由于新冠病毒带来的疫情持续蔓延，全球航空公司的旅行需求都出现了下降。此前，汉莎航空已经宣布停场了150架客机，不过停飞的客机停放在哪里，而又不会影响机场的正常运营，汉莎航空的答案，则是尚未启用的柏林勃兰登堡国际机场。
柏林新机场的全称为“柏林-勃兰登堡维利·勃兰特机场”，毗邻勃兰登堡州境内的舍内费尔德机场。其建设始于2006年，原计划在2011年底启用，却一再被延后，最新的启用日期被设定为2020年10月31日
此前汉莎航空曾宣布将于11月起目前在柏林的起降机场从现在的泰格尔机场改为即将启用的勃兰登堡国际机场，并将其作为基地机场使用。
由于疫情的不断发展，汉莎航空在上周就已经停场了25架宽体客机和125架窄体客机。在大量的客机停飞的情况下，为了避免原有的法兰克福和慕尼黑这样的枢纽机场被迅速填满，汉莎航空提前进入了勃兰登堡国际机场。
尽管机场内部仍在收尾，根据FlightRadar24.com的数据，在上周就有26架汉莎的空中客车A320客机停在了勃兰登堡国际机场，此外还有12架空客A321。
除了提前进入勃兰登堡国际机场之外，汉莎航空同样启用了正在利用法兰克福尚未竣工的3号航站楼上方的坡道空间来停放飞机，此外，4架空中客车A380客机也停泊在法兰克福机场的3号航站楼。
据消息人士透露，汉莎航空集团目前停飞了机队中90%的飞机，在日益严峻的疫情大背景下，客机的存放也越来越成问题。目前汉莎航空也在考虑利用其其他枢纽，如汉堡国际机场来存储停飞的飞机。
2019年11月，柏林-勃兰登堡机场公司(FBB)确认，其将于2020年10月31日正式启用柏林新机场，柏林现有的主要机场泰格尔机场将于同年11月8日结束运营。今年1月，其已开始招募志愿者参与4月开始的多轮机场试运营演练。
对此，汉莎在一份最新声明中表示，其将于今年11月8日起将其旗下各航空公司(汉莎、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空)从柏林进出港的航班从泰格尔机场迁至柏林新机场。
其旗下的廉价航空公司欧洲之翼将在11月4日提前迁入柏林新机场。汉莎方面表示，其旗下共有6条航线连接柏林和欧洲及世界各地，每周共执飞约700架次航班，每日运送最多3.3万名旅客。
3月19日，据彭博社报道，欧洲最大航空公司德国汉莎航空公司将削减95％的运力，这将导致停飞700架飞机。
目前，汉莎航空已减少了可自由支配的支出，并向员工提供无薪假期。穆迪本周早些时候将其信用评级下调至垃圾级，称其需要“采取特殊措施来增强其流动性”。
