通常呢，电动侧滑门都是MPV车型才会有的配置，SUV带电动侧滑门的那可真是不多见。不过少归少，也不是没有，极狐考拉S就是这么一款带电动侧滑门的SUV呢，这门一滑，后排的人上下车就方便多啦。今儿个啊，咱们就来好好研究下极狐考拉S的产品能力，瞅瞅在10万级这个档次里，这车的产品能力到底咋样。

考拉S就俩车型呢。一款是AIR，卖10.98万元；还有一款是PRO，价格是11.98万元。这考拉S啊，定位是紧凑型SUV，它的能源类型是纯电动的哦。它就只有单电机车型这一种，电池用的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

在外观设计这块儿呢，那辆车的前脸啊，用的是纯电汽车里特别常见的封闭式前格栅。它的大灯组是“水滴状”的样子，下格栅呢，用的是贯穿式的装饰条，这装饰条在两侧是纵向分布的。总的来讲，从这辆车的前脸能看出来，主要展现的就是时尚感和运动感。

车的侧面啊，整体看造型特别平，没什么特别的地方，感觉挺普通的。不过呢，它在D柱那块是熏黑了的，这么一弄啊，就给人一种车顶好像是悬浮着的那种视觉感受。这车上用的是隐藏式的门把手设计，您再看右边的后门，是电动侧滑门呢，这个电动侧滑门啊，可是这款车的一个卖点哦。

就尺寸来说呢，这辆车的长是4500mm，宽是1870mm，高是1655mm，轴距有2820mm。要是光看车身的长度呀，在紧凑型SUV里，它不算长的。可这轴距呢，却能达到中型SUV的标准了。这就是那种很典型的短车身搭配长轴距的设计了。这种设计啊，能让车内的空间变得更宽敞呢。

车尾那块儿啊，设计得有点单调。它的尾灯是半圆形的那种设计。后保险杠两边的造型呢，跟前脸差不离，不过呀，前脸有的贯穿式装饰条，车尾这儿可没有。

总体说来，考拉S的外观设计，你要说它漂亮吧，还真算不上，可你要说它难看呢，也不至于。反正就是那种普普通通的，只能用中规中矩去描述它的外观了。

在动力这块儿呢，那辆车装了个前置的永磁/同步电机。这电机的最大功率能达到163马力，峰值扭矩是240牛·米。它从0加速到100公里每小时得花11秒的时间。这动力啊，可不能说有多强劲，也就是刚刚够使罢了。那辆车配备的是58.8KWh的磷酸铁锂电池。按照CLTC的标准，纯电续航里程能达到500千米呢。它的电池组有快充模式，要是电量从30%充到80%，只要0.43小时就行。要是用慢充的话，那就得花10.5个小时才能把电充满。另外，这个电池组还有个3.3kW对外放电的功能。

底盘这块呢，前面是麦弗逊式的，后面是扭力梁式的。讲真啊，它后面这个悬架确实不咋地，有点差劲。但是一想到它的价格，心里也就没那么纠结，觉得也能接受了。

那辆车啊，它配着10.25英寸的液晶仪表盘，还有14.6英寸的中控屏呢。车机芯片用的是高通骁龙8155的。它的系统有不少功能，像高德地图能使，语音识别控制也没问题，手机APP远程操作的功能也有，车联网、车载KTV还有OTA升级这些功能也都具备。这些功能虽然说不上在行业里有多领先，但就现在来讲，日常用是足够了。这车子的高配版本呢，还装配了L2级别的辅助驾驶系统。这个系统啊，像车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别之类的功能都是支持的。

那辆车有不少卖点呢。先说右侧的电动侧滑门，这就很吸引人。再看它的后排空间，特别宽敞。后排的坐垫啊，填充得厚厚的，坐上去很舒服。靠背的角度设计得也合理，而且后排地板是纯平的，腿部空间那叫一个宽敞，坐在后排感觉轻松又惬意。还有个值得一说的地方，这辆车全系都标配全景天幕。这全景天幕不能打开，不过它能让车里更亮堂，采光率提高了不少呢。我自己啊，就特别喜欢那种带电动遮阳板的全景天窗。为啥呢？要是想让车里亮堂点儿，把遮阳板收起来就行；要是想防晒防热，那就把遮阳板打开。要是没有遮阳板，夏天的时候车里可就热得不行了，温度蹭蹭往上升。

最后啊，我就想问问，您对极狐考拉S是咋看的呢？