“战争之要，后勤先行”——如果说航母支撑起了新时代中国海军，那么能称之为中国航母支柱的，必定非军港莫属…

中国目前有两个航母军港，其中一个是史上最大的人造军港，人工建设规模可以比肩美军诺福克海军；而另外一个，扼守天下咽喉，是中国未来打造堡垒海域的关键所在！他们一北一南分列国土两侧，他们就是：古镇口和锦母角两大军港！

古镇口港，位于青岛小口子地区，距离工业重镇青岛，仅20余公里，其北靠大珠山，南通黄海，地形山环水绕、易守难攻，港内舰船辅助设施发达，是我军最早、也最为成熟的大型海军基地之一！

港口总占地面积约11平方公里，水域面积达500万平方米，港口航道宽度约400米，航道水深在11到25米间，可轻松通过10万吨级舰船！

作为史上唯一、也是世界巨大的人造航母基地，仅其炸礁作业使用的炸药就超过6000余吨，陆地上3座平均海拔150米、总量2700多万方的山头，被硬生生直接“人工抹除”！

基地内建有三段防波堤和四座突堤码头，总长4.3公里，能提供20-30个左右的泊位，并有2个船坞。

其海岸防波堤长度冠绝全国之首，如巨人双手将整个港湾环抱在内，这与青岛军港、美国诺福克、日本横须贺港等天然港口截然不同！后者一般都坐落于深水海湾内，背向大海，受到恶劣天气和海况的影响极小。

而古镇口则直接面朝大海，其最大好处就是在本就封闭的黄海海域，不易被敌方封锁，而缺陷就是要修筑大长度防波堤来抵御恶劣天候，从这点也可以看出，中国海军对安全的需要，远远超出了对“舒适度”的需求，甚至愿意为此付出更多金钱和工程上的代价。

古镇口的航母码头为典型的突堤式码头，长度达到了骇人的560米，宽度达120米！这个长度完全可以实现两艘10万吨航母的靠泊需要，而这样的突堤式码头古镇口港足足有3座，理论上完全可以停泊6艘大型航母或者2到3个航母编队！

相比之下，法国土伦军港保障“戴高乐”号航母的突堤式码头宽度仅为30米，长330米；美军诺福克海军基地的突堤码头，宽度也仅为50米，长400米。

俄罗斯北莫尔斯克港、美军圣迭戈海军基地、日本横须贺港，干脆没有突堤式码头，只是采用了传统的顺岸式码头，水平孰高孰低不言而喻…

而中国海军的第二个航母之家，则是三亚锦母角！其也正是这次双航母同框的主角…

其位于三亚榆林，水面开阔、水深优良、不冻不淤，非常适合驻泊大型舰艇和编队。

从军事地理位置看，其地处美国海军太平舰队第6与第7舰队的结合部，美军对其的控制、火力覆盖能力为薄弱。其东距美军横须贺军事基地2000公里、距日本冲绳空军基地约1000公里，向南距新加坡樟宜军事基地1200公里！美军的预警机需要长途飞行2个小时才能勉强把将锦母角基地纳入探测范围，较远的距离也给予中国海军较大的防御纵深。

同时其位于中国和整个东亚海上石油通道的中心位置，也是距离马六甲海峡最近的航母基地，从这里出动，航母编队以20-25节的航速计算，24小时内就能抵达越南岘港、金兰湾，两天内就能将马六甲海峡纳入舰载机火力范围！其是中国国土上目前唯一能满足航母级大型舰艇保障的最南端港口，是南海周边最大的海空军事基地，也是未来中国海军远洋力量投送至印度洋的咽喉！

从地图上看，其同古镇口港非常相似！突堤式码头、大型防波堤、基本构造完全相同，很显然是采用同一标准进行建设！

不过同黄海封闭的地理环境相比，其建设规模更为夸张！

其港口内甚至新建了一座足以容纳航空母舰维修的干船坞，舰桥宽度与古镇口一致，达120米级，而其舰桥长度更是达到空前的700米！堪称世界航母基地舰桥之最！

而且锦母角还与三亚榆林潜艇基地相连，而这也意味着其未来将成为一个名副其实的海空联合基地。

从这里前出的航母战斗群既可以单独遂行海空打击任务；也可以弥补南海岛礁机场后勤保障的不足，配合岛礁雷达、防空导系统、打造一套舰岛联防的作战体系；而且还可以承担掩护战略核潜艇进出入预设作战区域而不被敌方反潜武器所威胁的任务，届时南海将成为中国海军真正的“堡垒海区”！

南北两个航母港口呈梯次分布，基本覆盖我国土大部，二者相互呼应，既能有效维护我周边海域，也能有效支撑解放军前出太平洋和印度洋，而一旦台湾收复，福建三都澳港口和台湾东部港口启用，太平洋将彻底迎来属于中国的时刻……