新能源汽车作为市场上的一股新兴产业，较比传统内燃机汽车，是世界公认针对环保的大势，随着近些年的发展，全球大量消费者也逐渐从“尝鲜”转变成了“追随”。
就连马斯克都借助中国新能源汽车产业链赚得盆满钵满，如今英国权威机构Canalys公布了一项市场数据，中国新能源迎来“成绩单”，全球份额已达49.4%！
众所周知，为了应对气候变暖、温室效应的局面，加上科技的发展，更先进、智能的新能源汽车成为了众望所归，车企们也纷纷向着这个方向转型。
而在新能源领域，大陆车企数量可谓是繁多，同时也有效促进了中国新能源产业链快速发展，加上中国制造业优势，自主供应链更是具备强大优势。
就连马斯克名下的知名企业特斯拉，都极度依赖中国供应链，毫不夸张地说，若不是有着这份优势，特斯拉的车型制造成本恐怕需要翻转数倍，产品价格也将随之大规模提升。
不久前，英国市场调研统计机构Canalys公布了全球汽车市场2023年第二季度的数据，其中在新能源领域的产品销量达到了303万辆，同比2022年增长42.8%，
而在第一季度的报告里，新能源汽车的销量达到了267万辆，同比2022年增长32.84%，正如前面说的，新能源汽车的概念正在大众们的眼里发生变化。
有意思的是得益于中国新能源产业链优势，国内车企们的产品在Q1季度销量达到了133万辆，售卖方向遍布世界各地，占据全球新能源汽车出货量份额的49.4%！
第二季度里，虽说特斯拉占据全球销量第一，份额达到了21.7%，可介于其本身极度依赖中国新能源供应链，就显得这份竞争力大幅度下滑。
反观中国品牌比亚迪紧随其后，占据第二的位置，份额占据全球出货量的16.2%，被国内消费者们非常青睐。
值得一提的是新能源汽车在全球市场的渗透率达到了14.6%，在中国市场的渗透率则达到了28.3%，已经逐渐有着冲刷内燃机汽车的趋势。
不仅如此，世界各地对燃油车的相关政策都在迅速压缩，对各项产品标准都在逐渐变得苛刻，尤其建立在充电设施不足的空缺因素，新能源汽车的发展前景依旧可观。
不过，建立在如今中美博弈的局面下，拜登团队一意孤行持续打压中国企业，还推动所谓“去中化”的战略布局。
不久前，美媒在报道中声称已经全面与中国“脱钩”，可事实如何显而易见，特斯拉极度依赖中国供应的产品是人尽皆知的，马斯克开始慌了。
为了防止中方以此为反制措施，马斯克亲手撕下了美资本主义的“遮羞布”，承认了依旧存在依赖，如果失去中国供应链，那么特斯拉将受到重创！
示好的态度显而易见，马斯克的行为不仅仅是为了保住中国市场，更是保护特斯拉的发展趋势，没有全面自主产业链的前提下，脱钩的代价将会惨重的！
归根结底，特斯拉的处境也向所有中企提了一个醒，要重视人民日报的呼吁，只有全面完成“卡脖子”技术的国产替代工程，才能保证自身的未来发展。那么大家对此怎么看？欢迎评论区留言！
新北三井鞄製所
特拉拉才占了多少一点点，7月份才卖6万台车。在中国销量还没有理想高
Michael 回复 08-28 13:52
中国销量只占全球销量的一小部分
匆匆那年 回复 08-29 17:31
病毒的事就别提了，丢人
xbyf
特斯拉，最大的生产基地在中国。之前用松下的电池，现在用宁德时代和比亚迪电池。
Lucralyuc
慌个屁，人家成本还可以降20%，你慌了吧
风行 回复 08-24 15:08
控制成本这么厉害新款毛豆三降价八千，为什么要减配？
用户92xxx18 回复 风行 08-29 13:19
把关税放开让车企打一打？
牛牛狗
真慌了把价格再降两三万国内电动车企都得完蛋。
牛牛狗 回复 二月风 08-24 21:51
利润方面更能突出二者的差距，2020年，特斯拉归母净利润只领先比亚迪1.27亿美元，但是2022年，二者的差距一下子拉开到了102.26亿美元。
二月风 回复 08-24 19:06
毛利，不等于净利
我是比亚吹
慌你个头
猫哥
美国慌了，美国傻眼了，美国懵逼了，美国搬石头砸自己的脚。
秋水
原来特斯拉占全球的份额高达21%比亚迪才16%那些吹嘘比亚迪是世界第一的人出来看看？更加大的差距是特斯拉这21%的市场份额全是高端汽车创造的比亚迪16%的市场份额绝大部分都是中低档的
Mr俞 回复 08-27 08:53
那丰田汽车为什么不生产一款插电混动，在中国市场竞争呢。 丰田的混动，就和以前诺基亚智能机一样，虽然稳定，可以用，但已经差了一级了。相当于上一代产品。 对于上一代产品技术可能是第一，但是插电混动，它就排不上。
秋水 回复 08-24 21:47
你要这么算的话，丰田混动公认是最好的。只不过我们这里的政策不给他绿牌，如果绿牌都放开话你就知道哪个销量更大，所以放在全世界的市场才是最公平。
风行
他慌个锤子，新款毛豆三说是降价了。其实减配了[笑着哭]
浅谈
主要是中国搞个王炸！就是汽车不用电池了！路边的电发器可以直接传送给汽车！不用充电 又不用电池！完全颠覆汽车时代！………
慎独
感谢特斯拉降价！让老百姓避免了做冤大头！
用户18xxx80 回复 08-29 19:39
没有比亚迪，你一辈子也买不起特斯拉
故事的角色 回复 08-25 22:02
就佩服你们这种，人家自燃迪说一辆赚万八千的你们也信[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
乾坤之旅
没看到到处暴雷吗，慌你个头[笑着哭][笑着哭]
专遛泰迪水杂的爱心人士
前两年菊花为的营销套路，不愧是一个水军公司出来的[得瑟]
索尼
降价是唯一出路
用户17xxx68
草包！人家会慌？
用户94xxx41
你才慌哦
用户10xxx40
纯电还是特斯拉第一
小鱼儿
呵呵呵，马斯克慌了？确实慌了，卖那么多根本生产不出来，太发愁了每天愁眉苦脸。看人家丰田，根本就不发愁卖一辆电动汽车4S店敲锣打鼓庆祝三天，开心的不得了。
潘多拉魔盒
别吹了，埋头发展吧