衡量战略轰炸机效能的关键指标，在于其多样化的挂载配置下所能展现的远航能力，这始终是全球多国军事领域关注的焦点。

以我国目前装备较多的轰-6K为例，当携带9吨载荷，其飞行距离大致维持在5000至6000公里的区间内。因为轰炸机的路线是固定的，不需要做什么额外的机动，咱们就按照1/2对折来算，轰-6K在不进行空中加油的情况下，作战半径大约在2500～3000公里，这个距离也只能威胁岛链内的美日韩军队，只能算是中程轰炸机。

相比而言，美国空军的B-2轰炸机就达到了战略轰炸机的标准，挂载22.6吨炸弹，依旧有11000公里的航程。

不过B-2飞的没有轰-6快，飞翼式布局的好处是省油，坏处是飞行速度不够，这也没什么，轰炸机出动一般都有战斗机护航，外加B-2是隐身战机，想要击落它很不容易。

俄罗斯空天军手中的图-160被军迷们称为“白天鹅”，这款战略轰炸机兼顾了航程、载弹量和飞行速度，其在轻挂载下航程能达到16000公里，加上航空炸弹自己的飞行距离，图-160可以攻击地球上的任意一点。

即便是满载的情况下，图-160的航程也有13950公里。这个飞行距离，即便图-160在其国内起飞，作战范围可以覆盖整个中国，还不要空中加油机跟随，可见上个世纪我国与苏联对峙时压力有多大。

与美俄轰炸机相比，中国的轰-6显然配不上“战略”二字，这就导致中国三位一体核打击能力缺了一环，所以军事爱好者们心心念念轰-20赶快出来。

那么在航程、载弹量、隐身性能和飞行速度这四个指标中，轰-20该如何取舍呢？

航程是第一位的，不管飞的有多快，载弹量有多大，首先要能打到对方，否则毫无意义。

航程远就意味着燃油携带的要多，这就要挤占战斗载荷了，轰-20的载荷达到15吨就足够，剩余的全部用来装航空煤油。

15吨能做什么呢？如果是挂载普通炸弹，那么15吨的确不够看，也就相当于5枚俄罗斯的FBA3000航空炸弹，能拆5栋钢筋混凝土大楼。

如果挂载的是核弹的话，那就另当别论了。我国在上个世纪末完成了核武器小型化，诸如1000吨当量的中子弹，我国也可以生产出来。

中国小型化的核武器具体重量外界不知道，但是我们可以猜一猜，东风-41的战斗部网上数据是1.6吨，可以是独弹头也可以是10枚20万吨当量的分导式核弹头，这样算的话一枚威力是10个广岛的核弹，生产出来的重量是160公斤，轰-20载弹重量要是15吨的话，估计能装七八十枚。

因为小型核弹体积未知，不知能不能塞得下，往少了算，就20枚那一架也能灭掉20个中型城市了。轰炸韩国这样的小国，只需一架轰-20出动，整个国家就能毁灭，人口大多集中在几个城市里，这威力是没得说。

因此对战略轰炸机而言，载弹量并不是问题，少一点也没事。航程就必须要达到12000公里以上，甚至更远，这样才能覆盖全球大多数国家，形成战略威慑力。

在速度和隐身上，轰-20可以二选一，速度慢那么隐身效果就要强。飞的慢，又要省油，隐身性能又要强，按照这个标准，轰-20的气动外形肯定是飞翼式布局。这样的飞机我国当下要造其实很容易，把攻击-11放大几倍，在背部搞两个进气道，用四台涡扇-20，然后中间一个驾驶舱，涂上歼-20一样的隐身涂料，这样一架隐身战略轰炸机就造好了。

刨开隐身性能，直接裸奔，气动外形就比较好设计了，速度也可以提的很快。把轰-20做成空天一体的轰炸机，在亚轨道上飞行还比较省油，速度能轻松突破5马赫，航程也远的离谱，能达到30000公里，飞行高度是10万米，贴着大气层边缘可以随意变轨，能攻击它的防空导弹几乎没有，还要什么隐身呢？天下武功，唯快不破。

这种版本的轰-20是什么样子，估计没人知道，发动机肯定也不是传统的涡扇发动机。这种轰炸机属于高度专业化的轰炸机，它只能执行战略任务，也就是投送核弹，要是让它挂载常规炸弹，像美国那样用B-2远程轰炸阿富汗肯定不好使。只能说各有优劣，就看我们的空军如何选择了。

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