零跑汽车B平台首款车型——零跑B10近期又有新消息曝光。据悉，零跑B10的内饰实拍图获得了曝光，作为一款基于LEAP 3.5技术架构打造的新车型，本次曝光的内饰以及配置等方面的信息还是非常值得肯定的，据悉新车预计将会在月10日正式开启预售，预售价区间有望在13万元到15万元之间，新车究竟实力如何？我们一起来分析分析吧。
直奔主题。零跑B10的内部采用了新能源汽车经典的简约化的设计理念，车内几乎看不到物理按键的身影，并且在配置方面更加的厚道。新车的中控台上配备有14.6英寸悬浮式全液晶仪表和2.5K中控屏，车机系统搭载高通骁龙8295智能座舱芯片，方向盘采用全新双辐式设计，并应用了怀挡式换挡机构。
此外，零跑B10还采用了高通8295座舱芯片，在副驾前方中控台处预留了两层共六个扩展孔，布局了折叠桌板、手机支架等外置配件，副仪表前端带有手机无线充电面板，后方为扶手箱，下方提供了较大的储物空间。空间上，新车的长宽高分别为4515*1885*1655毫米，轴距为2735毫米。与当前在售的零跑C10相比各项数据均有所减少，定位于紧凑型SUV车型。
外观方面，根据此前曝光的外观照片来看，零跑B10的外部延续了零跑家族式的设计理念，前脸的大灯采用了分体式的间断式日间行车灯的设计，而在车辆B/C柱采用黑色涂装，车窗外边缘还使用黑色饰条装饰；其车尾部分，后方的尾灯和前大灯相呼应，并且零跑品牌的英文标识“LEAPMOTOR”也进一步彰显其身份。官方表示，零跑B10高配车型将搭载激光雷达与骁龙智驾平台的智能驾驶方案，可实现NAP领航辅助等高阶功能，并将支持运行端到端智驾大模型。
动力方面，据工信部申报信息，零跑B10将采用纯电动力，配备最大输出功率为132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机。续航方面，全系车型均搭载容量为56.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为510公里。那么，你觉得新车上市后是否会有竞争优势呢？不妨在下方留言讨论吧。
