新的一年，
卖家们又要遭受新的“暴击”了！
近两天，不少美亚卖家在后台看到一则FBA货件入库新政策提示，不符合要求的货件可能被拒收或收取入库缺陷费！
新政策的内容比较多，给大家做一个简单的归纳：
1、亚马逊更新了货件自动关闭的时间
自2024年2月1日之后创建的货件，如货件未在国内45天/国际75天内送达（原90天），货件将自动关闭。
以前，很多卖家为了能让自己的FBA货件发送到自己中意的FBA仓库，就故意把发货地址填写到这个FBA仓库附近的位置，这样亚马逊算法就会有就近安排货件的可能。
这个手法被使用了很多年了，也一直没出过什么大问题，最大的问题无非就是分不过去而已。
现在“乱填发货地址”这个漏洞被堵了！
2、亚马逊可能拒收不合规的货件
如果货件不符合亚马逊要求或与入库计划不同库存，则亚马逊将会拒收货件，并向卖家收取入库缺陷费，以支付重新转运商品、接收和处理货件所需的额外费用。
”入库缺陷费”的收费标准如下：
具体而言，以下情况可能造成货件拒收或额外收费：
1、货件配送至错误位置：
货件被发送到了不属于入库计划中所列运营中心的其他运营中心。
2、已删除和已丢弃的货件:
国内货件未在货件创建后的 45 天内送达，国际货件未在货件创建后的 75天内送达。在多个目的地入库计划中，其他货件未在第一个货件送达后 30 天内送达，或创建货件分配为多目的地货件，仅发送其中部分而删除其余分货件 (删仓)。如果卖家想要更改已批准的入库计划，则必须在开始运输该计划内的任何货件之前删除隶属该计划的所有货件。
这几个新政策，不得不说，还真是新年里的“一个惊喜”！
这些政策的发布，会让接下来很多卖家的头程费用出现不小的上升，可以预见的是，随着各项FBA新政的陆续生效，成本上涨以及物流时效等问题都将对卖家们提出新的挑战！
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