曾经洪玛奈政府团队为了建德崇扶南运河，主动跑北京活动，直接与央企陆桥集团谈判，双方协议初步达成，可协议的焦点：
是由中方陆桥集团垫资投建柬埔寨运河中的159公里长河段，柬方自己国家名叫柬华的公司承建，只建设上游对接湄公河21公里的河段，运河中方公司投资占股49%，柬方公司投资占股51%；而运河的总投资是17亿美元，柬方政府无需直接参入融资…柬埔寨运河的开工当日，让柬国举国欢庆，陆桥公司也是开足马力，尽情投入，那里想到投建2个月左右，突然停工了…
观众只能猜想：这柬方公司这是只打雷不下雨，柬方股东并没有出钱，不知是真拿不出，还是故意为之，这分明让中方公司当成了出钱又出力的冤大头，这让中方公司失望了，只得鸣锣收兵，柬埔寨运河开工停建了…
大有可能，是中方陆桥集团与柬方公司的合作协议留下了悬疑点：因为柬埔寨政府不参入融资项目，意味着运河投建甩手给了中柬两家公司，这项运河工程就是中柬两家公司的共同融资项目，在运河开通后共同经营管理，然后按股分成，中方公司参股的经营权只有50年…
疑问在于柬国的运河股东既然是参股投资方，为何不象中方股东那样积极上马投入，或者积极掏钱？
疑问之二在于合资投建运河协议，已经把柬埔寨政府定位成了“甩手掌柜”，陆桥投建运河期间出现了与柬方公司的不协调，或者出现是资金链短缺上矛盾，柬埔寨政府又不参入柬方公司的投资担保，柬方公司投建上的拉垮，谁来为其买单？
正是中方公司上马后，看到了与柬方公司合作上的诸多问题，又看不到解决的途径，才停止了运河施工！
没想到，运河开工早启动了重新谈判，现在传出谈判成功，合作方改由原来的两家公司，变成三家公司，增加了中国的中交集团参入，新的投资协议是3家公司各占股1/3，运营权限自投建日起之后的50年。
柬埔寨运河突然停工，现在又突然冒出新的合作协议达成，真让人发懵！
2025/4/23
