舒圣祥
投资16亿的扶贫路——甘肃折达公路，被举报“工程质量差”，尤其是其中的考勒隧道，存在严重安全隐患。被要求整改后，居然刷层涂料就算整改。记者反映到甘肃省公路局、交通厅，结果四处碰壁。直到被央视曝光，甘肃省交通厅才表示，将立即进行整治，并将对央视曝光的工作不实、推诿扯皮的6名相关人员停职调查。
设计中的“双层钢筋”被施工成“单层钢筋”，隧道施工也敢这么偷工减料，当真是不把公众生命安全放在眼里。扶贫路，生生被建成了危险路。国家信访局接到举报后，要求甘肃成立联合调查组。调查组确实成立了，也出了整改方案，但令人气愤的是，实际执行的所谓整改，居然只是刷一层涂料，路都没封过，即大言不惭“施工完毕”。
过去曾经有过用胶水修补桥缝的新闻，没想到还有刷涂料“补钢筋”的。整改工程由核工业西北工程建设总公司施工，项目建设业主甘肃省远大路业集团有限公司负责督促，这些可都是当地大国企啊。建设时偷工减料，整改时敷衍了事，欺上瞒下，谎话连篇。如此做派，不仅让扶贫路“暖心”工程变成了“寒心”工程，更让危险丛生的隧道成为了随时可能危及无辜的不定时炸弹。
那么，监管部门何在？国家信访局都收到了举报，当地监管部门会一无所知吗？是谁纵容了他们的胆大妄为？虽按国家信访局要求，甘肃省公路管理局成立了联合调查组，处理报告还抄送给了甘肃省交通厅，但实际监管仍然完全虚置。不是“人家说整改好了，我又没空上去看去”，就是“正儿八经我也管不了人家，只能督促一下”。甘肃交通厅更狠，只让保安接待记者，去几次都见不到人，最后直接安排保安赶人。
建设者作假，监管者不力，“豆腐渣”就是这样炼成的，安全隐患就是这样埋下的。所谓整改处理报告，除了应付国家信访局，大概并没有任何作用。其中无论是当地国企还是相关部门，或许并没有一个人是真正被蒙在鼓里的，都知道整改是做做样子。因此，面对记者假整改的举报，除了推诿撒谎，并没有任何震惊的样子。
央视曝光后，甘肃交通厅再次成立了调查组，短短的通报稿件里，出现了很多个“立即”。这种立即赶赴现场、立即整改的劲头当然很好，知耻而后勇的态度也值得肯定，但是，这些“立即”为什么不能来得更早些呢？非得等到央视曝光之后再来“交一份合格的答卷”？折达公路质量安全问题的警钟，不该等着央视来敲响啊，国家信访局之前已经敲过了呀。
央视节目中出现的6名工作人员，被停职调查了，其中大概也包括甘肃交通厅的那名保安吧？问责调查应该是一件严肃的事情，而不是“寻找替罪羊”，谁被央视采访了谁出现在镜头里了谁活该倒霉。折达公路质量问题的锅，这6个人恐怕背不起。背后是不是藏着更多见不得人的交易，使其无所顾忌刷层涂料就算整改？问责调查，不能只依赖央视镜头这个“反腐神器”。是不是还有更多老虎苍蝇，躲在镜头之外？
折达公路事件，无视公众安全偷工减料，欺上瞒下整而不改，除了作风问题监管问题，背后是否存在严重贪腐？相关监察部门理应及时介入调查，而不仅仅是由交通部门自己调查自己、自己处理自己。甘肃省政府已经表态将“立即启动问责程序”，但愿这是一个好的开始。
