开年来，
红海危机的影响仍在发酵！
对于买家来说，近期的物流状况显然才是最难渡过的关卡！
近日，有物流服务商就在朋友圈发布货运信息称：“因战争问题，公司欧洲海运渠道装柜及截仓时间不变，开船绕行非洲好望角整体时效增加15天左右......”
目前红海越发严重，接连有商船在红海海域遭遇胡塞武装袭击，为了躲避被袭风险，船公司们纷纷舍近求远、被迫选择改道好望角！
接下来海运会有一波价格涨幅高潮幅度！
MSC发布通知，宣布自2024年1月15日起上调所有亚洲港口（包括中国、日本、韩国和东南亚）出口至西地中海、亚得里亚海、东地中海和黑海的货物的FAK费率！
具体收费情况如下：
有货代表示：“1月上旬的舱位已经都爆了，预计1月中下旬缺箱情况会更严重。”
除此之外，达飞也发布公告，宣布自1月15日起（装货日期）再次上调亚洲出口至北欧和地中海地区的FAK费率。
同时，由于大量船只绕行，导致2-3周的时效延误，未来几周的运力也将持续短缺。
铁路货柜目前也在涨价！
有专业人士分析，红海危机下，全球货运市场的主要形势有三：
部分集装箱船的航程和航行时间再度拉长船司绕航好望角的趋势将持续风险外溢导致其他航线运价上涨。接下来中欧铁路、海运运费将迎来暴涨！有发货计划一定要提前，提前做好出货计划，做好提前备货规划，尽早发货，尽早上架，发货前还要提前和你的物流服务商沟通近期物流的状况。
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