随着国内汽车消费市场的发展变化，MPV车型由原来的商务接待为主迎来了需求和功能的双重变化，从“不温不火”转向“百花齐放”，走进千家万户。近日，我们探访经销商，实拍到了荣威iMAX8 DMH新陆尊，那么我们就来聊一聊这款当下热门MPV车型。
车型名称：荣威iMAX8 DMH新陆尊
配置：陆尊至享版
新车类型：新车为插电混动车型
售价：22.99万元
外观颜色: 珠光白
内饰颜色：大象灰
亮点抢先看：
1、DMH混动技术的加持，拥有传统燃油车难以匹敌的续航和能耗表现，CLTC综合续航1536km，CLTC亏电油耗4.71L/100km
2、与别克GL8“同宗同源”的底层技术架构
外观造型：高级感十足
荣威iMAX8 DMH新陆尊外观协调，全新星空晶钻格栅，以矩阵渐变的方式呈现，纵横排列，演绎数字律动美学。寓意吉祥顺利的66片钻石切割工艺饰片，从视觉上彰显豪华质感。视觉上有未来感、高级感，气场营造的很到位。光翼贯穿式LED大灯+星脉流光LED日间行车灯稳重大气，透出时尚科技感，使得车头的立体感更强。
车身侧面，荣威iMAX8 DMH新陆尊依然保持了传统MPV的设计，侧滑门把手上配有按钮，开启很方便。车身尺寸方面，长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm。值得关注的是，车辆后排均采用了隐私玻璃，很好的提升了对后排乘客隐私的保护，值得称赞。
双色花瓣轮毂，高亮黑配合铝合金原色，动感十足，实拍车型轮胎尺寸为225/60 R18。
荣威iMAX8 DMH新陆尊尾部采用了方方正正的造型，非常贴合MPV的主流设计。贯穿式的灯带也同时出现在了车头和车尾，整体感十足。整个设计给人的感觉是恰到好处的，没那么突兀也没那么用力，线条营造出来的感觉让人觉得很舒服。
内饰空间：宜商又宜家
内饰方面，采用环抱式设计，并维持iMAX8一贯的高质感。大象灰配色令人眼前一亮，有着较为浓厚的居家风格，营造出不错的氛围。这样的内饰配色宜商宜家，接送客户不违和，居家使用也Hold得住。
中控台上的显示屏提升了车内的科技感，全新16：9宽体屏，中控面积增加39%，黑边小，屏占比大升级。同时，部分常用功能的物理按键得以保留，便于操作。前排底部采用左右贯通的设计，提供了较大的储物槽，可以放置稍大件的随身物品。
中控屏内置了斑马智行VENUS系统，显示清晰度和反应速度都是目前的主流水准。车机升级Venes2.1，带来用电、语音、导航、娱乐、桌面五大新体验：支持智能补电，即实现一键智能找桩、长途充电自动规划、智能预约充放电、电耗图表显示；支持四音区语音设计，并新增21项新技能、40个技能复合交互场景、257条口语化回复；丰富红绿灯动态信息、非导航点路口大图、导航极简播报，并实现车道线、路线标签、混淆路口引导升级，新增手机-车机间导航信息的无缝流转等功能。
乘坐空间方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊采用2+2+3布局方式。前排座椅足够宽大，填充物厚实，乘坐舒适性不错；第二排两张独立座椅更是重点，质地柔软细腻，功能丰富，空间宽大，赋予了乘客头等舱般的享受。得益于较长的轴距和车身宽度，第三排空间也保证了很好的乘坐舒适性，乘客不会有“被委屈”的感觉。
动力系统：1.5T发动机/出色驾乘体验
相较外观和内饰，这款车的动力系统更加值得关注。新车采用DMH插混动力系统，搭载上汽动力科技(郑州)有限公司所生产型号为15FKE的1.5T发动机，发动机最大功率为110千瓦，配备24.7kWh的电池包，WLTC馈电油耗6.3L/100km。
荣威iMAX8 DMH新陆尊拥有出色的驾乘体验，新车从底层架构及技术上向GL8看齐，两者在底盘结构、转向系统、多连杆独立后悬挂、全框式前副车架等结构进行了延续，并在MPV最重要的座椅、滑移门、减震器等零件共享供应商。花更少的钱，买同样质量的商品，正式年轻人的理性消费方式。
总结：
荣威iMAX8 DMH新陆尊的推出，增强了车辆的产品竞争力，在新能源浪潮的推动下，插电混动车型在当下自带光环，的确会吸引更多消费者选购。还有一个重要意义是，该车型的推出标志着荣威D家族实现了从轿车、SUV到MPV的全矩阵覆盖。
