近些年，大众汽车旗下的车型常常被曝光一些小问题，在一定程度上影响了大众在国内的口碑，造成销量下滑。反观此前丰田汽车，旗下车型的口碑扎实，保值率也出色，在2021年，丰田的月销量多次超过大众的月销量。其中，一汽丰田与广汽丰田，均在2021年里取得超80万辆的累计销量，并实现大幅度同比正增长。此外，相比较一汽丰田，广汽丰田旗下的热门车型也不少，比如广汽丰田汉兰达、威兰达、凯美瑞、雷凌等等。
其中，威兰达全年销量超13万辆，同比增长76%，汉兰达月销量经常过万辆，凯美瑞连续3个月销量超2.5万辆，成功摘得中型轿车市场的桂冠。而定位在紧凑型轿车市场的广汽丰田雷凌，全系车型则连续4年取得超过20万辆的销量，成为丰田的得意之作。此外，相比较其他三款丰田车型来说，起售价不足12万元的雷凌，入手门槛最低，也比较容易被年轻人赏识。#中级车的智能标杆#
丰田的得意之作，10多万买雷凌，2种造型3种动力可选，满油1000KM。当然，雷凌全系车型能取得超过20万辆的年销量，售价实惠是一方面，但更多的还是产品力的加持。像外观方面，雷凌是同级别车型中少有提供2种外观造型的轿车，而双造型的区别主要集中在前脸部分。比如运动版雷凌的大灯与格栅融为一体，车标LOGO被安置在机盖前沿；非运动版车型的车标LOGO安置在大灯之间，车标LOGO还与下格栅融为一体，虽然犀利感不如运动版雷凌，但整体个性也鲜明。此外，运动版雷凌的下格栅两端还分别镶有大尺寸黑色护板，车侧的多辐式轮毂采用“V”字设计，带来浓厚的运动气息。
坐进车内，可以发现运动版车型的内饰造型设计和非运动版车型的内饰造型设计保持一致，黑色的中控台采用分层设计，镶嵌在两端的空调出风口采用银色装饰条装饰，12.1英寸的液晶中控屏悬浮在中控台面，下方的空调控制面板采用黑色亮板装饰，在提高整车运动气息的同时也增添一丝精致感。此外，运动版车型在内侧门板、变速箱操控台等部位镶嵌红色装饰条，增添不少年轻气息。
其实，号称“中级车的智能标杆”的雷凌，在智能方面表现也不错，悬浮在中控台处的12.1英寸中控屏，内置“丰云悦享”车载互联系统，该系统支持远程控制、紧急道路救援等功能，像远程空调就比较实用，可以在家里远程用手机提前开启车内空调。此外，搭载Toyota Safety Sense智行安全的雷凌，可以实时监测车辆行驶中的状态，比如是否存在横穿车辆，与前后车辆之间是否保持安全的行车距离，周围是否有行人，等等，保证了行车安全。
至于动力，作为丰田的得意之作，雷凌在提供纯燃油动力的基础上，也有提供混合动力，前者分别有1.5L和185T这两款发动机，最大功率为121马力。而后者则是1.8L HEV动力，动力性能略强一些，百公里综合油耗仅为4L，在满油状态下，可轻松跑1000KM，堪称是“省油王”。
总结：拥有双造型的雷凌，在符合主流审美的同时，又能满足不同流派的审美需求，扩大了自身的受众群体，在这样的基础之上，加上3种不同的动力选择，使得雷凌既能满足代步需求，又能满足日常家用，还符合跑滴滴、出租车群体的需求，关键雷凌起步价才11万多，因此，该车能连续4年取得超20万辆的销量，也确实是雷凌性价比较高。最后，雷凌的保值率也比同级别的朗逸、轩逸高一点。
我心依旧
雷凌我曾经的座驾