续航焦虑是什么？

续航焦虑的本质是“补能”焦虑，相信开过纯电车出远门的读者们应该深有感触，每当节假日需要跑长途时，高速服务区都会有大量电动车排队充电。

电动车主们焦虑的不是还剩多少续航里程，而是下一次充电需要多长时间才能完成，如果充电速度和加油一样快，即使纯电续航只有400km，相信大家也不会出现焦虑。

要想彻底解决电动车无法跑长途的方法只有2个，一是发展快充技术，二是发展换电技术。

目前受制于基础设施建设不完善，快充标准不统一，很多服务区充电功率太低，电动车无法便捷地使用到快充，导致快充技术中看不中用。

换电技术就更难普及了，主要是建设成本大，运营成本高，回报周期长，且换电标准不统一，无法形成规模效应，最终还是无法有效解决纯电池无法跑长途的问题。

电动车发展过程中所遇到的所有问题，和智能手机刚开始普及时是一样的，使用智能手机之前手机是可以换电池的。

电池没电了就换一块电池，简直和电动车换电技术是一样的，可是当时没有人觉得换电池是一个高大上的技术。

到了智能手机时代，手机不能换电池了，问题就随之而来了，随着屏幕越来越大，功能越来越多，手机使用频率越来越高，电量根本不够用。

智能手机厂商们的解决方案就是增加电池容量，这样做简单粗暴，直接提升了电池续航时间，可是很快发现依然不够用。

电动车有续航焦虑，智能手机同样有，很多人眼看着手机电量就剩最后一格，马上就要关机的紧迫感和新能源车主的心态是一模一样的！

于是一些商业气息敏锐的企业推出了共享充电宝，在各大商场都能看见，就是为了解决大家手机续航焦虑的问题。

共享充电宝确实是个好东西，可以随用随充，不用害怕手机没电了，可是这真的就是完美解决方案吗？

逛街的时候、吃饭的时候，手里拿着笨重的充电宝总是有些不方便，要是一不小心超时忘记还了，可能还要多花100块钱。

缩短充电时间，一切问题就迎刃而解了，我们还在用充电宝，不是电池容量不足，而是常满电的时间太长了。

快充是解决智能手机续航焦虑最好的办法，电动车同样也是如此，电动车现在的问题是基础设施不完善，而智能手机现在的问题是快充功率不够大。

难道快充技术就止步于此了吗？

科技的进步是无止境的，150W光速秒充时代已经来了，是目前全球充电速度最快的快充技术。

采用了专门定制秒充芯片，提升电池充电转化率，并保证稳定性，在众多快充技术加持下，电池容量4500mAh，可以5分钟充电50%，15分钟充至100%。

5分钟也就是刷几个短视频的时间，15分钟也就是取个快递的时间，前面说了续航焦虑的本质是“补能”焦虑，当手机充满电只需要15分钟时，续航焦虑就自然消失了。

以后再也不用害怕出远门了，也不需要带或租充电宝了，只需要带上充电器到任何商铺里坐上15分钟就可以满电复活。

充得快，也将更加安全，很多人担心快充会伤电池，担心会发生潜在危险。

150W快充技术已通过德国莱茵安全快充认证，同时加入了多达38道安全防护措施，独立充电控制芯片一旦监测到充电状态异常可以直接关闭150W充电，通过各种技术保证快充的安全性。

并且采用了高寿命的快充电池，1600次完整充放电循环后电池有效容量不低于80%，是行业标准的2倍。

充电这么快的手机，就是realme真我GT Neo3，这款手机的性能更值得一提，搭载了天玑81005G处理器，性能超过Q888，采用独立显示芯片，增加性能和视觉效果的同时降低了能耗。

并且专门为游戏而生的GT模式3.0来了，游戏中开启GTMode，刷新率、触控采样率全面提升，可以让玩家更好地融入到游戏当中。

为了发挥更好的游戏性能，采用了自然界导热最强金刚石凝胶、导热率高的铜合金后盖等9层散热材料，在大型团战，赛车起跑、开镜射击等游戏场景中，能够智能地将触控采样率提高到1000hz，让触控反应更快，提升游戏参与感。

充电快、性能强、游戏体验好，这就是realme真我GT Neo3手机发展到今天给消费者带来的更好体验。

技术让手机变得更强大，也让生活变得更方便，手机可以如此，电动车也是如此，期待这一天早日到来！