其实，核动力航母也是有烟囱的。目前现役的或者曾经设计出来的核动力航母，都有烟囱或者发烟道。比如下图的苏联时期设计的核动力航母就全部都有烟囱。

而美国的核动力航母虽然没有烟囱，但是却设计有烟道，虽然看上去似乎比苏联航母更加“高级”但是本质上其实是同一种东西。下面一组团从上到下分别是美国建造过的所有型号的核动力航母，“企业”号“尼米兹”级和“福特”级，其实全部都有烟道烟囱。

所以，很多人看到“福建”号设置有烟囱，就说其是常规动力航母，这其实并不准确。而且，从目前该航母动力试车的一些情况看，我们也并未能够完全实锤这就是一艘常规动力航母。

近期，“福建”号的动力系统其实是开机测试了的，但是其烟囱上方虽然有热浪，但是烟雾却非常稀薄，这是与一般的常规动力航母有非常大的差异的。

一般常规动力航母，使用的是燃油锅炉进行驱动，在主动力系统开机的时候，烟雾是非常浓的。比如俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母就经常被人称为是“黑烟航母”。

有人说这是因为俄制航母动力系统比较粗糙，但是下图是英国的伊丽莎白女王级航母，其烟雾也是比较浓厚的。

而我军的“山东”号航母在启动燃油锅炉的时候，同样有比较大的烟雾，看起来也是浓烟滚滚。

很显然，“福建”号航母的烟囱发出的雾气，与一般常规动力航母的燃油锅炉是完全不一样的，这很有可能是来自舰用燃气轮机的雾气。而此前网络上一度沸沸扬扬的“福建”号发烟的图，后来已经被证明是处理的图片，并不真实。

目前来看，还没有“福建”号比较清晰的烟囱冒烟的画面，这主要是因为该航母的烟囱冒出的烟雾很淡，稍远一点就看不清了。换句话说，我们在视频上看到的烟雾其实来自已经启动的辅助动力燃气轮机。那么，为何航母需要所谓“辅助动力”呢？

这主要是为了应急，毕竟航母作为重要的海上舰艇，是不允许有哪怕一点闪失的，因此就需要备用一套动力系统。比如美国的福特级核动力航母，除了核动力装置之外，就给四个传动轴每轴配备了一台八兆瓦的柴油机。万一核动力系统突然停车，那么就可以通过柴油机来提供动力。

而我国此前从未建造过核动力水面舰艇，这样的做法几乎是必然会被借鉴的。因此，即便到目前为止，“福建”号的种种测试之中，我们还不能确定其并非是核动力航母。而近日其打开燃气轮机，主要是为了测试电磁弹射系统。

该航母其实很有可能是一艘“混核动力”航母，也不是没有可能的。