最近，印度制造业真是多灾多难。前脚刚有三星工厂罢工，后脚苹果的iPhone零件代工厂就着了大火！
这个代工厂是塔塔电子旗下的，位于泰米尔纳德邦的Hosur市，9月28日凌晨5点半，工人们还在梦里呼呼大睡，突然“砰”地一声巨响，仿佛爆炸般的声音震动了整个工厂。
火势来得太快，工厂里当时有523名工人正在轮班赶工，场面一下子变得十分混乱。烟雾滚滚，根本看不清里面的情况，救援工作难度大大增加。
还好消防队和医护人员反应够快，经过几个小时的紧急扑救，火在上午10点左右终于扑灭了。不过还是有10个人被送去治疗，其中两人伤势严重。
苹果这次真是倒了大霉，不光损失惨重，连工厂也被迫全面停产，要知道，距离iPhone新品发布才过去不到半个月，正是订单堆积、急需赶工的时候！
这一场火，直接影响到了iPhone全球供应链，估计等下来的几个月，苹果产品的交货速度会有点慢，可能会引发一波价格波动。
而与此同时，三星在印度的工厂也闹起了大罢工，数千工人集体上街，高举标语，要求加薪、缩短工作时间。
看着印度本来还想靠着“制造大国”这个名号崛起的梦想，现在连连受挫，真是让人替他们捏一把汗。
印度的制造业梦想说起印度的“制造大国”梦想，那可是雄心勃勃。莫迪早在几年前就提出了“印度制造”计划，意思是要让印度成为全球制造业的中心。
他们定了个小目标——到2025年，印度制造业要占到GDP的25%，这个比例不低，差不多是发达国家的水准了。
印度想干啥呢？他们瞄准了电子产品这个大蛋糕，尤其是智能手机和相关配件。全球的电子产品需求一直在增长，而印度这边有着全世界第二大的人口红利，劳动力便宜，企业用工成本低，想想确实挺有吸引力。
为了实现这个计划，印度推出了一系列优惠政策，还吸引了不少大牌企业，比如三星、苹果、富士康这些巨头纷纷跑去设厂。
听起来很美是不是？但是事情可没那么简单。尽管印度的劳动力市场看起来很有优势，但他们要面对的问题也不少，特别是在基础设施和劳工管理上，差距还是很大的。
就拿印度的交通和电力来说，经常停电、道路不平整的情况随处可见，这些可都是制造业赖以生存的基础。莫迪虽然想尽办法吸引外资，打出“印度制造”的口号，但一旦遇到现实问题，很多企业不得不头疼。
印度的劳动力优势与挑战印度的劳动力可谓是它的一张王牌，印度有14亿人，光劳动力就占了一大半。再加上工资便宜，企业用人成本相当低，这样的条件对外资企业来说就是一块肥肉。
比起那些工资动辄上万的欧美国家，印度这边三四千块钱就能请到一个全职工人，真的是“高性价比”！
但这低成本的背后也隐藏着一堆麻烦，印度工人的工资虽然低，但他们可不傻，认为自己干得多拿得少，心里早就憋了一肚子火。尤其是那些大企业的工人，看到老板们赚得盆满钵满，自然就不服气了。
这不，三星工厂的工人前阵子就联合起来罢工，要求涨工资。他们提出的条件不低，基本要求工资直接翻倍，从大概3000块钱涨到6000块左右。
并且还要求减少工作时间，每周只干35小时。再加上印度工人还有一些很“奇葩”的要求，比如工人如果不幸去世了，家里人还能接班继续干，这样的诉求让企业老板们一个头两个大。
而这些劳资纠纷直接导致生产效率下降，企业也不好办。想加薪吧，成本上去了；不加班，罢工一搞，直接停工，这对企业来说都是两难。
制造业安全问题：苹果代工厂火灾除了劳资问题，印度制造业还有一个大隐患——安全管理，这次塔塔电子的工厂火灾就是个典型例子。
火灾的原因调查后发现，主要是工厂在管理一些易燃的化学品时没做好防护措施。电子产品的生产过程中使用很多化学原料，如果这些东西处理不当，火灾、爆炸说来就来。
这次塔塔工厂就是因为这些化学品管理不当引发了火灾，虽然没有酿成更大的灾难，但也给工厂敲响了警钟。
而这已经不是印度制造业第一次出现安全问题了，近年来，类似的工厂事故频频发生，不少企业因为安全管理疏忽，导致工人伤亡或者财产损失。
印度制造业在快速扩张的过程中，显然在安全管理上没有跟上步伐，工厂的条件和管理水平还停留在很初级的阶段。
外资企业的两难困境外资企业在印度设厂，一开始看着是个稳赚不赔的好买卖，毕竟印度劳动力又便宜，市场还大。但等真的进去了，很多企业才发现，这水可比想象的深。
不光是三星和苹果，诺基亚、福特这些外资企业早年间也在印度遇到过类似的情况。诺基亚在印度的生产基地，曾经是全球最大的手机工厂之一，但后来由于政策变化和税收纠纷，不得不关门大吉。
福特呢，虽然坚持了20多年，最终也在2021年宣布退出印度市场，因为实在是入不敷出。这些撤离的背后，正是外企在印度水土不服、难以长期盈利的缩影。
印度的劳工管理复杂，法律制度相对不完善，罢工频繁，工人权利意识高涨。加上政府有时候强势介入，企业面临的挑战比在其他国家多了不止一点半点。
撤资容易，但之前的投入和布局就全打了水漂，继续留守吧，又面临着居高不下的管理和生产成本，外资企业的这个两难处境让很多公司陷入了“进退两难”的局面。
结语印度制造业现在的困境是多方面的，这条路上，有太多的坑需要填。
印度制造业的梦想，还得经过一场“长跑”，而且这个跑道上布满荆棘。
