，大陆遇难渔民的家属也非常意外。提前没有任何的打招呼，也没有任何的征兆，就这样拍拍屁股直接走人了。

这个情况确实非常令人意外。因为截止到我们发稿的时候，关于撞船事件，最终的协商结果仍然没有正式的出来。在这种情况下，作为相关单位谈判人的海巡署工作人员，居然选择不告而别扬长而去，这已经不仅仅是缺乏礼貌的问题了，一方面我们能够看到海巡署在对待这件事情上，根本没有一个端正的态度。而另外一方面，也能感觉到这些所谓的谈判人员在自身素质方面，过于低下。

目前为止，海巡署对于大陆方面提出的要求，仍然大部分持否定想法。在这几次的谈判中，海巡署并没有做出实质性的举措，只是认为，自己可以通过赔偿的方法补偿遇难者的家属。但是并不会道歉，他们的理由是，如果海巡署在这样的一个时间节点上提前道歉，那么以后自己的执法船只在所谓的主权海域继续执法的时候就会遇到很大的阻力，甚至名不正言不顺。而至于大陆方面要求的追查责任人这件事情，海巡署方面更是充耳不闻。

所以对于海巡署来说，他们对于撞船事件仍然想大事化小小事化，最好直接拿钱解决问题。

甚至在记者蒋晓峰发布的消息中，我们还注意到，当天海巡署的谈判人员离开的时候，酒店还有人问起谈判的进程怎么样？他们居然还说“事情已经解决了，但要保留一定颜面”这样的话。

很显然，海巡署方面根本就没有意识的这次事件的性质已经发生了本质性的变化。

对于台岛的海巡署来说，他们还希望解决完这件事情之后，让自己的执法船只正常的回到自己所谓的主权海域，执行执法的权力！然而从目前的实际情况来看，这种想法显然有些太天真了。

从2月18号开始，福建海警派出执法船只前往厦门和金门的海域进行常态化的巡航。25号当天，除了福建海警派出水上编队之外，甚至还出现了2202和2203这样的海警直属单位的舰艇。

这两艘直属舰艇的出现，已经说明大陆海警对于厦门和金门海域正常的巡航活动非常关注了。直接利用强大的水上编队在金门岛附近的海域持续性的航行。这种情况在之前是从来没有发生过的。而我们大陆海警之所以这样，一方面是持续的对金门和台岛海巡署方面施加强大的压力，迫使其在撞船事件中拿出应该有的态度。而另外一方面，也说明了中国海警接下来将会坚定的在我们祖国自己的领海范围内行使自己的航行和相应的执法权力的决心。

说的更加直白一些，目前金门岛周边的水域实际的执法情况已经与海巡署之前所面对的情况不一样了！中国海警已经完成了对于周边海域的实际控制权，在这样的一个前提之下，海巡署方面还幻想着再恢复到以前的执法空间和力度上已经是不可能的了。

而所谓的“不道歉赔点钱就想让事情尽快翻篇”这种想法，不仅过于的天真，而且极其幼稚。对于海巡署来说，以后自己在金门岛周边的所谓的执法船，应该与大陆海警船在行动和原则性方面保持一致性，共同致力于整体海域的稳定与和平。再也不会存在所谓的边界和越界捕捞这样的行为了，海巡署也不会再有这样的权力了！

而至于27号当天与大陆遇难渔民家属和相关人员进行谈判的海巡署工作人员不告而别这种行为，在我们看来，根本不会影响事态继续发展下去的态势，海巡署一天不拿出一个真正的态度和切实有效的行为，大陆海警就会对于金门附近的海域进行越来越强的管控，直至将海巡有可能会活动的空间压缩至最低，以我国目前周边的形式和大陆海警实际的实力来看，这几乎已经成了一种趋势。