每年一到年检的时候，小编就觉得钱包瑟瑟发抖。200块钱说没就没了，还得被扣3分，心疼！

但不去又不行，万一途中出了事故咋办？未年检车辆出事故，车主要负全责，保险公司也不管赔偿的事。

可以说，这年头没了年检，上路就纯属作死。

对于汽车大国的中国来说，强制年检是为了，保障道路交通安全，这个咱们都理解。

可是，同样作为汽车大国的美国，为啥就可以说不年检就不年检呢？这中间的差距咋就这么大呢？

美国，车轮上的“自由之国”

在美国，车检制度的现状，可以说是各州有各州的政策，完全没有个统一的标准。

在有些州，车主恨不得把车开上天，只要期间不出大事，就根本无人管；

而有些州呢，比如纽约这样的大城市，那可是严查的很！

甚至是，每年的年检，都跟过军训一样，从里到外，从头到脚，一丝一毫都不放过。

再说下佛罗里达州吧，那简直就是，改装车的天堂。

你爱怎么改就怎么改，想自己装个大尾翼？没问题！

想加装个炫酷的引擎盖？随你便！

只要车子最终还能在路上跑，管你是啥样的车，一切都不是问题。

可这种事要放在中国，那早就被交警叔叔拦下了。

车子被私自改装的面目全非，安全性由谁来保证？

照理说，越是这样车检应该越频繁才对，可为啥现实里，美国人对车检不咋关注呢？

归其原因，其实是他们更注重，平时的保养。

要知道，美国可是世界汽车工业的发源地，福特、雪佛兰、特斯拉，哪个不是知名品牌？

原本，美国车的质量和可靠性，就在世界范围内数一数二的。

再加上，90%以上的美国车主，会定期去维修店保养爱车，有的甚至会自己动手，从维修到改装，一条龙服务。

当然了，没有车检的习惯，还跟美国人的消费观念，也有关。

在他们看来，汽车就是一种交通工具，只要能从A点到达B点，其他的一切都无所谓。

所以与其把钱花在年检上，不如投资到日常保养中，反而这样更划算。

当然，这并不意味着，美国人不重视交通安全。

恰恰相反，美国的交通法规非常严格，一旦出了事故，那可不是闹着玩的。

就比如，2018年就有一位美国司机，因为变道时没打转向灯，把一位摩托车手撞飞，最后被判赔偿2000多万美元，折合人民币1.5亿啊。

还有一对夫妻，因为行驶途中，车辆爆胎翻车身亡，他们的家属状告福特公司，理由是车辆质量问题。

结果法院判决福特，赔偿17亿美元，当然了事后，福特公司也提起了上诉。

并且，类似这样的判例，在美国并不少见。

动辄几百万美金的赔偿，不把肇事者赔到倾家荡产，誓不罢休。

这也倒逼得美国车主，不得不重视汽车的，安全性能。

毕竟，与其事后赔得血本无归，不如平时多花点心思在保养上。

所以说，在美国车子就像是脱缰的野马，在广袤的大地上自由驰骋。

中国，负责任的铁骑

再看看咱们中国，汽车保有量早已经超过3亿辆，稳坐世界第一的宝座。

面对如此庞大的汽车队伍，强制年检就成了，保障道路安全的必要手段。

每年到了年检的时候，大伙儿都得乖乖地，把车开到检测站，排队做检查。

从外观到内饰，从发动机到刹车，每一项都要符合国家标准才能通过。

不少车主对年检是又爱又恨，爱的是它保障了安全，恨的是排队太耗时间。

但再怎么说，这也是没办法的事。

毕竟在中国，汽车年检不仅关乎安全，更关乎环保。

所以宁可繁琐一点，也要把安全和环保放在第一位，这也是负责任的体现。

而且，中国的交通状况，跟美国也不一样。

马路宽阔，车位充足，即便车多也不怎么堵。

但在中国，尤其是一线城市，道路资源本来就紧张，再加上车多人多，交通拥堵那是家常便饭。

在这样的情况下，要是再让质量不过关的车辆上路，那不是添乱吗？

所以，强制年检就成了，维护道路秩序的重要手段。

通过严格把关，及时淘汰不合格的车辆，从源头上减少，交通事故和环境污染。

当然，这并不是说，年检就万无一失了。

这就需要交管部门，进一步加强监管，建立更加科学、高效的年检机制。

同时，广大车主朋友，也要提高自觉性，平时多爱护车子，定期做保养，不要只在年检时才想起来。

差异背后的文化根源

总的来讲，中美年检制度的差异，归根结底还是文化差异。

美国是一个，崇尚自由的国度，个人权利至高无上。

政府对公民的行为，干预相对较少，更多地是通过，高额的事故赔偿，来倒逼车主重视安全。

在美国，法律面前人人平等。

不管你是总统还是平民，只要违法就得受罚。

同时，美国的律师行业非常发达，一旦发生事故，受害者通过法律途径，获得赔偿的几率很大。

这就使得肇事者，不得不考虑后果，从而约束自己的行为。

而中国则是一个，注重集体利益的国家，政府在维护公共安全方面，责无旁贷。

通过强制年检，从源头上防范交通事故，减少环境污染，是政府职责的体现。

在中国，国家利益高于一切。个人的权利固然重要，但不能损害公共利益。

政府作为公共利益的代表，有责任也有义务对公民的行为，进行必要的引导和管理。

强制年检，就是在兼顾个人自由和公共安全之间，找到的一个平衡点。

后记

当然，这并不是说，哪种制度就更优越。

每个国家的制度设计，都是基于本国的国情而定的。

参考资料

人民融媒体：美国福特汽车公司被判17亿美元赔偿2022.8.22

人民资讯，2021年10月13日：“暴力检车”太可怕？其实是正常操作