万万没想到，今年第一个崩盘的居然是北京现代，这可不是我开玩笑，北京现代刚换了个总经理，这经理刚上任就发现库存车可是太多了，怎么处理已经成问题了，如果再不卖掉，他这刚上岗可能就会被辞退了。
于是乎只能靠降价换销量，都知道北京现代的销量主力是伊兰特，所以先从伊兰特下手，指导价12.28万的精英版，现在全款优惠四万多，裸车价也就七万多。就这还没算国家补贴跟地方补贴，如果再加上贷款的话，全算下来的话价格肯定到了六万多！
伊兰特这台车其实这没啥缺点，稳定可靠，配置丰富，燃油经济性也不错，可以入手了。再说说索纳塔，现在全款优惠三万多，如果按揭的话还能优惠四万多，价格确实是崩了，说实话虽然比不过美系优惠那么大，但相比日系跟德系还是非常有竞争力的。
降价是现代唯一的办法，因为它没有销量，一切都是白扯。你可以看看2024年倒闭的车企，都有一个共同点，就是销量下滑严重，现代在国内已经没有什么销量了，工厂都关闭了四个，再不降价你说它咋整？
