你毕业之后回过母校吗？
昨日，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军“闪现”母校武汉大学，与2024级雷军班的34名同学一起合影，并面对镜头一起比了“OK”的手势。
从照片上来看，雷总依旧是夹克衫+牛仔裤的标志性搭配。
说起来，科技美学男主播的灰色高领毛衣也是老搭档了~
小编查阅公开资料后发现，雷总和武汉大学近些年的“梦幻联动”还真是不少：
1997年，毕业仅6年的他捐出第一笔60万元设立“腾飞奖学金”；2016年，捐赠近1亿元建设“雷军科技楼”；2023年，武大130周年校庆，他单笔捐赠13亿元，创中国高校校友个人现金捐赠纪录；2024年，推动成立武大机器人系，并促成小米与母校的深度产学研合作...
作为回应，武汉大学于2024年3月25日宣布开设“雷军班”，首届34名学生从全国顶尖考生中脱颖而出。
这个班级的学生享有“三师共育”（产业导师、学业导师、工程导师）、100%保研资格、全额资助国际研修等顶级资源。
而雷军此次返校，正是为这群“未来领军人才”召开班会，颁发每人10万元的“雷军卓越奖学金”。
有雷军这样的学长，放学你几点回家？
除了参加班会、发放奖学金，雷军此次回母校还干了件大事儿。
那就是为即将上市的小米 YU7 汽车拍摄宣传内容。
参考工信部最新一期新车申报目录，小米YU7此次公布了更多的选装配件。包括二十多款颜色的选装轮圈、扰流板以及碳纤维装饰件。
其中，小米YU7的轮毂造型有花瓣式、刀锋式、六幅式等多种款可选，而六幅式还提供了多达20种的轮圈颜色。
网友惊呼，“堪比口红色号！”
其它选装中，还有前灯组、刹车卡钳颜色、后视镜、扰流板、鸭尾、熏黑前车标、开孔前机舱盖等，与小米SU7相比，选装配件更为丰富。
此次公布的车型尾标为“YU7 Max”，参考小米SU7可知，预计小米YU7同样会提供标准、Pro、Max三款配置车型。至于是否会同步YU7 Ultra性能版，还需小米方面公布更多信息。
根据目前曝光的信息来看，新车长宽高为4999×1996×1600mm，轴距为3000mm，定位为中大型SUV。尺寸近五米，车高仅为1米6，可以说是一款尺寸较大，但整体设计比较低趴的车型。
外观设计方面，新车的前脸和尾部设计可以说延续了小米SU7的设计，依旧采用了标志性的“水滴大灯”和“米”字设计。尾部也采用了光环尾灯，还有着小鸭尾。
细节方面，头顶的激光雷达、无边框式后视镜、黄色卡钳等配置依旧搭载。
但新车并未采用之前小米SU7所采用的半隐藏式门把手，改为了全隐藏式，风阻表现预计更加极致。
内饰方面，就当前爆料显示，小米YU7预计采用远端带鱼仪表盘设计，方向盘变更为上下平底设计，推测这一设计是为了让驾驶员在观察远端仪表盘时视线不受阻碍。
此外，方向盘采用了碳纤维材料，并设计了回正标识。方向盘左右两侧的功能区域位置进行了微调，并引入了镂空设计，而标志性的红色一键狂暴按钮依然保留。
动力方面，小米YU7会提供单双电机三款动力系统。其中，双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，综合功率508kW（691马力），最高车速为253km/h，匹配三元锂电池；
前后双电机低功率四驱车型，前后电机最大功率分别为130/235kW，综合功率达到365kW；
单电机后驱车型，最大功率235kW，最高车速240km/h，搭配磷酸铁锂电池。
按照小米汽车规划，小米YU7将于今年6、7月份上市，预计售价会和特斯拉Mode Y较为接近，在25-35万元之间。
不过实际发布时间和价格还有待小米官方进一步确认，大家可以保持关注。
